horus ha contestado en EPC y fallo motor
Al final era la bobina del cilindro 2. Ya que me ponía, he cambiado las cuatro bobinas y las cuatro bujías
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Al final era la bobina del cilindro 2. Ya que me ponía, he cambiado las cuatro bobinas y las cuatro bujías
horus ha contestado en EPC y fallo motor
Muchas gracias por contestar, esta tarde le meteré el ordenador
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Eso me ha dicho un amigo mecánico, que puede ser cosa de bujías o de bobinas, porque olía a gasolina y echaba humo blanco
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Sí, es gasolina, el TSI de 210 CV, con 210.000 km
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Me interesa el manual de taller
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hace 16 minutos, carletes45 dijo:engine 93 vcds
en caliente y al ralenti debe dar 0 o hasta -3
si eres del 2010 o 2011 y tienes mas de 120000 km cambia la cadena, pero sobretodo el tensor antiguo, puede saltar
Sí, mejor cambiarla, a un compañero del trabajo se le salto con 165000 km
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