Garuti10

Me alegro Arume, le diste la vuelta al tubo también o sólo lo limpiaste?

Pero es que a mi en otros 2 viajes de unos 600 km cada uno, no me lo ha vuelto a hacer por eso me parecía raro..espero que haya sido un mala lectura y punto jeje

Bueno, después de los 11 días por allí todo en orden y no volvió a saltar, asique ni lo lleve a la Seat. Tras hacerle 1.100km hasta a Murcia y luego a Cádiz, no volvió a saltar ni noté nada raro.

Como conclusión he llegado que seguramente fuera una maña lectura de un sensor, junto con que iba a 40° de temperatura, que llevaba 600km ya, y que le empecé a dar caña ahí...pues saltara.

Asique bueno espero que así sea y no vuelva a saltar, si tras todos esos kms no ha saltado no creo que salte ya la verdad.

Si, si mi amigo me lo aseguró 100% que me limpió la EGR, le volví a preguntar por si acaso. No se, de momento no ha vuelto a dar problema, lo mismo empieza a darlo en viajes largos como a ti.. como me quedan más de 1.000km todavía, lo voy a probar bien, y a ver si en la Seat cuando me conecten el vagcom hay algo reflejado.

Me ha pasado lo mismo el domingo viniendo de Madrid a Cádiz, justo cuando me quedaban 5 minutos para llegar y llevaba ya unos 600km. He abierto un post indicando este problema.

Hablé con Seat y me comentó que podía ser EGR, pero no hace más de 6 meses un amigo en el taller me limpió mariposa de admisión, la admisión y EGR, entonces casi descarto que pueda tener carbonilla..

Desde el domingo hasta hoy el coche ha ido perfecto, y aunque me dijeron en Seat que si no ha vuelto a pasar si lo llevo puede que el fallo se haya borrado, el jueves o viernes lo llevaré a que me conecten el vagcom y ver si hay alguna avería guardada.

De aquí me voy a Murcia y luego a Madrid, asique espero que no lo haga más y habrá sido una mala lectura del sensor o algo así..me comentó que alguna vez pasa con las altas temperaturas y viajes largos.

De momento llevo desde el domingo moviéndolo y no ha vuelto a saltar, ni he notado nada raro...

Llame a Seat y me dijeron que puede ser alguna mala lectura del sensor, que venía a 40° de calor, llevaba ya 600km..que al hacerme lo del caso Volkswagen en el que se modifica EGR, estuviera acostumbrada a quemar los gases de una manera y por el cambio el sensor captara algo raro...

Si fuera algo raro me hubiera saltado otra vez no creéis?

De todos modos aunque no me vuelva a saltar lo llevaré a que me conecten la máquina a ver si da alguna avería..que me esperan más de 1.000km y no vaya a ser que me deje por ahi..! 

A mi me pasó lo mismo, y conectando el vagcom daba fallo del pedal del acelerador, el coche iba perfecto y ni notaba tirones ni nada raro, por lo que no estaba convencido de que fuera problema de ahí... asique busqué sobre el tema y vi que podía ser problema de la mariposa de autoapagado que su función es apagar el coche por "ahogo" y que apague de forma más fina y no como un tractor...que se llena de carbonilla y no la deja girar cuando apagamos el coche..y así era estaba ciega de mierda. Me limpiaron la mariposa, admisión, egr y hasta día de hoy no ha vuelto a saltar...

Te adjunto unas fotos para que veas como estaba..

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Al final no ha dado la vuelta el tubo porque no le parecía un poco chapuza cómo iba a quedar...va a hablar con Audi el lunes para a ver si le pueden mandar un tubo de los rectificados que hicieron cuando tuvieron la campaña ésta...me han limpiado mariposa, EGR y admisión..y borrado el fallo que daba a ver si no vuelve a saltar y era la mariposa que estava ciega de mierda..ya os contaré a ver