Club Seat Exeo

Poco que decir compañero.........  Que te los cambio por mis halógenos y un menú del Burriking! 

Poco que decir compañero......... 

Que te los cambio por mis halógenos y un menú del Burriking! 

ya cambiando de tema... a ver quién se da cuenta de la actualización...... hay una cosita cambiada... a ver quién lo ve antes...

Has cambiado la luz diurna por los intermitentes? Vamos, que si los has permutado de sitio.

Y si es así, has activado las luces americanas?

gallifante para isma.... a ver... si y no... aprovechando los adaptadores de los faros halógenos, y sabiendo que en los faros halógenos los intermitentes están en los laterales, y la luz día la hace las largas ( los focos del centro) donde en el xenon van los intermitentes, he permutado los cables de luz día con el de intermitentes así, y cambiando las lamparas, tengo este resultado.. para mí es lo mas racional, lo que no es normal es que los intermitentes vayan en el centro del faro en vez de en el lateral, para mí, ahora está correcto, es decir, luz día en el centro e intermitentes en los laterales... que opinais???

ya cambiando de tema... a ver quién se da cuenta de la actualización...... hay una cosita cambiada... a ver quién lo ve antes...

Qué más quisiera yo... serían los faros, el paragolpes, centralita y circuito para los limpia.. y luego ITV.. demasiado, halógenos sin remedio.

Pues no consigo ver el cambio, será la falta de costumbre de xenón!

seitas, la centralita normalmente va con los faros, depende de quién sea, pero suele ir, de todos modos te digo que mi centralita es exactamente la misma que la que he puesto, así que pienso que si hubiera configurado la mia me valdría igual, lo del paragolpes, se supone que el nuestro viene preparado para adaptar los eyectores, la  bomba del ha a patadas en los desguaces ya que son iguales para todos los coches con xenon, te la llevas con el conector y solo tienes que meter un cable para alimentarla, y por lo demás es hacerte los adaptadores de los cables de los faros (no será por falta de documentación chato) y meter cables.... que siii que después se sube en una buena, pero poco a poco tio.... yo tampoco lo voy a hacer todo de golpe, ya tengo los faros y afs montados, cablerias tiradas, ahora voy a por el sensor de altura, y mas adelante los eyectores... poco a poco... si no se te van 400 pavos rapido.... y para las dudas aquí me tienes, me mandas un guasa  nos tomamos unas cañitas  y te lo explico todo...

Yo tb quería haberlo puesto así pero en su momento no supe bien cómo hacerlo y tp quise complicarme la vida. De esa forma las luces americanas sí que quedan guay.

americanas??? nooo eso es si activas los faros de niebla como luz día... por lo menos tengo yo entendido.. si te fijas, todos los volkswagen polo golf etc. vienen así con las largas haciendo de luz día... El tema es que hacerlo es muy fácil en mi caso ya que solo he sacado los pines del conector y cambiado su posición, si llevas faros xenon de serie, tendrías que cortar cable y permutar, creo que es el pin 12 por el pin 9 , se puede hacer fácil poniendo un terminal a cada hilo, y si quieres los pones de serie o lo pones "a lo pereneke" después tienes que cambiar las lamparas y limar uno de los tetones de cada lampara porque son casquillos distintos, pero limando uno entran bien... he probado con lamparas viejas y ha ido perfect. así que ya las he puesto nuevas y a montar... me está quedando chulo chulo..... 

Felicidades, te ha quedado bien, espero q hayas encintado y aislado todo bien jejejejejeje, imagino q sabes pq te lo digo............. . . . . Skoda Sent from my RM-821_eu_spain_435 using Board Express

Felicidades, te ha quedado bien, espero q hayas encintado y aislado todo bien jejejejejeje, imagino q sabes pq te lo digo.............

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Skoda

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jajaja na otro  como que no.. si el otro dia le dieron la bienvenida a la nueva ruta de ceuta y un poco mas y echan abajo el helicóptero con tanta agua!!! pdta: bokerones envidiosos a ver si hacemos una  que ya toca coño...

Pere! La luz americana es con los intermitentes encendidos a un porcentaje (algo pero no al máximo).

Pere! La luz americana es con los intermitentes encendidos a un porcentaje (algo pero no al máximo).

no no no los intermitentes tienen su funcion y no van encendidos siempre solo funcionan a veces. Y  la luz dia si va siempre que no sea la posicion o cruce

Enviado desde mi LT26i usando Tapatalk 2

Mira que no lo habia visto,estuve unos dias extraviado por hay. Como te dije,es mas útil asi,intermitentes en extremos. Y en la ITV dudo que tengas problemas,funcionando a ellos les vale(no sabiendo detras de lo que andan..). Felicidades en general por los faros ,y sobre todo por la currada del AFS y toda la kilometrada de cable y de desmontar que te has pegado  tienes mi aplaus0

gracias 20 vt la verdad es que si tiene su currito... pero merece la pena.... poco a poco se le va viendo mas guapo...

Ahora sí, joer!! Es que has hecho trampa!!

mui chulo tio un  no te da error ni nada no? la pregunta es como hacer yo eso? que el isma es muy listo y sabe de todo pero yo no jaja un ayudita

Las cagao ,en poco tiempo faros.derretidos enviado desde una cabina