Minguito CC

Vaya marrón que te ha tocado, aunque si que parece que el cuero este es bastante "delicado"; yo no tengo cuero y le doy las gracias a Rosi por no haberlo querido, porque con lo descuidado que yo soy no se como lo tendría.

Yo al mio de momento no le oigo nada, menos mal (aunque es verdad que yo estoy mas sordete que vosotros); lo que mas me extraña no es que hagan algún que otro "gemido" antes de arrancar o recién parado el motor, ya los compañeros cuentan sus casos, lo que mas me ha extrañado es eso de que llevando tiempo aparcado "suene algo"; para mi eso si es mas raro. Bueno, a menos de que te eche mucho de menos y en cuanto te huele llora (esto ultimo es broma jejejejeje)

Estupendo y bonito coche, disfrútalo.

Lastima, en esas fechas ya no estaremos en Asturias, desde donde lo tendríamos cerca; estaríamos en Sevilla o Málaga y no subiríamos.

¿Te extrañas? A mi de Peugeot no me extraña ya absolutamente nada de nada. Estos casi improvisan sobre la marcha. Si en una partida, tienen testigos de pastillas en stock, pues se los ponen y a hacer gárgaras, se les gasta el stock y los siguientes no los ponen... yo creo que trabajan improvisando.

Creo bastante fiable lo que dice Crisipo, recordad el tema del motrocillo que a mi me ocupa, que no lo mandan porque no tienen stock; por tanto habrá que pensar que si en este periodo han fabrico algún 308CC, pues que no se lo habrán puesto.

Donde está, que no te has dado cuenta hasta que lo has lavado a conciencia, probaría con el pincel de reparación primero

Muchas gracias gracias a todos por vuestro interés y concejos; cuando vuelva al conce dentro de unos días se lo comentaré. Si es algo de poca cosa igual se lo dejo que me lo reparen y si no, pues cuando vuelva a Sevilla ya me lo harán allí.

Pues sería bueno saber que coches son los afectados por la puñetera "tirada".

A veces se montan unops pollos por una mierda de nada, que te dan ganas de  hasta en el apuntador.

Vaya movida por un motorcito. pero estas cosas son muy comunes en fabricación.

¿podrías preguntar si saben cuales son los CCs afectados?

Cuando vuelva por allí, le pregunto de que coches se trata los que puedan estar afectados.

Desde luego que no tengo perdón, casi un mes sin informar en este hilo; continuo. El 30 de Julio llegamos a Laviana y esa misma tarde pasé por el concesionario local, lo puse en antecedente de la avería y le dí los datos que llevaba de Sevilla, comprobó que no abría, miramos en el despiece del habitáculo y encontró las referencias de las piezas que tenia que pedir; realizó el pedido en mi presencia y me dijo que en un par de días me llamaría para darme información, a los tres días me llama y me dice lo que yo ya sabia, que tenían que pedir el "motorcin" a Francia y que tardaría de 7 a 10 días, que ya me diría algo, en esas estábamos a 2 de agosto. El día 10 a mediodía y a la vista de que no me llamaba, pues me personé de nuevo en el conce, se pone a buscar y, mostrándome un papel de lejos, me dicen textualmente "aquí encima de la mesa tenia el apunte para llamarte hoy mismo", le digo que muy bien, que que noticias tenían, su respuesta fué que casi con toda seguridad el lunes lo tendrían todo aquí y me llamaría. No me llama el lunes, me llama el martes para decirme que el jueves (el miércoles era festivo) lleve el coche para hacerle unas comprobaciones que le han indicado de fabrica. Lo llevo hoy y le hacen las mismas pruebas que ya le habían hecho en Velez y en Sevilla, lo meten en el ordenador a ver si responde, el resultado es el mismo, no abre de ninguna manera, ni con el ordenador, ni reseteando, ni nada de nada, me dice que espere un rato que pasará el informe a fabrica y ya le dirán algo; después de una larga hora de espera, me dice que nada, que forzosamente tendrán que cambiar el "motorcin", pero que no estaba en Madrid porque ni en Francia lo tenían en stock, que lo tenían pedido al proveedor y que les habían indicado que lo entregarían el 20, con lo que enviando por transporte urgente, en Madrid podría estar el 23 y en Laviana el 25. Así es que toca esperar otros 10 días para ver si cumplen de una puñetera vez; de cualquier manera nuestra idea es estar por aquí al menos hasta el 3 de septiembre, espero que haya tiempo. En la conversación con el jefe de taller, me dice que no es mi problema solo el que tienen en Peugeot, que parece ser que todas las unidades que han montado con el motor del mismo envío que el mio están defectuosas. Que esto es un sistema que solo montan los CC y que se están planteando el llamar a todos los vehículos de aquella tirada para cambiarles el motor, pero claro, cuando tengan stock suficiente en Francia. Perdonad el tocho, pero he intentado poneros al día; cuando tenga alguna novedad os lo cuento.

Dicen que a todos los santos les llega su día, pues es verdad, después de casi un mes con la supertoalla hasta hoy no la ha estrenado, pero que buen estreno; nos hemos ido a un sitio de esos de lavado manual y ha disfrutado como nadie, le ha dado un buen "japote" a su Babi y lo ha secado como le enseñó el recordado Germán. Despumes y en una buena sombrita, ha limpiado bien el salpicadero y todas las partes de "plástico", la verdad es que ha aprovechado bien la tarde; pero claro, bajo mi supervisión jajajajajajaja. Dejo constancia gráfica.

Ayer fué un buen día, avisté al menos 4 descapotables, aunque solo puede hacer fotos a uno y no muy bien; durante el día vimos  un Audi del tamaño del A4 o similar, un escarabajo de los modernos y mas tarde el que mas me gustó, un autentico escarabajo con un montón de años y descapotado, lastima que a ninguno pude fotografiar pues nos cruzábamos con ellos andando. Pero por la noche dejé a mi Babi aparcado y cuando fui a recogerlo le habían puesto detrás a un hermano menor, un 207cc . . . . .  pero también rojito; de ese si tengo foto aunque no muy buena, eran mas de las 4 de la madrugada jejejejeje