Lalas

Buenas Margot. Yo tengo el coche desde hace 4 meses y tras 10.000 Km solo he detecado que haga la regeneración 4 veces. Eso si, hago el 80% de los Km por carretera (35 de ida y 35 de vuelta al trabajo cada dia) y tal vez por eso la haga menos a menudo que otros. No dudes que se trata de un gran coche y para ver lo de la regeneración, como bien te dicen, basta con llevar el consumo instantáneo en pantalla.

Buenas. Yo hoy le he hecho los 7.000 Km tras casi 3 meses. Eso si, el fin de semana pasado hice un viaje semi-largo: Barcelona-Madrid ida y vuelta por lo que habiendo hecho ya todo tipo de trayectos, destaco para mi los puntos positivos y negativos del coche: A tener en cuenta que es un LTZ 163 CV blanco con cambio automático: Lo mejor: - Para ser un coche "familiar" tira muy bien. Adelanta en subida sin problemas, buen agarre en las curvas y dirección muy suave. - El puesto de conducción: cómodo y desde él se maneja la radio y el navegador muy bien. - Gran maletero si se prescinde de las 2 plazas traseras (al llevar los cristales de atrás tintados opté por sacar la bandeja cubremaletero ya que se "come" medio maletero). - La relación calidad-precio me parece muy dificil de superar. - Consumo: razonable para el motor y el peso del bicho. A mi me da un consumo por ordenador y real de 7,9. Debo reconocer además que no soy de los que va pisando huevos precisamente  y que el cambio automático "chupa" más... - Las 2 plazas traseras (aunque apenas las uso) son de lo mejor en este tipo de coches (aun teniendo en cuenta que no son para viajes largos de adultos). - Los asientos calefactables (yo que vivo en el interior donde hace un frio de coj...)  van de vicio por la mañana, más en pleno Enero... Lo peor: - No tener ni la opción de faros de xenon. - La dichosa regeneración: sobre todo, como han comentado algunos, que no se encienda ningún piloto cuando la está haciendo, cosa que parece de lo más sencillo. - Las emisoras de radio se medio desintonizan con facilidad. - El pitido de aviso para aparcar con la marcha atrás es para mi exagerado: da el pitido continuo cuando aun faltan 30 cm para tocar con pared u otro coche. - Que las ventanillas no suban con un "click" (cuando para bajarlas si funciona). - Que la segunda fila de asientos sea fija. - Que, sorprendentemente, no tenga la opción bluetooth en el volante. Así, a modo de conclusión diré que en general estoy más que satisfecho con el Orlando, aunque como nadie es perfecto podrían haberse esmerado en los defectos que he expuesto... Salu2 a to2 y a disfrutar del coche!

Buenas Ivan. Enhorabuena por el coche, ya verás como lo disfrutas! Yo llevo 5.000 Km en 2 meses y medio y va como la seda. Tengo un ltz blanco automático con asientos de cuero y estoy encantado. En cuanto a la regereación de partículas hasta el momento solo he detectado como la hacía una vez y ningún problema. Venga a disfrutarlo y ya contarás.

Hola a todos. Yo ya llevo 2.300 Km con el Orlando con cambio automático (en un mes justo) y aun no he detectado ningún intento de hacer la regeneración. Aunque si que es verdad que la semana pasada al llegar al parking y apagar el motor se encendió el ventilador. Estoy bastante pendiente del consumo instantáneo pero como digo no he detectado que se haya disparado nunca. Como hago el 80-90% de los trayectos por carretera a bajas revoluciones, me gustaría preguntaros si considerais recomendable ponerlo en cambio secuencial para llevarlo alto de revoluciones y así "provocar" la regeneración. Qué opinais? Gracias por adelantado y saludos.

Yo tengo el coche desde hace 2 semanas y me dejé asesorar por el comercial del concesionario. Me regalaban el bluetooth y me instalaron un parrot (sin pantalla) con el clásico mandito con el boón verde y rojo que he colocado bajo el mando de luces. La verdad es que funciona de maravilla y se oye muy bien en el coche. El del conce me dijo que el que lleva los mandos en el volante es de dificil manejo, pero no os lo puedo garantizar pq no se como va...

Joer Xarava, vaya peaso crónica! Yo estrené el mio el miércoles y estoy encantado. Comparto al 100% tus impresiones, aunque algunas no me afectan pq el mio es con cambio automático...  El techo solar me encanta (y a mi hijo de 2 años ni os cuento)... y a falta de hacer un trayecto largo las primeras impresiones son de lo mejor. Aun tengo dudas de donde colocar el dichoso mando del bluetooth externo pq en el salpicadero me parece cutre y en plan pegote... En fin, solo felicitar a todos los que tienen o tendrán un Orlando pq al menos para mi es un gran coche e inmejorable en relación calidad-precio.

Pues siento decirte que no lleva. Está como opción extra y por poco que apretes al del concesionario te lo regalan (igual que los cristales tintados). Está el de mandos en el volante o el clásico Parrot, y a mi el del conce me convenció de ponerme el Parrot, dice que es mejor y más sencillo de usar. Salu2.

Gracias Orlando 163. Ya te contaré. La verdad es que teniendo en cuenta que es Diesel y automático no me puedo quejar del precio. Los que ya lo teneis ya ireis contando cosas, ya sean buenas o no tan buenas...

Con el descuento de fidelización me ha costado 25.500 Eur. El del conce me regala las lunas y el bluetooth, y claro, si no le hubiese puesto el techo ni los asientos de piel me hubiese costado 23.800, pero es lo que tiene ser caprichoso...

Buenas. El viernes encargué el Diesel automático LTZ en blanco y con asientos de piel, techo solar, bluetooth y lunas. Vamos, con todo menos la pintura metalizada y las llantas de 18. Espero no haberme equivocado... Ahora a esperar 4 mesecitos y ya os contaré. Gracias a todos por vuestros consejos.