MMEXEO

De verdad, que el 211 no gasta mucho más que el 143 o el 170cv. Gasta más, lógico, pero no mucho como para marcar diferencias. Si vas a estar apretado con un 143cv por situaciones económicas, con un 211 lo vas a estar igual, no vas a notarlo mucho.

Obviamente en un motor más gordo sí que las diferencias aumentan, pero este motor me ha sorprendido gratamente en este sentido, no esperaba un consumo tan ajustado para ser lo que es y andar lo que anda.

+10000

En caso de representar un problema económico, lo hará igual un 143cv que un 211cv....Si es lo que vengo diciendo yo.

Chispasr, yo lo que digo es que si se estaba mirando un 320/325 no creo que el TFSI 211cv le represente un problema económico, ni en coste de adquisición ni en mantenimiento, ni teniendo un crío o dos. Tampoco creo que la diferencia de mantenimiento sea tan grande entre un 143 y un 211 si tenemos en cuenta un kilometraje de hasta 20-25 mil kilómetros. En su caso que hace 15 mil pues menos. Por último, todos sabemos que estamos ante una crisis galopante, pero si parece que condicionáis la compra únicamente al "por si acaso". Así, todos iríamos con el Ibiza 1.2 60cv..... Entiendo lo que dices, y en cierta forma lo comparto, pero creo que en su caso lo tiene todo de cara para comprarse el 211cv. Ojo es mi humilde opinión ;-) Isma, ese A4 B7 4.2 V8 si que arría eh? jaja....pero aunque no tenga límite algo le dirían no? porque eso chupa de lo lindo jaja

Hola a todos

Buah! Exprimiendo motor y haciendo ruedas. SO MACARRA!!! jajaja.

Ahora en serio. Salimos tu y yo a carretera. Nos ponemos a 150. Misma carga de combustible en litros. ¿Quién para antes a repostar?

Para Monch que la empresa le paga la gasolina no será muy importante (por cierto, menuda chollo de  empresa, porque cuando me la pagaban a mi -mierda de crisis- tenia tope) pero yo que uso el coche para lo normal (ir al curro, visitar la familia, compra, etc. lo normal vamos) y en dos años que cumple el día 29 del presente, a fecha de hoy tiene 58200 Km, y creo que el ahorro es importante.

Es cierto que por el kilometraje que el declara que hace, no le sale rentable la compra de un diesel. Pero tampoco justifica el 211. Hay más peces en el rio de la gama Exeo y el tamaño es el mismo.

Además, le viene uno más a casa, y de repente el tema económico puede empezar a tener relevancia (en serio, pañales papillas, ROPA que crecen a toda leche, silla, cuco, hay que llevarlo a la guarde, etc), un pastón, por no hablar de que según están las cosas...

Sólo hablan los dueños de los 211 ¿No hay más motores de gasolina en el foro que defiendan su motor y puedan ayudar al compi?

No se, creo que todo se reduce a un planteamiento sencillo entre cambio de gasolina a diesel. ¿que "tira más" el gasolina? No lo discute nadie. Pero los diesel tienen caballos, no van tirados por burros. Depede de lo que sepas hacer con ellos. Andan y andan muy bien. Como dijo el sabio: "Dos millones de tontos no pueden estar equivocados".

Un saludo y perdón por el tocho.

Me gustan tus argumentos aunque no los comparto.

Si de verdad es un problema el tema económico que no se cambie el coche y listo. Si haciendo 15000kms no puedes mantener un gasolina es que no te puedes cambiar el coche, porque tampoco podras mantener un diesel. Yo no creo que ese sea su problema

Lo que está claro es que si haces 15.000kms al año no te interesa el diesel porque no lo amortizas ni en 10 años. Yo hago 30-35 mil kms al año que si no me iban a pillar con un diesel jaja.. Y eso que reconozco que han cambiado mucho, aunque en otras cosas para peor.

Por cierto, a veces para que saliera de verdad tenías que bajar dos marchas y no solo una. Y eso es lo que me tocaba más la moral. Pero estoy de acuerdo con vosotros, una vez arriba no hay quien lo pare jaja.

A mi me va muy bien, perezoso es si has probado un motor de la anterior generación de los TDI.

¿¿Es perezoso si lo comparas con otros motores diesel de otras marcas?? yo creo que no. Es de los mas rapidos de 0 a 100.

Hoy en dia se llevan las relaciones largas de cambio por consumos y contaminación.

Yo he hecho carreteras de curvas y el coche sube ligerisimo, empuja muy bien en cuanto lo subes un poco de vueltas.

Si es verdad que se te puede calar alguna vez al salir tiene un tacto mas parecido a gasolina, y en sexta si es  perezoso, pero para mejorar los consumos.

Hasta la velocidad que tu dices empuja sobrado. Claro esta que si quieres algo mas rapido porque no miras el 170cv.

Los datos de recuperación (muy valorados en los diesel) es de lo peor de la categoría a igualdad de potencia. Y con el MY11 aún se acentúa más la diferencia, aunque como bien dices en aceleración es rápido.

Compi, si estabas valorando alternativas como el BMW 320/325 o el Golf GTI/GTD píllate el TFSI 211cv.

Con los kilómetros que haces, aunque te tengas que pagar tú la gasolina, no rentabilizas la inversión del diesel ni en 10 años. Ojo, teniendo en cuenta que llevas 211cv vs. 143cv claro está.

En fin, decidas lo que decidas te llevarás un muy buen coche, gandulete, pero buen coche jaja.

La respuesta a tu pregunta es Sí. Es muy perezoso. Acelera muy bien como todos los coches con relación larga de cambio. Si no te importa tirar de cambio, el TDI 143cv es un excelente motor, pero para mi gusto le falta mucho nervio. Planteas dos motorizaciones muy distintas. Si de verdad haces poco kilómetros yo no me lo pensaba y cogía el TFSI 211cv. Si con el tiempo te has vuelto perro, no te preocupues porque el TFSI es un coche muy fácil de llevar también.

Lo de la tipa esta no tiene nombre. Estas cosas sólo pasan en este país.

Para mí es suficiente ver estas fotos para ver el gran salto de calidad respecto al Toledo y también respecto al Leon actual, que de interior deja mucho que desear. Obviamente, como dices, hay que esperar a la "cruda" realidad para ver como pinta.

Me gusta mucho. Por lo que se ve transmite calidad por los cuatro costados, y más importante, también por el interior, que es algo de lo que adolecía SEAT tradicionalmente creo.

Compi, a un A8 te lo tienes que llevar si o si con ese motor. Ese coche pesa 400 kilos mas que el tuyo.... Joer que pilara esos 211cv por eso jaja

Poner unas fotos te ayudaría a venderlo