José34

buenos días chavales me ha pasado lo mismo que al compañero mmmchulapon y lo he llevado al conce porque el ruido es un clak,clak,clak, muy parecido a cuando se jode una transmisión pero no suena a hierro como una transmisión si no que es un ruido mas sordo o grave y no lo hacia siempre si no de vez en cuando y también solo lo note cuando giraba a la izquierda en el lado derecho y algunas veces incluso vibraba sobre 120km/h y también hera esporádica la vibración,  bien pues asi se lo comente al que me recepciono el coche y me llamo diciendo que no se lo había hecho pero que había un comunicado de seat al respecto y que consistía en reajustar o reapretar los rodamientos en el eje delantero y asi me lo hicieros y he de decir que si antes iba suave el coche ahora parece que va entre algodones han desaparecido tanto las vibraciones como el ruido osea que si os sirve de algo a el que le pase que lo lleve y que se lo solucionen.

un saludo

Los consumos hay probarlos con el camino de ida y vuelta. Ya que según el destino se puede obtener unos consumos muy bajos o muy altos. Si hacéis el trayecto de ida y vuelta el consumo es más real . Ni unos gastan tan poco ni otros tanto, para comparar consumos hay hacer el mismo trayecto. No es lo mismo subir de Málaga a Madrid, que bajar de Madrid a Málaga por decir algo Yo en autovía hay tramos que se pone la media a 3 litros, pero siendo realista y sacando el consumo real (no el que marca el ordenador) me refiero a lo que ando yo mixto, cuesta bajar de 6 litros y sin excesos.

Gracias por los datos compañeros! lo que esta claro jose que cuando me pongo a adelantar no me fijo en el marcador ni en las velocidades! jajajaj Y bueno esperare a la repro a ver como vamos de sensaciones! Mientras tanto con los 143cv  hare lo que se pueda y si alguno se pone mas tonto de la cuenta a cojer curvas que es donde se demuestra lo que vale un coche y punto! 

Ome que menos. Pero cuidado que el coche no marcha con otro,la parienta sí...

Tenemos a las berlinas a tiro

+1 con mi st

Yo pienso que las últimas unidades que salgan iran mejor equipadas pero eso si quién quiera pedirlo a fabrica y elegir color del coche y extras que no lo deje mucho que las últimas te venderan lo que le mande al conce o le toque

Bueno no se el tiempo que llevas con el coche pero anda más de lo que parece. Lo mejor para tener reaciones es tirar del cambio  penalizas el consumo pero hay veces que  hay que sacar los caballos al trote Para adelantar con solvencia 40 km/ 2º 60 km/ 2º o 3º 80 km/  3º o 4º 100 km/ 4º o 5º hasta 160 km 160 km siempre 6º queda claro que esto es para exprimir el motor x segundos que el coche a 100 va 1.750 rpm y es donde se rinde más el combustible.

El 143 cv anda bien pero es cierto que la reacción no es brillante (para mí brillante es zapatazo y la espalda pega al asiento ) pero lo cierto es que es más una sensación. Ya que en carretera muy pocos son capaces de resistirse sobre todo en cuesta arriba al final se los come todos . Pero yo tambien soy de la opinión de que una repuesta más contundente se agradece lo malo es que no conozco nadie de mi zona que reprograme con garantias y son trabajos que si no hace bien mejor quedarse como se esta.

Tiene sentido lo que as aportado haber que podemos saber  del guro Miky 

En el A4 dos me funcionaron sin problema. En el Exeo uno tp me lo ha dado. Conclusión: da igual.