Club Seat Exeo

sinceramente no te comas la cabeza, hay un minimo y un maximo de aceite, dejale a 80% de ese nivel y ya esta, no le des mas vueltas, fijate en la varilla cuando lo cambies y vas rellenando poquito a poco. Lo que si que es verdad que vivimos en la prehistoria con el aceite del motor, pienso que deberia de haber un deposito de aceite de motor el cual a traves de una bomba vaya echandoel aceite en medida que el motor necesite mas o menos.

Muchas gracias @Hecaton pero el problema es que la varilla sigun la mires por un lado marca más que por otro y es lo que me porculea porque realmente no se cual es la correcta asique voy un poco a ciegas con el nivel

me puedes mostrar una foto ? para interpretar la varilla, precisamente ayer mire yo el nivel del mio y ya se estaba acercando hacia el minimo, pero como le cambiare el aceite y filtros en breve...

Me ha pasado lo mismo que a ti no casi en el mínimo pero por debajo del medio, la foto te la pongo mañana por la mañana que cojo el coche frío y vemos la medida más exacta que lo acabo de soltar hace un rato y esta caliente

Perdonar que me meta, pero el aceite se mira en caliente, una vez que paras el motor esperas unos diez minutos y lo compruebas, el manual......

na no te preocupes yo lo miro en frío que fue como me enseñaron pero si es cierto que en el libro eso pero no es correcto por lo menos para mi

Saludos

@Hecaton Bueno ahí van las fotos

Ahora la pregunta

Cual es la medida buena? Jejeje

despues de la primera bolita de la varilla hay una raya y antes del final de la bola hay otra raya, hay q mantenerlo entre esas dos, en la primera foto el nivel de aceite esta bien, podrías echarle una gota mas antesde que llegue a la raya y lo compruebas al de x semanas.

algunos arrancan el coche 1 minuto, esperan a que repose un poco y lo miden, al menos así se lo vi hacer al mecánico en otro coche que cambie el aceite hace 2 semanas.

No te obsesiones tampoco, echale buen aceite denso, yo echo el 5W30 de Castrol y a los 20 mil se lo cambio. Se ha demostrado que este aceite puede aguantar 30 mil km aprox.

salu2

Muchas gracias @Hecaton lo iré vigilando más amenudo , el aceite echamos el mismo jejeje

Un saludo

El aceite en frío marca de más ya que el circuito de aceite esta vacío... Lo idóneo es arrancarlo 4 o 5 min, pararlo, dejarlo reposar un poco y mirar, por lo menos en el tsi,

A mi en frío sin arrancar me marca mucho mas que cuando esta caliente.

Sí así también se puede mirar que es como dice el manual,pero prefiero mirarlo en frío, el problema es que lo mires de la forma que sea la varilla marca por un lado más que por otro porque no entra recta del todo en el carte y de hay la duda de cual es la medida correcta

Una duda compañeros.

Voy a pedir el aceite a lubricantesonline, y como no voy a pedir castrol edge fst 5w30.

¿con una garrafa de 5 litros voy bien? ¿o me hace falta mas aceite?

En el focus que era 1.8 llevaba 5.5 cambiando el filtro y se me hace raro que en el exeo sean menos de 5.

Muchas gracias

Una duda compañeros.

Voy a pedir el aceite a lubricantesonline, y como no voy a pedir castrol edge fst 5w30.

¿con una garrafa de 5 litros voy bien? ¿o me hace falta mas aceite?

En el focus que era 1.8 llevaba 5.5 cambiando el filtro y se me hace raro que en el exeo sean menos de 5.

Muchas gracias

Compra tranquilo, que te llega, y algo te sobrara por si te hace falta rellenar 

Salu2

como bien dice @jhebo con una de 5 litros haces tranquilamente y te sobrará medio litro o incluso algo mas

Muchas gracias @jhebo y @LandaST

otra duda y termino jejejejeje

Tambien cambiare el tampon del carter y la arandela? O tiro millas

Gracias

La arandela hay que cambiarla siempre que se cambia aceite pero el tapón a no ser que estuviese dañado o algo no es necesario

Saludos

En el exeo, el tapón del carter trae su propia arandela, por lo que al cambiar el tapón cambiamos también la arandela.  https://lubricantes-online.com/epages/eb2659.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/eb2659/Products/N90813202

En el enlace podeis ver el tapón. En la seat cuesta 2,61 euros.