Entra
Inge EM

Inge EM

Inge EM

Inge EM ha contestado en alineacion

Hola.

Tambien puede ser un problema de deformacion o conicidad de neumaticos. Intercambiar las ruedas delanteras ( izquierda al lado derecho y viceversa ), si el "tiraje" hacia un lado se modifica el problema está en las cubiertas.

Por supuesto asumo que ya revisaron que las cubiertas son iguales e infladas a la presion correcta

Inge EM

Inge EM ha contestado en Enganche

Hola. El fabricante lo prohibe!

El auto no está diseñado para ponerle peso arriba del techo.

Se que muchos lo hicieron y "no tuvieron ningún problema"

Pero como reacciona el auto ante una maniobra de emergencia con ese peso arriba? Que pasa si vuelca?

Si lo prohibe debe ser por algo..

Es un city car. Si uno tiene otras necesidades, por muy poco mas puede comprarse un Sandero, por ejemplo

Inge EM

Inge EM ha contestado en Hola

Hola. El indicador de cuando subir o bajar cambios está calibrado para optimizar consumos. El límite del motor es muucho mas alto.

El mio si tiene cuentavueltas.

Me voy a fijar a que velocidad corresponde el limite del motor en cada marcha y veo de traer el dato.

De ese modo lo pueden controlar con el velocímetro.

Tambien pueden estirar cada cambio hasta el corte de inyeccion y ahí fijarse la velocidad que llega en cada marcha,

No se va a romper, pero da pena castigarlo tanto al motorcito..

Inge EM

Inge EM ha contestado en Me incorporo al foro desde Uruguay

Hola a todos. Veo que este tema es viejo pero igual comento: las lámparas Led tienen polaridad, si no funcionan prueben cambiando la posicion. ( si se puede.).en la luz interior me pasó eso y solo la di vuelta.

En la luz de giro creo que no se puede..habria que cambiar la ficha ?

Inge EM

Inge EM ha contestado en Me incorporo al club...

Bienvenido José Luis.
Es bastante "tranquilo"  el Club...por eso paso poco por aquí...
Cuanto mas seamos mejor,  para conocer el auto e intercambiar experiencias.

Saludos!

Inge EM

Inge EM ha contestado en hola Grupo !!!

Muy bueno Aveo!

Supongo por tu nombre de usuario que vos la instalás. Es marca PST la alarma?
Pregunto porque vi que es la que ofrecen los concesionarios. Seguramente mas cara...
Otra pregunta: los levantavidrios tienen anti pinzamiento? porque tener la subida de un toque puede ser peligroso para los chicos o mascotas si no tiene el antipinzamiento..

Saludos!

Inge EM

Inge EM ha contestado en Mucho ruido en el tren delantero

Creo que nunca anduve aún en un adoquinado como ese...difícil encontrarlo en Córdoba. por otro lado mi auto tiene menos de 4.000 Km

Voy a tratar de encontrarlo y probar, y comparar con otros vehículos en el mismo camino.
Si anduve en caminos de tierra/ripio en las sierras de Córdoba, y la suspensión cuando hace tope, el recorrido es corto,  da un golpe desagradable
En un piso normal no hace esos ruidos....

En CABA hay mucho mas empedrados. Que dicen los usuarios de allá?

Por otro lado, Eduardo, si cuando era nuevo no lo hacía y ahora si, no es un problema de diseño. Algo se deterioró, y el Concesionario se tiene que hacer cargo...proponeles salir a probarlo en comparación con un auto mas nuevo que tengan en la Concesionaria a ver si hace el mismo ruido.

Para estas cosas son buenos estos foros. Vamos viendo...

Saludos

Inge EM

Inge EM ha contestado en Como evitar que las luces bajas no se enciendan automaticamente

El 2019-10-24 16:16:49 dynamo81 dijo:

Hola, probando con los fusibles, si sacas el fusible del desenpañador trasero, las luces automaticas no se encienden, pero te quedas sin el desenpañador.

Buen dato.
Pero coincido con "aveoelectronica" que es mas seguro, y en algunos casos obligatorio, dejarlas encendidas
Saludos

Inge EM

Inge EM ha contestado en Me incorporo al foro...

El tema del consumo depende mucho, pero mucho...de la manera de manejar y de por donde uno circula.
Evitar que la luz en el tablero se ponga naranja-roja y hacer los cambios de marcha cuando lo indica el tablero ayuda bastante a consumir menos.
Pero no es solo eso, hay que acelerar suavemente y anticiparse soltando el acelerador y no andar frenando tanto.
Cada vez que una toca el freno está desperdiciando energía. Por supuesto que cuando mas tránsito y semáforos hay, mas hay aceleraciones y frenadas...
Por eso depende por donde uno anda...puede ser ciudad, pero una cosa es avenidas fluidas donde uno va a mas o menos a velocidad constante, y otra cosa es el microcentro de una ciudad grande, en hora pico,  donde una arranca y para cada 10 segundos.
Otra cosa que puede influir es si la nafta es de mala calidad, mezclada con alguna cosa...si cargas siempre en la misma estación probá de cambiar a otra.

Después contanos como te fue.

Saludos!

No te lo vas a creer... ¡Usamos cookies!
Y aunque solo las tengamos para mantener tu usuario logeado y ver cuanta gente nos visita, tenemos que molestaros con este mensaje.
Si quieres saber más puedes leer nuestra Política de cookies.