luis73

que es lo que se te ha fastidiado, el disco de friccion o el conjunto entero?

en japanparts lo tienes el kit completo por 450

https://recambios24.es/japanparts/kit-de-embrague-kf019?c=100051

tambien venden las 3 piezas sueltas

es un disco de windows (pirateado obviamente) que simpemente hay que introducirlo y encender el ordenador, eliges el disco duro y todo lo dems lo hace el automaticamente

BIen sabe el Señor que tengo el cielo ganado con estos Indios  Ahora tengo un inyector fogueado...... 

salto de la presa

NO es un tata safari, sino un Toyota LC, se dan un aire... pero ese valia 10 millones nuevo hace 10 años

Yo te recomiendo que te bajes una version de windows "desatendida" Simplemente enciendes el oordenador con el cd metido, elijes el disco duro y te instala el SO, en menos de 1 hora, CON PROGRAMAS INSTALADOS INCLUIDOS (word, videos, antivirus, toooodo, puedes elegir entre una lista...) hay varios para XP , los mejores y mas estables  son WIN UE7, WIN UE9

A nosotros, por un Cherokee, en la Jeep nos cobraban un ojo solo con entrarlo al taller....

si si seria lo suyo pero el problema es.... que no ese es el ENORME lastre de esta marca, que no tiene control de calidad al salir de fabrica, son pijadas (las tenemos bien localizadas en el club tata 4x4, porque nos han pasado a todos) que con 5-6 horitas de mecanico solucionarian y el nuevo propietario ni se enteraria... en fin... Lo de los chirridos atras lo padeci con este nuevo tata, y era el asiento de los muelles, que al ser nuevo y tocar hierro con hierro hasta que no se adapta chirria. En tu caso (llevas ballestas no?) puede ser algo similar Los elementos elasticos en vehiculos de mucho peso suelen tardar en acoplarse (las marcas de renombre, colocan piezas plasticas intermedias) si quieres hacer la prueba echale una rociada de 3en1 a las ballestas y si deja de hacerlo, voilà. Como te veo pelin preocupado te voy a dar un consejo que deberian haberte dado antes de comprarlo... calma, el primer año te va a dar por saco con tonterias,  lo llevas  y que te lo arreglen, disfruta de la garantia y no te amargues, despues del 1er año todos los puntos que DEBERIAN haber revisado en la India los habran revisado aqui, y empezaras a disfrutar. SE lo q me diigo que es mi segundo tata y el primero lo disfruté durante 11 años

Antes de ir a un desguace (que vaya usted a saber como estan) mirate los Selex, son de mejor calidad que los de serie y regulables en dureza, yo los he llevado delante en el Tata antiguo. te salen a unos 200€ la pareja, estas son las referencias TRASEROS SELEX: gr-337 , sg-337, co-337, cg-337 DELANTEROS SELEX: TR-SG , TR-GR, TR-CG, TR-CO

Jeje al del primer video lo conozco, le mete una tralla al tata

Aqui os dejo el video de la IV concentracion Nacional del Club Tata 4x4