jagtabar

Pues yo tampoco lo veo tan barato, hombre, entiendo que contra mas alto sea el precio mayores podrán ser los descuentos, pero olvidándonos del coche que es, para ser Seat, no me parece del todo barato.

" para ser Seat...." ¿Es que Seat es una marca coreana? ¿ Es que por ser un fabricante español tiene que vender a mitad de precio ? Creo que hay mucho desconocimiento sobre la calidad de esta marca, que supera con creces a los franceses, por ejemplo. O todavia estamos asociando a Seat con el 600.

P.D.: Ojalá me hubiera salido más barato mi coche, pero de todo lo que he visto, tocado y probado no he encontrado nada parecido. Seat es un buen fabricante y sus concesionarios (salvo excepciones) muy competentes (llevo  20 años como cliente), la prueba es que en su mismo grupo lo tienen amarrado por corto, pero arrastra la cruz de los prejuicios de mucha gente y de mucho personal que babea con ciertas parrillas.

Respecto al servicio post venta tiene sus mas y sus menos, pero basta entrar en foros de otras marcas de 1ª fila y da miedo lo que lees.

La verdad es que estaba un poca “mosca” después de leer esto de que el Mute no funcionaba desde el mando del volante. Hoy lo he probado en el garaje y funciona perfectamente, mi Exeo tiene radio más bluetooth, el coche es de agosto de 2009 ¿puede ser que los modelos más nuevos los cuales traen el indicador de cambio de marcha y los intervalos de mantenimiento traigan este posible fallo corregido?

En principio no le veo relacion, ya que tus mejoras se refieren al cuadro y al FIS. Y esto se trata de una simple conexion entre volante y radio.

Por algun motivo sacaron los primeros manuales y fabricaron los primeros coches sin esa funcion. Posteriormente debe haber habido alguna descoordinacion entre edicion de nuevos manuales y entrega de coches con mute. Digo yo.

Javier,me has dejado flipao,yo no tengo nada de ese anexo,puede ser porque el mio sea con navegador?

No creo, la radio/ bluetooth trae su manual independiente, y supongo que con navegador traerá su manual equivalente.

Ajá, pues entonces esa pega solucionada. Pues en Audisport andan locos con ese problema.

ok ahora ha probar y luego empezare con el libro jejeejej

Noooo al revés...

mañana me pondre con el manual DOMINGO jejej

A ver Trosky si somos mas aplicados. Lo que preguntas viene en la guía rápida, esa que se despliega como cuando compras una impresora. En tre minutos leida. Aisssssss....

no tengo ni idea de ordenadores y no se como te puedo poner eso aqui 

OK, no te preocupes. Gracias de todos modos.

Bienvenido.

También pudiera ser que se están dedcando más al mercado exterior que al nacional, donde no hay tanto prejuicio por la "S"

Muy posible. La prensa inglesa lo trata muy bien.

Joder, macho. Has tenido que esperar mucho pero te vas a desquitar ¿eh? Menudo equipamiento. ¿Y te quejas del precio?. Pues entra en el configurador de Audi, mete todo lo que has pedido y mira la diferencia. Es que comparar un coche pelado con otro con lo que pretendes tener, no tiene sentido. Por muy amortizada que este la linea de produccion, las cosas cuestan. Y de Audi viejo nada, perfectamente actualizado y mejorado. Y si encuentras que los aros son mas elegantes... , pues tu mismo. El EXEO es para gente sin complejos. Respecto a las preguntas que haces, convendría que utilizaras el buscador para localizar donde se ha hablado ya de los asuntos y así no tenemos que repetirnos. [El archivo ha sido eliminado]