ismacom

El motor de Jose puede aguantar sin problemas unos 185cv, así que no está nada mal buscando fiabilidad.

Ganas tienes de venir a Madrid para ver un equipo extranjero

Pon alguna fotillo para verlo! Suerte!!

Claro, son caballos máximos. Y el motor no está preparado para rendir constantemente al máximo. Ni el tuyo ni ninguno. En circunstancias normales debe usar un 25 ó 30% de su capacidad aproximadamente (50 como muchísimo algunos), a partir de ahí el motor no está preparado para aguantarlo de manera constante.

Pere! La luz americana es con los intermitentes encendidos a un porcentaje (algo pero no al máximo).

Pasé por tu tierra el otro día. Nos comimos unos bocatas cojonudos!

Si no me equivoco, irías a algo menos, unas 1800 vueltas o así. Yo es que, como habrás visto, paso de discutir, pero es que es algo impepinable. La repro modifica los valores de presión y caudal de diferentes elementos, pero si un engranaje de hierro tiene 30 dientes (por ejemplo), no va a tener luego 32 por hacer una repro. Y al fin y al cabo, una caja de cambios no es más que un conjunto más o menos extenso de engranajes.

Yo tb quería haberlo puesto así pero en su momento no supe bien cómo hacerlo y tp quise complicarme la vida. De esa forma las luces americanas sí que quedan guay.

Y si es así, has activado las luces americanas?

Has cambiado la luz diurna por los intermitentes? Vamos, que si los has permutado de sitio.