inves ha contestado en Multitronic rota
Joder tío cuanto lo siento, en casa tuvimos un A4 Avant automático, hace algo más de 10 años y la única avería que tuvo el coche, fue con la caja de cambios, al año de acabarse la garantía, casi 6 mil pavos de reparación, con un trato exquisito por parte de mi padre y con todas las revisiones en la Audi (después del trato mi padre dijo, que Audi nunca más, y se compró un Passat, y el trato en la VW fue más premium que en la Audi). Lo reparó y lo vendió (ya no se fiaba.....).Después de aquello decidí, que nunca me compraría un coche automático (que no digo que no sean buenos, pero a nosotros nos tocó la china). La ventaja que tienes, es que no te pueden culpar de que la avería no es provocada por no usar el embrague correctamente, como nos dirían en un coche con cambio manual (te lo dicen aunque el coche tenga 6 meses y 50 mil km para no hacerse cargo) Mi consejo es que muevas ficha tu, y des por culo a att al cliente de Seat, al conce que lo compraste...a todos!! si finalmente te toca pagar...por lo menos que sea lo mínimo posible, a malas igual ellos corren con el material y tu con la mano de obra (que es una pasta, porque es de las reparaciones más porculeras, y requiere un especialista en cajas automáticas) o al revés. Mucho ánimo, que por lo menos, de momento no tienes el que no se hacen cargo... Y respecto a la extensión de garantía, intenta tratarlo con el comercial que te lo vendió si es posible, y si te vendió la extensión como si fuera la garantía estándar que te dan con los 2 años de serie, ataca por ahí, que nadie te comentó que esa extensión iba de la mano de una empresa aseguradora....(que yo ya me conozco como funcionan, te van a poner excusa tras excusa....y van a intentar parar todos los golpes que les des, que si mal uso, que si desgaste.....etc...) Desde luego con esos kms, no es normal lo que te ha ocurrido, seguramente tuviera ya algún defecto de fábrica hasta que ha acabado por salir el fallo. Y no te lo tomes con desanimo, yo de primeras siempre me pongo en lo peor para todo. Lo del perito independiente...en el caso de que corran con los gastos, lo más seguro es que pierdas ese dinero (igual 200 o 300 euros no lo sé la verdad), pero después del susto de en cuanto se te puede poner...es una minucia, pero igual les demuestras que vas a ir a por todas y no te van a hacer la primera oferta que se les ocurra. Y lo más importante, no corras para sacar el coche del taller de cualquier forma, (es una putada quedarte sin coche si no tienes otro), lo importante es que salga super revisado, que una mala reparación o despiste provoca averías más gordas. Mucha suerte y ya nos contarás como van los avances.
