Manu88

Sólo te han cambiado distribucion? O has aprovechado para hacer cambio de aceite, filtro combustible, por ejemplo?

A que te refieres con ángulo de giro? Al avance de inyeccion? Este motor es common rail y el avance y demás reglajes lo ejecuta la centralita motor segun la posición del cigueñal, arbol levas etc.??

Pues que te vibre después del cambio de distribución, no se me ocurre otra cosa, salvo que no hayan calado bien la bomba de alta con el cigueñal, que es imperativo hacerlo

Hola, yo lo del angulo que comentas no se cómo se ve, pero al cambiar distribucion, se suelta todo el frente del coche, mirad si el taco motor frontal está bien centrado, sin apoyar en ningún sitio, saludos

Hola, yo lo que tengo hecho es cable jack de la salida del móvil a la toma aux y escucho la música que tengo almacenada, también hay unos reproductores pequeños mp3 con ranura para tarjetas, conectas del mismo modo, de salida de auriculares a toma aux, lo malo es que no puedes manejar ningún comando para cambiar de canción o carpeta desde ningún mando del volante, ni visualizas nombre de canción, etc, saludos

En lo que comentas del comportamiento del vehículo, estoy de acuerdo contigo, estuvo infravalorado desde su lanzamiento al mercado, porque no aportaba nada tecnológico, ni innovador, mas bien, muy conservador, pues ya sabemos del vehículo que procede, dicho ésto, te aseguro que hay coches actuales con peor aplomo en carretera, la configuración de suspensión independiente y multibrazo lo hace ser estable, tiene sus inconvenientes, que hay mayor número de silentblocks que se pueden degradar con el tiempo, pero compensa puedo decirte que pruebo a diario muchos tipos y marcas de coches, y te sorprenderías de alguno de mucho más valor, lo inestables que parecen, y son, comparados con el exeo, no tengas duda de que es una muy buena plataforma, saludos

Hola, por años te toca cambiarla, si, no te la juegues, saludos

Revisa todos los tubitos de vacío que van a la válvula reguladora del turbo, y los que van de esta, al pulmón del turbo, saludos

Después de pulir, limpiarlas bien con algodón, y a ser posible, aplicarle cera liquida, se pulveriza sobre un paño, o bayeta de microfibras, y se reparte por la superficie de las barras, se deja secar, y se le pasa otra bayeta limpia, consiguiendo el máximo brillo, te quedarán más protegidas, para los siguientes lavados, saludos

Si, la estructura es aluminio, pero lleva un tratamiento exterior, barniz transparente, que si se agrede mucho, al pulir etc, se empeora el aspecto, hay que pulir muy lento y suave, una pregunta, los contornos de las ventanillas, no están igual?