jagtabar

Paco, no escribas en mayusculas en el foro por favor, es dificil de leer y no cuesta nada escribir correctamente. Gracias

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PO YA TENEIS SUERTE AL MIO CUANDO LO SAQUE DEL CONCE LE ENTRARON (70.85) LTS,YO CREO QUE AL SURTIDOR NO LLEGO NADIE MAS TIESO

Ó la gasolinera despacha por menos.

Y si nos ponemos en la situacion de que dejando las dos abiertas sin el intercooler detras, esto afecta a la aerodinamica que pasa? si genera ruidos porque estar diseñado para otra cosa que ahora no esta completa en su parte interior que ocurre? da igual los ruidos ? y si genera vibraciones?  mientras quede "potito" que mas da no? jeje digo yo que sus pruebas tendran echas, incluso las de larga duracion y si va cerrada es por algo.

Es mas casi seguro que la cerrada de por si es mas cara que la abierta

Saludos

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pues es raro, xq cuando cojo yo el coche, salvo q tenga prisa por algo, lo llevo siempre por debajo de las 2000rpm, para aguantar el consumo un poco. y no m hace nada raro, salvo q baje  a las 1200 o asi, q si hace unso tirones como para calarse.

Pienso igual que  Koldo, Victor. Que te lo miren.

Bécker?

Ostias esa en una señora Radio!!! junto con Nakamichi son de las mejores radios del mercado, muy por encima del resto de "marcas comunes". El único problema que tienen es que su "estética" no son de lo más llamativas.

Yo tuve una Nakamichi heredada de mi padre (radio-c7) y era la bomba, jamas me dio un problema ni a mi, ni a él.

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TSISport200 por supuesto me creo lo que me dices, pero tengo ganas de conocer esas radios porque hasta donde llegan mis conocimientos, para leer datos a traves de USB se necesita un hardware bastante completo, que no dudo que el Ibiza lo traiga pero que no es nada frecuente, por lo menos de lo que yo conocía hasta ahora.

Tras mucho leer yo te diría que si valoras tu motor (y no el FAP) le echaras del barato, que lleva azufre (lubricante natural). Los gasóleos premium, contaminan menos y son mejores para el FAP precisamente por no llevar azufre, pero en detrimento de la lubricación (por ejemplo de los inyectores)

Según tengo entendido, el azufre nunca es bueno para el motor. Un alto nivel de azufre sinifica un mal combustible. De hecho en el manual del Exeo te hace la observacion de que si utilizas un Gasoleo rico en azufre cambies el aceite cada 7.500 Kms.

Expongo lo que interpreto de la lectura del Manual de Mantenimiento: - Vehiculos con sistema de mantenimiento variable (WIV): lo que indique el ordenata. Tope 30.000 kms. ó 2 años (por caducidad del aceitey necesidad de comprobaciones mecánicas, control de garantía, etc) - Vehiculos sin sistema de mantenimiento variable: En principio cada 30.000 kms ó 2 años por llevar aceite Longlife. Pero... ese plazo se refiere a una conduccion normal, no deportiva, con recorridos medios- largos, sin temperaturas extremas, etc. En caso contrario el período de cambio de aceite se vé acortado. Solución salomónica (ante la imposibilidad de clasificar el uso que se esta haciendo del coche), cambio a los 15.000 kms. Y el ordenata (el de piñon fijo, no WIV) te avisa al llegar a éste kilometraje, curandose en salud. - ¿Que puede hacer el usuario que no dispone de WIV? Hacerse un examen de conciencia/ chequeo economico y decidir cuando cambia el aceite, si a los 15K, a los 30K ó a los 20K. - ¿Como reaccionará el fabricante ante un problema de garantía si el usuario sin WIV está cambiando el aceite cada 30K a pesar de conducir en condiciones adversas? Pues le buscará las cosquillas. En mi caso (sin WIV con recorridos variables) decido cambiarle el aceite Longlife cada 15.000 Kms. Por lo menos de momento.  Por cierto: el manual aconseja cambiar el aceite (supongo que el normal) cada 7.500 Kms si el gasóleo es rico en azufre.

Nuestra radio, si no me equivoco, está fabricada por Bécker. Esta marca alemana es proveedora de Mercedes y Opel desde que tengo uso de razón (y ya hace años de eso). Estoy muy satisfecho con la radio en general y sobre todo de como gestiona el cambio de frecuencia (con sistema de doble antena) para mantener la emisora seleccionada (RDS), y eso que mi radio anterior era una Kenwood de 80.000 pelas y ni de coña mantenía igual la sintonía. Me llama la atencion que las radios de los nuevos Ibiza lean por USB, tengo una enorma curiosidad por saber como lo consiguen.

El de Galerías por ejemplo, que es el que empecé a moderar en CPSL hace años y me traer recuerdos

Voto por Orko para Galerias porque tiene mucho gusto con las fotos...