josanmil

Yo tengo el Exeo ST 143CV y no recuerdo tener un consumo medio de 8L y ahora tiene 17000Km. Lo normal en mi caso son 6.2l/100km 135Km/h con control de velocidad. Por ahora el contador 2 esta a 6.3L/100km. Eso de 8l no es nada normal. Asegúrate que no tengas que estar todo el día de casa al conce.

Venga yo tambien me apunto. A ver si llegamos a los 10. Vivo en Seseña así que no tengo problema en que me lo pongan allí. Supongo que el precio será el mismo si instalan ellos los pilotos y reprograman, no?

Yo tengo una especie de pitido muy sutil una vez apagado el motor (como cuando funciona la inyección). La verdad es que le di importancia las 2 o 3 primeras veces pero luego me di cuenta que al minuto o así se apagaba. El coche funciona correctamente.

Bueno, pues a mi también me lo cambian. Sabía que me vibraba un poquito pero quise esperar a la revisión pero este puente al poner la larga y quitarla el faro derecho se quedaba con la larga y todo el mundo me hacía el cambio de luces. Hoy he ido al concesionario y según parece la vibración es por una especie de espejo que hace el cambio de corta a larga. El mío se ve que está en las últimas y ya me han pedido el faro nuevo. Además me enseñaron las dos hojitas sobre el fallo de la vibración. Conclusión: si tienes la vibración de la luz cambiala cuanto antes porque puede ir a peor.

Ya con el Seat Toledo 03 tuve problemas para cargar cosas voluminosas. No me volverá a pasar porque yo elegí el ST. Y seguimos ganando

Y no tiene forma de enterarse? Si sí es compatible me lanzo de cabeza (entiendo que si lo instala la casa oficial no pierdo ninguna garantía) y a lo mejor algún otro forero se lo plantea. Un saludo.

Buenas tardes,

Nos han contestado desde BCN y nos dicen que si es compatible con los mandos del volante pero no con el FIS.

Y respecto al precio que te dí cometí un pequeño error que el precio es solo la pieza (lo puedes comprobar en la pagina de accesorios), con instalacion tenemos una promocion que sería 1112,45 + iva.

Un Saludo.

Vaya, una lástima, creía que mi búsqueda había terminado. Gracias de todas formas.

Buenos días,

Según me dice recambios que en la descripcion da a entender que si sería compatible con el FIS y con los mandos del volante pero que nunca hemos montado ni pedido ninguno, con lo cual no podemos confirmarlo. el precio sería 1162,15 iva y dto incl.

Un Saludo.

Y no tiene forma de enterarse? Si sí es compatible me lanzo de cabeza (entiendo que si lo instala la casa oficial no pierdo ninguna garantía) y a lo mejor algún otro forero se lo plantea. Un saludo.

En la página web de Seat hay un Centro multimedia Pioneer AVIC F920BT como accesorio del SEAT EXEO ST (Referencia: 3R0051818). Mi pregunta es si se ha solucionado el tema del FIS o si es una ñapa para el que no quiera el navegador original. Si funciona el FIS y los mandos del volante me gustaría saber el precio instalado. Gracias.

Hola, me gustaría saber lo que me costaría el sensor de parking delantero con instalación (queda igual que el de serie?) y por otro lado me gustaría saber cuánto me saldría poner la bola de remolque que se esconde con todos las referencias necesarias para su utilización, también instalado. A su vez me gustaría saber si cada una de las cosas se puede instalar en una tarde (una cosa cada vez) ya que sólo puedo dejar el coche por la tarde y me lo tengo que llevar esa misma tarde (esperando un alguna sala de espera acondicionada. Gracias de antemano. Un saludo

Yo tengo el 143CV CR y te diré que tiene sus ventajas y desventajas. Si quieres un motor ágil, olvidate de este ya que mi TDI 110CV tenía más vida que este, sin embargo tiene unas recuperaciones a bajas revoluciones que aun me quedo impresionado. Yo le saco unas medias de 5.5L/100 a 130Km/h con control de crucero (5.8L/100 en mi Toledo TDI 110CV mismo recorrido). Hace mucho menos ruido que mi 110CV tanto fuera como dentro del habitáculo pero sólo tiene 15000KM. A lo peor cuando lleve los 275000Km que lleva el otro también suene como se ha dicho por ahí como una carraca. Conclusión: Conducción ágil y silenciosa: Gasilona. Conducción conservadora y ahorrativa: Diesel. En mi caso me decanté por la segunda (hago 25000km al año) y por ahora no me arrepiento (aunque no he probado el gasolina ni lo haré por si acaso cambio de opinión)