kakalavaka

Pues sí, el enlace concreto es este -> https://www.focalprice.com/ERDW5B/Car_License_Plate_Frame_Embedded_Camera_Black.html#.UH7ozoan_bw

Fotos actualizadas:

Hola,

Yo tengo una montada en el embellecedor de matrícula, la compré en www.focalprice.com, eso sí la web está en inglés (busca algo como "license plate camera") y un monitor de eBay de 4.3". Me va de lujo.

Te adjunto una foto. Lo único que cambia al estado actual del coche es que le he pintado carcasa de la cámara de blanco con un pincelito para que no cantase tanto porque tapa un poco la parte blanca de la chapa de matrícula. Cuando pueda le hago unas fotos más para que veas cómo queda y lo que se ve. El monitor de eBay es el de este enlace -> https://www.ebay.es/itm/330754776001

Saludos

Hombre, pues para eso son las ITV, para evitar que pongamos en nuestro coche ruedas de carreta porque molan los radios de madera; si las marcas invierten cada año millones de euros en seguridad para que nosotros nos carguemos todo ese trabajo por "molar" más, ya me dirás para qué los avances...

Y digo yo, ¿no te has planteado la opción de acordar con alguna franquicia (tipo Feuvert o similar) la instalación de estos kits de modo que podamos comprártelo y que nos lo monten allí? Es que he estado mirando el brico, muy bien explicado por cierto, y desmontar el coche de ese modo me da pánico, (y seguro que no soy el único). Un saludo y gracias por trabajar para mejorar nuestras pequeñas joyas.

Bueno, yo me he decidido por ponerle las consabidas bombillas en paralelo agujereando los casquillos, solo que en vez de ponerle las P21W originales he buscado algo más chiquitín. Para ello me he comprado unas de casquillo G4 (realmente son dos patillas) de las que se ponen en las lámparas halógenas de escritorio (12v y 20W). Cuestan a partir de 0,50€ aunque yo le puse unas un poquito más caras porque a las baratísimas se les rompe el cristal en cuanto fuerzas un poco las patillas, (1€ por pieza). Dichas bombillas las he colocado en el hueco del motor que indica la flecha, conectadas con regletas para cables eléctricos y sujetas por el cable, mediante abrazaderas, a una parte metálica del coche con una escuadra también metálica, quedando alrededor de las bombillas un enorme hueco vacío en el que no tocan con nada y donde tienen suficiente ventilación. De todos modos aunque las bombillas se ponen al rojo vivo, dicho calor no pasa a las patillas ni a las regletas de plástico donde van conectadas, (y esto lo he probado con  el método nada recomendable de tocar dichas regletas con los dedos tras 5 minutos encendidas; en ese tiempo ya han alcanzado la temperatura máxima que van a alcanzar jamás, aunque funcionasen durante diez años seguidos). Le he puesto leds de todos los tipos (que de momento he descartado por iluminar muy poco), y funcionan perfectamente si ningún tipo de aviso de error. Y adjunto una foto de dichas luces (que puse junto con una tira led para darle esa forma a la luz de día; dicha tira la quité luego porque, aunque en la foto queda muy bonita, en realidad se notaba a la legua que era una luz de chinos patatera por lo que la quité de nuevo). De momento parece ser la única solución, ñapa casera. Pero bueno, funciona y eso es lo interesante.

Es así.

Perdon por la pregunta, probablemente es ignorancia lo mio, pero estos faros led son bixenón tambien? Thanks

Hombre, supongo que si voy dando bandazos por ahí con algo suelto se encenderá. Pero de momento me duran las pilas mogollón de tiempo por lo que supongo que no tiene mucha importancia. También he de decir que suelo sujetar las cosas bien en el maletero porque me mosquea mucho ir por ahí circulando y que vayan las cosas rebotando de un lado a otro cuando doy una curva.

(El parasol que ves en la foto, y todo lo demás, va sujeto a la rejilla con una abrazadera para que no vaya saltando por el maletero. Las bolsas del respaldo se autosujetan con velcro al mismo).

y si llevas algo suelto por el maletero, una bolsa, el parasol ...?? no se encenderá la luz??

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