jemsus

Estoy con Enriquito, es cierto que muchos de nosotros no contestamos o escribimos, pero la mayoria las leemos.

Pues si opel utiliza motores del grupo fiat o por lo menos su sistema de common rail pero creo que el grupo fiat esta sacando unos nuevos motores mas potentes que opel no tiene como el jtd 170cv. 

Yo lo unico a comentar sobre opel es que tengo un opel astra dti de 2001 y he cambiado de marca principalmente por los problemas de este coche y por su motor perezoso como ninguno... La verdad que es un motor muy duro aguanta lo que le heches pero consumo de aceite, 1 litro  cada 3000 km, a bajas vueltas no anda ni a tiros y encima da unos pequeños tirones, el tema de reparaciones ya no me acuerdo pero valvula EGR la he cambiado 1 vez en garantia 2 veces de mi bolsillo,en garantia tuve varios problemas,  calentadores unas muchas veces, nunca a arrancado bien, bomba del gasoil que vale mas que el coche, algun que otro sensor que hacia que el coche fuera a tirones el cambio de marchas y embrage van muy duros....la frenada no es buena pero bueno aun lo tengo con 160.000 km. No he quedado nada contento. Con el el tema del aceite hasta los ..... y encima cuando he podido coger el seat leon (que era otra de mis opciones en su momento) iva de lujo,  mi arrepentimiento fue mayor.

Creo quealgunos de  estos problemas los habran solucionado con los motores fiat y el Opel Insignia es un coche muy bonito pero tambien he leido algo sobre estos motores que no me ha gustado (tambien sobre que es perzoso, tirones...) y no he querido tropezar otra vez en la misma piedra, por que hablan del exeo como anticuado pero lo que esta anticuado son os motores de opel que desde que es GM me parece a mi que la fiabilidad deja mucho que desear.

Y para finalizar el tochaco, decir que estoy muy contento con mi exeo, su motor, su cambio de marchas va increible, y cambio todos los ruidos del exeo por las cagadas de opel.

Saludos.

En el tema del common rail esta bien, pero yo personalmente soy mas de la patada del anterior sistema como tengo en mi toledo 110 burros, 175000 kilometros sin pasar por el taller, ni rellenar de aceite, sin cambiar el caudalimetro, toco madera por si acaso pero espero seguir asi.

Por lo menos se podia activar en el menu oculto o asi. Ya nos contaras porque si tienes equipo bose un compañero del foro decia que se perdia calidad de sonido, se supone que tambien tienen que echar algun cable ¡¡¡¡ me parece !!!

Esta mañana lo he oido en la radio, me parece bien para los concesionarios, pero tiene una pega y es que podemos pasar a tener que comprar los coches por catalogo, porque imaginaros como pueden quedar las campas de las fabricas de automoviles con la cantidad de coches que sacan de produccion mas los que les puedan devolver de los concesionarios. Esto puede traer mas problemas que soluciones, ya que los fabricantes pueden bajar la produccion, sobrarian currelas y mas gente al paro, no se no se haber con el tiempo si se aclara un poco mas la norma.

En este mundo tiene que haber de todo y es cuestion de gustos, pero me animo a opinar, ya le gustaria a la Opel tener los motores TDI que tiene el grupo VAG, todavia me acuerdo de algun compañero con un Opel y las garrafas de aceite en el maletero, cada uno que saque su propia conclusion. Yo peso bastante y cuando meto el dedo en un Opel  tambien se unde la chapa, lo del A4 lo saben todos, pero hay que ser muy tonto para no darse cuenta que existen mejoras respecto al Audi y fallos cuales si no creo que haya visto muchos exeos por esas fechas, lo del deposito quien se lo ha dicho el vendedor de la Opel o ha metido la cabeza en el deposito. De todo tiene que haber en este mundo.

Ya me gustaria verlo tambien con la capota o la cubierta a ver que tal, da impresion de coupe.

Te han quedado muy bien, buena curradita que te has pegado.

Unas fotillos cuando puedas para ver que tal ha quedado.

Muy instructivos los videos.

Ya nos contaras a ver que consigues.