Mopli79

Yo si he usado de esa sección, ya lo sabes [emoji41]

El del aceite lo pille en Alemania por unos 34€ porte incluido en wv.

El del refrigerante es de Porsche y lo pille en belgica por 30€ con portes.

Como nota diré que el tapón del refrigerante de grupo vag es imposible, puede salir por más de 75€ sin despeinarse.

Acabo de poner la foto en mi galeria

uyyy tambien olvide comentar que realice el brico del interruptor antirobo con la ayuda informativa de @fadno y @pereneke

Como su ubicacion es top secret no puedo poner fotos.

Tambien me llegaron los tapones de aceite y refrigerante cromados que tenia pedidos fuera de nuestras fronteras para completar el brico de unificar colores en el motor...

Por ultimo al pasar por la Seat vi de oferta la moldura delantera y no pude resistirme, resultado:

Proximamente mantenimiento completo y sustitucion de discos y pastillas traseros.

Bueno ahora que tengo un ratito subo las ultimas actualizaciones realizadas...

Empiezo con la limpieza del EGR y mariposa segun se explica en el brico que hay en el foro. Lo he realizado mas o menos cuando el coche tenia 73500km para que os hagais una idea de lo que os podeis encontrar en los vuestros jejeje.

Antes de limpiar:

Despues de limpiar hasta el aburrimiento:

Por cierto, en el brico se aconseja cambiar las 3 juntas que estan en contacto con la EGR, yo a pesar de haberlas comprado solo cambie la que parece de carton porque las de goma despues de lavar con jabon y agua caliente estaban en perfecto estado. Pongo foto de la que cambie:

Despues de unos dias de uso he notado que la transcision entre marchas tanto en frio como en caliente es notablemente mas suave, recomendable.

Estas hecho un manitas Hugo... jajajja

Te esta quedando muy guapo... ya seguiremos pensando cosillas jeje.

Para vuestra info decir que he visto en la Seat de Caysamovil de oferta la original de la casa por 30€.

Y la moldura delantera por 20€.

Gracias @fadno. Había buscado por cortacorrientes y por eso no sabia de la existencia de este otro hilo. Mañana vuelvo a intentarlo siguiendo tus instrucciones.

Gracias también a @pereneke por comentar lo de cortar los cables. Lo tendré en cuenta y veré que hago sobre la marcha, según dificultad.

Saludod

Hola @fadno y @katano

A ver si me podeis echar una mano (al cuello si hace falta).

Queria hacer este brico pero en el pdf me falta informacion o soy un poco torpe. Comentais que tenemos que sacar un cable del fusible para hacer el circuito con el interruptor pero... como saco el cable del fusible??

Tengo que sacar el airbag de rodillas para poder abrir la caja de fusibles por la parte trasera??? Es la unica forma?

Por Dios decidme que me complico yo solo y que hay otra manera mas facil de hacerlo porque he intentado retirar el airbag de rodilla y despues de quitar tornillos y desanclar de las piezas del fondo no consigo sacarlo y ya tirar mas me da mucho miedito... consegui desengancharlo del lado del conmutador de luces pero del lado del mando del limpiaparabrisas no hay manera... total que lo he vuelto a poner todo en su sitio y pvengo aqui pidiendo consejo de como poder hacer este brico.

Gracias.