Hecaton

el precio lo marca la oferta y demanda, a poca oferta y bastante demanda, el precio subirá

Muy guapo @losi, que envidia ! (sana) jaja

Que disfrutes al maximo del coche !!

Comentanos unas impresiones, que tal acelera ahora, en comparación con antes, notaste mucha bajada de consumo ?

Saludos

Jaja, Yo me crié en Alemania y la verdad que andar en bici allibes una gozada, aparte de que los coches respetan mucho mas a las bicis, se va muy bien por que hay 2 carriles totalmente independientes el uno del otro, por un lado están los coches y las motos y por otro lado hay un carril de peatones y bicicletas, ambos carriles NO se tocan entre si, si no que hay hierva que los separa, qmde tal forma q si sale un coche de la calzada a la bici no le pasa nada. España en algunas cosas esta a años luz por detrás.

despues de la primera bolita de la varilla hay una raya y antes del final de la bola hay otra raya, hay q mantenerlo entre esas dos, en la primera foto el nivel de aceite esta bien, podrías echarle una gota mas antesde que llegue a la raya y lo compruebas al de x semanas.

algunos arrancan el coche 1 minuto, esperan a que repose un poco y lo miden, al menos así se lo vi hacer al mecánico en otro coche que cambie el aceite hace 2 semanas.

No te obsesiones tampoco, echale buen aceite denso, yo echo el 5W30 de Castrol y a los 20 mil se lo cambio. Se ha demostrado que este aceite puede aguantar 30 mil km aprox.

salu2

Buenas @pittbull, te queria preguntar si te quedan chapitas de bose ?

Necesitaba 1 kit completo para un EXEO, son 4 en total no ?

Debes detener la bandeja de entrada de privados llena, que no me deja enviarte un MP, te escribo por aqui.

Saludos.

Aquí en la foto podéis ver la referencia, yo ya las he puesto y le sientan de maravilla, 75€ en la Skoda de Santander me ha salido. Casi que había que haber hecho una compra conjunta y apretarles algonde descuento jeje

Estoy pensando en cortar 1cm a cada tubo de escape y que queden mas a paño metidas, para que quede más integrado. No se ya veré... además que no se muy bien si se podrá cortar con la Amoladora, también conocida como Rotaflex, o si cortarlo con una dremel o cortarlo con un hilo que contenga diamante o algo abrasivo, que por fricción me haga un corte perfecto.

Se os ocurre alguna idea ?

me puedes mostrar una foto ? para interpretar la varilla, precisamente ayer mire yo el nivel del mio y ya se estaba acercando hacia el minimo, pero como le cambiare el aceite y filtros en breve...

sinceramente no te comas la cabeza, hay un minimo y un maximo de aceite, dejale a 80% de ese nivel y ya esta, no le des mas vueltas, fijate en la varilla cuando lo cambies y vas rellenando poquito a poco. Lo que si que es verdad que vivimos en la prehistoria con el aceite del motor, pienso que deberia de haber un deposito de aceite de motor el cual a traves de una bomba vaya echandoel aceite en medida que el motor necesite mas o menos.

bienvenido al foro

Cuidado con el acelerador, que eso debe de andar que da gusto jeje

bienvenido, de donde eres ?