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El coche esta muy logrado, a mi me ha gustado. Es el acabado sport. Es una pena pero las puertas no se abren, aunque si miras por la ventana se ven Los relojes y el fis pintados.

Bienvenido al foro!  Parece mentira que haya terminado la vida del Exeo y siga siendo un autentico desconocido para la mayoría de la gente. Saludos.

Exactamente Furken, yo creo que al Octavia eso le beneficia. A mi personalmente no me gusta los familiares derivados de compactos, o si puedo comprar una berlina me iría siempre a una berlina. Es cuestión de gustos... Al Seat León ST si le hubieran llamado seat cordoba tampoco me hubiera gustado, no tiene nada que ver, el Octavia me parece mucho mejor proporcionado que un familiar que proviene del segmento C, siempre hablando estéticamente. Haber siempre quedaría ir a ver todos estos modelos, pero no lo voy a hacer ya que tengo exeo para rato, pero por lo que veo en fotos tendría un primer candidato claro. Otra cosa a decir es que no se porque las marcas generalistas hacen berlinas familiares de 5 metros, es otro motivo de descarte de muchas de las berlinas tipo insignia, mondeo....

Yo opino como Furken, Leon ST y Octavia Combi  son el mismo coche, comparten chasis y motores con distinto diseño. El Octavia Combi parece una berlina pero no lo es. Pertenece al mismo grupo que el Leon. Esa es la ventaja que tiene al Octavia respecto a los otro familiares de su mismo grupo, focus, megane, león, al tener mas parecido a berlina me gusta mas, no me gustan los coches alargados que provienen de un compacto. Entre todos los hablados me sigo quedando con el Octavia combi. Mi opinión es que el Seat Exeo después del nacimiento del nuevo Octavia habría muerto, por eso creo que Seat hace bien en dejarlo de fabricar. Otra cosa seria si hubieran fabricado un Exeo II. Actualmente me hubiera comprado el Octavia Combi, pero hace 3 años para mi el Exeo fue el mejor relación calidad-precio por encima de coches como el insignia, Octavia, mondeo, laguna...

A falta de ver en persona Leon ST y Skoda Octavia combi, me quedo con el skoda.

Todo es política del grupo VAG. Audi y Volkswagen que son las fuertes están presentes en todos los segmentos, Audi mas deportiva y Volkswagen mas señorial. Entre SEAT y Skoda se reparten todos los segmentos a precios asequibles. SEAT y Skoda tienen el mii y el citigo (el mii se venderá mas en España... y el citigo en otros países) luego esta el Ibiza y el Fabia que pasara mas o menos lo mismo (a mi personalmente el fabia me parece muy feo). Seat tiene el Leon como compacto y Skoda no tiene, quien quiera un compacto a buen precio tendrá que pasar por SEAT sea de donde sea. Luego esta el Toledo y Rapid que pasara algo semejante al mii-citigo en algunos países se venderá mas el toledo y en otros el rapid. SEAT no tiene berlina media y Skoda la cubre con el nuevo Octavia (quien quiera berlina media del grupo a un precio asequible tendrá que pasar por Skoda). Seat tiene los altea y skoda algo mas parecido a un SUB como el Yeti, pero no tiene monovolumen, y por ultimo Skoda tiene su berlina grande y Seat le dejan el Alhambra, como gran monovolumen. Siempre Seat estará mas enfocado a coche deportivo y Skoda mas señorial. Vamos esa es la sensación que tengo. Quien quiera un coche del grupo VAG a precio asequible que pase y elija dentro de estas 2 marcas SEAT y Skoda.

A mi me paso lo mismo al instalar el RNS-E me dido la sensacion que no sonaba igual que antes atras, pero no ha dejado de funcionar el subwoofer. No se por que esa sensacion de perdida de potencia. Igual alguna opcion que hay que modificar y no lo sabemos. Igualmente suena muy bien.

Mira la marca Cruz, son mas económicos y por lo que tengo entendido es la 2º marca de Thule. Yo compre barras del techo para el ST y 1 porta bicis todo en aluminio y con llave de seguridad por 150€

El exeo es muy buen producto y al venir del A4 los años no le van a afectar igual que a cualquier otro coche de cualquier marca generalista, yo en su día lo compre por eso, por motor, precio....y por que su línea no pasa de moda. Pero ahora mismo ha salido al mercado muy buen producto como el skoda Octavia con los motores del grupo VAG y además la posibilidad de equipar gadgets de última generación y a un precio similar al exeo. Si me tuviera que comprar un Opel Insignia hasta arriba de gadgets, que podría haberlo hecho en su día, ya que todo esto ya lo ofrecía Opel, no me lo compraría por que no me gustan ni sus motores ni su chasis. Lo mismo con Ford, a mi los interiores tipo nave espacial de Ford no me gustan nada y así con muchas marcas generalistas como Peugeot, citroen....no me gustan, pero el Skoda Octavia me gusta en relación calidad precio, al igual que pasa con el nuevo Leon que opino que han hecho muy buen coche. Yo miro el conjunto de todo esto, motor, chasis, gadgets, precio.... y si mi Exeo hubiera equipado todo esto mas contento que un 8. Pero como no es así hay que mirar al futuro. Un saludo

Si dentro del grupo se hubiera planteado fabricar un exeo II con plataforma del actual a4 y con un equipamiento similar al Octavia, seguro que me iva a por el exeo pero como eso no es así... Seguro que al actual Octavia lo equipan con 4x4. Furken esos coches de los que hablas a igual equipamiento con el Octavia son bastantes mas caros. Yo si pudiera también me miraría un mercedes clase C AMG Estate o un BMW serie 3 touring... claro esta sin olvidar A4 Avant Sline