lagambajustisiera

Hola Doc, Aparte del tema de la garantía, el cambio de volante sale muy caro. El volante Audi TT-RS sin levas de cambio vale unos 300€, pero también hay que cambiarle el airbag porque no vale el del Exeo (otros 400€ por lo menos). El cambio de volante es una operación delicada por el tema del airbag y es recomendable que lo haga un especilista (más pasta...) Me gusta mucho este volante, pero no estoy dispuesto a pagar mas de 700€ ni harto vino... [El archivo ha sido eliminado]

La marca es Einszett Cockpit Premium y limpia y no deja huellas, ni acabados brillantes.

Eso eso, si me lo deja yo también me apunto a dar la vuelta a España en primera y gas a fondo... 

Hola Idjul, He mirado en el Ekta y solo a nivel mecánico, hay un buen montón de piezas relacionadas con el mecanismo servotronic. Aparte hay tema eléctrico, como el famoso fusible y probablemente un módulo extra de control. Parece complicado.

Gracias Katano. En cualquier caso no le vendría mal al RNS-E una actualización de firmware que mejore la lectura ID3v2. Como ya comenté previamente, solo se le atragantan al Radio Navegador. En iPod, Creatives y otros van perfecto.

En mi opinión los retrovisores es mejor dejarlos como están. Yo decido si los pliego o no antes de sacar la llave del contacto. Y el mecanismo seguro que dura más... En cualquier caso conocer como puede codificarse es interesante.

Cerrar no se cierran solos. Alguien te está jugando una gracia...

Tema cerrado. Tardaron tres semanas en entregarme el DVD. Versión 2010.

Los retrovisores pueden plegarse desde el interior del coche  Solo hay que girar el mando... [El archivo ha sido eliminado]

Hola Dudo, Yo para el interior uso microfibras Mercadona y un limpiador que no deja ninguna huella. Queda perfecto. Mañana miro la marca porque ahora no la recuerdo.