José34

bienvenido compañero gracias por el ofrecimiento y que lo necesites del foro ya sabes eso si en Español

Bienvenido compañero haber esas fotitos que el color que as elegio no lo tengo visto

Pablito yo quiero todo parasol, llavero, relot y si ya puestos unas gafas de sol para nosotros 

ya ves si te comprendo Sergi :'( si yo sin el  kit como frene al bajar me toca y la solución es fácil y es coger y alargar medio metro la rampa... para no atarcarla tan vertical. Pero con la crisis cualquiera propone hacer una pequeña obrita de na y eso que la mitad de los coches dan porque se ve los raspones cuando me acuerde voy a subir una foto.

Gracias Sergi son perfectas yo medi en la punta del morro por un motivo. Y es que en la rampa lo que primero llega es la punta, cerca de la rueda en el mio tambien es más bajo pero eso no me afecta porque cuando la rueda llega empieza a subir y no daria. El problema del morro es que es muy largo y entra mucho en la rampa antes de que llegue la rueda. Al menos en mi caso al tenerlo bajado no me entra los 3 cm que ha bajado son los que me faltan y gracias a mi me as sacado de dudas P.d Conclusión por centro varia poco 3 cm pero los extremos es 8 cm más bajo Un abrazo

Me alegro Andres que por lo menos el problema más grande se haya solucionado. Estando esto solucionado ya debes valorar si el vehículo esta en perfectas condiciones. Si lo esta empieza a disfrutar de el como es debido. Y sobre el conce ópino como todos, si buenamente puedes pillar algo perfecto pero si ves que no, entrar en juicios quizas no sea lo más acertado. Un saludo

Muchas gracias Sergi voy a medir el mio Bueno el mío mide por la punta del morro 23 cm y por los extremos 25 cm. Yo tenia la suspensión confort que la baje por los muelles del catalogo que baja 3 cm. Para sacar datos reales entre el kit y el de origen, a estas medidas hay que sumarle 3 cm (siempre y cuando el sport con suspensión confort mida igual que el Style). Medida punta morro al suelo: 23+3 cm (para igualar la diferencia con el de Sergi) Serian 26 cm – 23  nos daría la diferencia entre el kit y el de serie 3 cm Medida de los extremo del morro al suelo: 25+3 (para igualar la diferencia) Serian 28 cm – 20 nos da la diferencia con el kit de 8 cm Voy a subir las fotos de donde las tome, para que Sergi pueda corregir si es de la misma zona o yo he metió la pata.

Bueno el problema es la guardia civil más que la Itv. Yo tenía en jeep  con unas defensas chulisimas y me multaron. Me fui pa la casa para ponerles verdes y su repuesta fue bien simple. Según la ley que hay en vigor si no sobresale la defensa de la carroceria no tiene que ir puesta en la ficha tecnica. Me dieron un informe de la casa sellando que las montaba de origen y por la ley tal (no recuero) y firmado por un perito que no hacia falta incluirla en dicha ficha las defensas. Con este documento me fui pa trafico, lo presente y me quitaron la multa, eso si me pidieron que a pesar de no estar obligado a llevarlo en la ficha que fuera a la itv y que me la pusieran sin coste alguno. En la itv se rieron, me pasaron pa un despacho y dijo el tio si quiere que se le ponga se lo ponemos pero que falta no hace. En fin ni ellos mismos se ponen de acuerlo, lo que tendrían que hacer antes de multar es saberse la normativas en vigor antes de multar que lo unico que hacen putear a la gente.

Yo la verdad es que estaba con vosotros en que pierde cv, pero el reprogramador que me va hacer la repro hace tambien este tipo de trabajos. Según me explico cv ni quita ni da, el coche tiene los que tiene. Ahora como es un tapón el motor no respira como debería y esto hace pierda agilidad al acelerar. Yo sigo pensando que perder pierde, pero más que perder lo que hace es ahogarlo en cierto modo o por lo menos es lo que pude entender de lo que me explico.

Pues me refiero que entre un sport y un style de hay de diferencia 4,5 cm, si alguién puede decir lo que mide su sport con el kit, el mio solo mide un 1 cm más que el sport. Vamos que sea sport o style me da igual lo que necesito es la medida real ya que la altura entre modelos la se.