kakalavaka

Hombre, decir si lo llevas o no con la información que NO tenemos es algo prematuro. Yo por mi parte no lo pienso llevar hasta que no se sepa exactamente qué le van a hacer, qué consecuencias traerá hacérselo en cuanto a cambio de prestaciones y/o consumos y qué consecuencias traerá no hacérselo. 

En cuanto a la ITV, con el equipamiento actual no existe forma de saber si el coche está trucado o no puesto que solo mide la opacidad de la mezcla de NoX no sus emisiones. Mucho me extraña que todas las estaciones de ITV de España vayan a cambiar sus equipamientos para "cazar" a los motores Volkswagen y ni siquiera se si existe mecanismo capaz de detectar si el software del coche engaña al aparato.

Por tanto, cuando haya información será el momento de decidir, no antes. Habrá conejillos de india que lleven sus coches a "descontaminar" y habrá que esperar sus reacciones...

Gracias Oskitar, es que el otro dia fui por la SEAT y me dejaron perplejo cuando me dijeron que es posible que tuviera que cambiar los antiniebla porque pudiera ser que no coincidieran en situación al cambiar los parachoques...

Me encanta el dichoso kit aerodinámico, qué envidia!!!!!
Una pregunta, ¿los faros antiniebla hay que moverlos de sitio o encajan exactamente en el mismo que con la defensa original?
Saludos!!!

Si no hay ofertas ya debería de cerrarse el hilo porque de lo contrario crea confusión...

Me apunto a la promoción, no se para qué porque el coche anda genial, pero por apuntarse que no quede...

Pues a mí me gustan las letras en el portón del maletero, lo hacen menos "tanque"

Lo que es acojonante es que un puto led de 10 céntimos se lo hayan ahorrado los de SEAT en un coche de 30.000 euros. Yo es que no doy crédito a estas memeces. Yo es que no me animo a desarmar el cuadro para ponerle una luz pero gracias por saber que se puede hacer, a lo mejor algún día pierdo el pánico y lo hago.

No merece la pena discutir. Hay dos opciones: 1) La dicha más arriba, tomar matrícula y llamar a la Policia 2) Esperar a que se vaya el energúmeno y meterle una coz a su coche para, a continuación, irnos del lugar con una gran sonrisa

Perdón por tardar en responder, hacía tiempo que no entraba al foro.

Los cables los he pasado agujereando el parachoques por detrás de la placa de matrícula y luego los he metido en el habitáculo por detrás del mismo parachoques, entre éste y la carrocería, dentro del maletero. Luego ya es pasarlo por las molduras del coche hasta donde tengas el monitor. Tienes que alimentar la cámara con la corriente de la luz de marcha atrás (para que entre en funcionamiento cuando metemos esa velocidad). No obstante, tambien le he puesto un interruptor bajo el asiento del conductor para poder conectarla permanentemente si quiero.

En cuanto al monitor del salpicadero, no molesta más que el montante del propio coche, no resta visibilidad alguna salvo que midas metro y medio de altura.

Saludos

ohhh está genial!!! gracias!!!

y los cables como los has pasado???

Si, pero como el empleado de la ITV se ponga pijo y no te selle la Tarjeta, el que tiene que dar vueltas eres tú, él se va a casa tan a gustito al terminar la jornada y tú con la ITV desfavorable. Y no te digo nada si te pones chulito y le intentas decir que sabes más que él...