Manu88

Hola, ya has codificado el mando, ahora tienes que codificar el trasponder del inmovilizador, pero creo que hace falta como un código de concesionario para poder hacerlo. 

Si señor, hay gente que sabe poner un coche bonito. 

caray,a mi siempre me ha consumido sobre un 6.8,es un ecomotive del 2013

Una duda,cuando llegais a reserva y enciende el testigo,¿cuántos litros os caben hasta lleno?,pues a mi sobre cincuenta,y si seat dice que la capacidad del depósito es de setenta aprox¿veinte de reserva?,no me cuadra.

Ya,obligatorio no es,pero.

No ,aún no sé los kmts que me van a durar,es la primera vez que las monto.Tengo apuntados a cuantos las he puesto y ya veré.

Ahora, Manu88 dijo:

La matrícula que tienes tiene todos los códigos que deben figurar en ella ?,fabricante número del registro de quien la ha hecho?

hace 23 horas, O)(R dijo:

Yo la monte y tengo certifcado de la seat y de montaje pero en la ficha no debieron de meterme nada nose que hicieron los del taller

Con el certificado cuando la instalas,tienes que ir a una itv para homologar,y que figure en ficha técnica vehículo,y cuando asegures el coche hacerlo constar,si quieres que te la paguen si tienes un siniestro.

hace 23 horas, O)(R dijo:

Yo la monte y tengo certifcado de la seat y de montaje pero en la ficha no debieron de meterme nada nose que hicieron los del taller

La matrícula que tienes tiene todos los códigos que deben figurar en ella ?,fabricante número del registro de quien la ha hecho?

hace 23 horas, O)(R dijo:

entonces yo tengo que ir a la itv y homologar la defensa ? y con eso recurro la multa no?

Si cuando te han sancionado,no figuraba la homologación en la ficha técnica del coche,poco vas a conseguir recurriendola.

Cómo he escrito en otro post,225/40R18 michelin pilot sport3 me duraron eje delantero 18000 kmts,a la altura de los testigos de desgaste,pero a mitad de dibujo en autopista y pavimento mojado patinaban y hacían bastante aquaplaning,a 100 kmts/h,no digo a más velocidad,y ruidosas.