Hecaton

os recomiendo una aplicación, blablacar la tenéis en el google play si lo miráis en vuestro móvil android V,sss

ismacom tu que combinación meterias ? Lo bueno que si me decanto por el disco de 312, es que solo tendría que cambiar el portapinzas, y podría poner el Kit de ebc 312 + yellow staff, sin embargo si me decanto por discos de 320 tendría que buscar unos discos de un b7 o Exeo 211cv + buscar pinzas y portapinzas + comprar unas pastillas ebc yellow staff que le valgan. No se que diferencia habrá de frenada entre esas dos combinaciones en cuanto a precio y efectividad en la frenada. Isma sabes si hay q hacer proyecto individual para cambiar a los 312 o 320 ? salu2 V,sss

Ahi estamos Luis !! Muchas Zenkiu tio, como se suele decir, una imagen vale mas que mil palabras. Por cierto con que camara sacaste las fotos que han salido con poca resolucion 320x240 pixeles, mira haber si se pueden subirlas mas grandes please.  Furken yo creo que quedaras contento, ya nos contaras que tal te queda tu blanquito en altura despues de ponertelo y dentro de 2 meses vuelves a medir por que te volvera a bajar un pelin mas.  s2

cobra77 Si tío, se nota muchísimo que los frenos tardan en detener toda esa masa del coche y en tu coche que tienes mas de 200 caballos pues unos buenos frenos se agradeceria mucho. Tu date cuenta que por ejemplo los frenos que tiene davesaw en su Exeo 170cv ya son mucho mejores frenos que los de nuestros Exeos 143cv que trae unos frenos de juguete de 288 y los de davesaw son de 312mm. Para mi los frenos del Exeo 143cv me parecen malisimos, yo digo las cosas como son. Tu coche debería tener mejores frenos que los que tiene davesaw en su exeo 170cv, puesto que tu coche tiene mas caballos y anda que no veas... ya lo vimos en la autovia que nos pasabas por la piedra de camino a casa  jajaja S2

@Luisrs29 Por favor, súbenos unas fotos tío, que tengo ganas de ver como queda el coche con esa combinación de Bilstein B8 + muelles Seat Sport rojos de eibach !!! s2

Yo quiero los portapinzas y las pinzas para un 312 o 320, si alguien sabe de alguien, que se pronuncie !! V,sss

@Rubens Se tiene q notar por narices un cambio a mejor si haces todo eso.... por cierto de donde vas a sacar las pinzas, portapinzas y los discos de 320? Lo que no se yo es si se necesitará poner una bomba con mayor caudal y/o presión para que ejerza mas caña en el nuevo y mas grande porta... V,sss

Lo malo que para poner los discos de 312 he de conseguir pinzas y portapinzas nuevos o en un desguace cierto ? El mio trae discos de 288 delante. Por cierto los discos traseros los habeis cambiado también por unos mas grandes o pastillas mejores ? Claro que tengo en cuenta cada aportación, después me hago la media y me saco unas conclusiones, pero lo mejor es probarlo uno mismo y notar los cambios. Los frenos son bastante importantes para mi, son un aspecto de seguridad que aveces se decide entre dar a alguien y no darle y cada centímetro que reduces merece la pena. V,sss

Adri_MRS no me acojones ehh a ver si al final me voy a tener que poner unos frenos de tambor con un cable tensado como se hacia antes jaja V,sss

Yo los voy a poner de Kevlar ! Que no hombre, es broma, ya miraré a ver que cuestan cambiar los latiguillos. A mi me gusta bastante frenar con el motor,  suelo reducir con el motor, lo hacia en la moto y cogí esa costumbre y no veas que bien frena el motor, lo que no se es si sera muy negativo frenar con el motor... V,sss