Campoviejo, no quiero polemizar demasiado sobre calidad de la chapa, creo que no es algo preucupante como ya se ha dicho. Entrando en el fondo ¿que quieres decir, que con tu coche han utilizado chapa de 0,6, para que se deforme de esa forma?
Hay aspectos que no son objetivos, que son: ¿Con que fuerza estas presionando? ¿Has podido calibrarla, es decir, entre cuantos Kg/cm2 estas haciendo las pruebas?
Puede ser que en alguna bobina de chapa, y dentro de parametros claro, haya variaciones mínimas en cuanto a flexibilidad, pero..., decir cagada...
Yo en cuanto me dieron el coche, y como un niño corrí a comprobar, y chico que quieres que te diga, dentro del paño de la puerta en la que tú has hecho la prueba es de lo más normal que se hunda, y encima con la referencia de la distorsión de imagen del reflejo. La diferencia de grosor es algo que se nota bastante.
Para tú tranquilidad, lleva tu coche a algún taller que tengan un medidor de grosores (de sonda) de chapa y que te midan el grosor del de la puerta. (no sé si con la pintura se puede, lo he visto hacer sobre chapa virgen), luego nos cuentas, y comparamos.