javiato

aine, mi novia (marian) no faltara si podemos ir, que espero que si, asi que supongo que vendran alguien mas acompañado, pero si no fuera asi, dile que el echo de ver la movida de la kdd, ya vale acudir a ella. saludos PD. nosotros somos los "PAPAS".

lo probare, pero tengo dudas de si alguna vez al comprarlo, lo hacian los 2, posiblemente no, pero seguramente unas veces tendria el derecho y otras el izquierdo.

voy en la moto hoy, entonces ¿quieres decir que los dos a la vez no se indexan?, tienes que elegir, entre derecho o izquierdo?

ok, rapido y conciso.

creo que, el que bajen para ver el bordillo al poner la marcha atras, no hace falta seleccionar el espejo lo hace por defecto ¿o si?, ¿es un extra?, pues no lo sabia, quizas en el limitada viene de serie.

los italianos que son unos maquinas, se lo conectaban a las luces de frenos y la bombilla de freno tenia 2 filamentos, y la potencia era, la normal 55w y la de emergencia 100w, vamos como unos antinieblas, y se veia bien, pero que muy bien.

¿entonces, suponiendo que no se apunte, nadie mas, que se va hacer?. la respuesta puede ser esperar a que fluya el dinero, o pedirlo lo que somos o descartarlo, por mi parte contar que sigo queriendo tenerlo.

yo lo habia visto circulando por europa, tanto en vehiculos ligeros como en los pesados,pero no sabia que lo llevaba el nuestro, tambien me descubrieron el otro dia sufian y gabbannando que tenia luces diurnas.

en este foro, cuando se habla del 120 cv, siempre se ha comentado que es poco para el peso del coche, ademas si lees sobre el coche, la peugeot lo reconoce, y lo que ha echo es aumentar la potencia, 120cv,150cv, ahora 200cv. asi que tienes que encontrar la marcha justa, si deseas salir como un cohete, es decir al entrar al carril quitale una marcha y pisa a fondo, "ya me diras que notas", pero sin miedo, salvo que ya entres a 5000 rpm.

perdon, excuse moa, como los de nando. sorry