mmmchulapon

Reclame a la Cia seguros y al final  a base de paragolpes nuevo parece que ha quedado bastante decente, pero a un así son unos ÑAPAS, no lleveis vuestro coches alli.

Os recomiendo el Gran Centro de Getafe, yo he ido allí y me han rellenado todos los niveles sin coste, eso si compre el coche allí, pero lo que si que NO OS RECOMIENDO ES AUTOPIL en villaverde, he llevado a reparar el coche por un golpecito de chapa en la aleta y el paragolpe y lo he tenido que llevar dos veces, y sin coche de sustitución, unos CHAPUZAS, no lleveis para reparar a este concecionario que son lentos y malos. Al loro

Bueno eh encontrado de donde viene el ruido que tengo que parece qeu suena en el aireador central del salpicadero, pero resulta que proviene de la tapa que tiene y cubre el filtro de habitáculo, os paso una fot de como lo eh solucionado, ya que le eh puesto un trozito de papel y lo llevare al conce para que me digan como lo van ha solucionar,  probara los qeu tengais el ruidito interior y si se os quita solucionado, pero quiero ver la cara del jefe taller, ya qeu se lo lleve hace un mes y no lo solucionaron, os paso la fotito y a ver si teneis suerte.

Esto es unamedida de engaños descarada, probar con vuestro coches en autovia o autopista a ir a 110 y ver el consumo mwedio y hacerlo a 120 y vereis que la diferencia es casi nula, esto es una medida recaudatoria por que el sistema de puntos lo dejan igual a las misma velocidades pero las sanciones no, ya empiezan a denunciar desde 110, el porblema es que en las autovias y autopistas ya no cazaban a nadie con los radares fijos y asi unos mesecitos a recaudar que estamos en crisis, claro no nios cuentan lo que va ha costar cambiar toda la señalizacion de las autovias y autopistas, a no ser que quieran hacer como el gobierno catalan, que es pongo la velocidad variable y asi recaudo a mi antojo. ¡Es para pensarselo NO¡

Los plasticos de los twters se quitan presionando  en un lado con una espatula o algo plano que coja toda la parte a presional y presionando y tirnado hacia afuera con cuidado, salen, la foto no te la puedo mandar ahora, pero te intentare mandar como se demsontan a ver si me hago con ello, por si acaso tardo te metes en el foro de documentación y pides ahi que pogan el desmontaje de los plasticos de los twters, voy a intertar mandartelo lo antes posible.

Carletes_45 creo que no tiene nada que ver el fader con que tengas conectados los altavoces y el ampli, yo no te lo puedo probar por que no tengo vag com, pero site puedo decir que me lo han puesto en el conce previa llamada telefonica a seat, y creo que lo hacen desde un parametro deconectado y con clave. Saludos

lo primero gracias por este aporte muy bien desarrollado

lo segundo quiero montar los altavoces en las puertas traseras ya que el mio es un st y no puedo montar en la bandeja, pero mi duda es si montar los de origen o unos de marca y con el aplificador me pasa lo mismo y si no lo amplifico sonaria bien

que pensais, que ariais

Puedes montarle los altavoces que quieras, si no son de la casa mejor, ya que los de la casa son de un solo cono, eso si tienes que comprar un adaptador, para a4 b6-7, lo venden en norauto, y pones los altavoces que quieras, pero si quieres trener buen sonido debes de ponerle un amplificador, los hay de muchos precios, con que tenga entre 300w a 500w tienes suficientes y si quieres mas potencia pues la que quieras, lo que si debes de hacer es colocarle los twters,  se ponen muy facil ya que el plastico de los twters se quita bien con una espatula cubierta por un paño y salen a presión. Espero que te sea de ayuda Saludos

Alguien sabe  si este tema esta resuelto en nuestros exeos, makokis dinos algo

Es un problema de costumbre, a mi al principio se me calaba mucho, pero aho mismo ya no se ma cala nunca, es cojerle al truco al embrague, ya que tiene una salida rapida y con poco recorrido, asi que tranquilos que es normal.

No me han explicado nada, pero  lleve el coche y estando alli llamaron a seat para que les dijera como activarlo.