Fuyur

Este lunes cogí el Toledo de mi padre, y la dirección es bastante más dura en el Exeo. Todo es acostumbrarse...

Buenas, Nunca es tarde si .... Por fin he encontrado un hueco para arreglar el tema de los eyectores. La broma ha costado 520€. Paga el seguro. Sólo las piezas de los lavafaros han sido 160€... También incluye pintar el parachoques y demás. Salu2

El sistema start/stop te dará más confort en cuanto a que no escucharás el motor en los semáforos y demás. Ya lo del consumo, no sé si lo bajará tanto. Desde luego 5.5l/100km en URBANO... no me lo creo. En cuanto a lo del motor de arranque, entiendo que será algo distinto, estará diseñado para arrancar/parar de forma mucho más constante, y no debería de ser una avería...

Supongo que las calidades también tienen un coste a la hora de la producción. El Exeo es mejor que el nuevo Toledo. Me hace gracia que digan que es un viejo A4 con un lavado de cara. Para mi gusto es bastante mejor, al menos estéticamente. Es el mejor SEAT de la historia, y me temo que lo seguirá siendo por mucho tiempo... El nuevo León no va a tener la misma calidad, estoy casi seguro...

Bienvenido! Pon algunas fotos de tu coche. El León FR TDI 150CV siempre ha sido mi coche preferido. Pena que no tuviera el dinero suficiente por aquel entonces y me tuviera que conformar con un Ibiza de 75CV...

No sé de qué MY estáis hablando, pero según km77 (https://www.km77.com/00/seat/exeo/2009/p01.asp), la recuperación en sexta de 80 a 120 es de 13,3seg, sólo tres décimas más que el 170. Y en cuarta clava el tiempo de un Insignia 160CV.

Yo tengo un MY10 y no le veo tan perezoso. Más perezoso era el HDi que tenía antes desde luego. Si le aprietas responde, y el crono está ahí.

En cuanto a las mediciones, me quedo con las revistas especializadas que usan (o deberían) aparatos para ello. La medición personal de cada uno no me da ninguna fiabilidad, hay demasiados factores que influyen.

Si este año hay curso de fotografía, se ve que hay mucho nivel...

Tampoco el 143CV es tan perezoso como se pinta.

Está muy bien porque es un VW... Echo en falta más libertad para crear algo "distinto"...

Pues a mi las cuentas de Furken no me salen. Las revisiones a los 15.000km?? 3.000€ de diferencia con el equivalente gasolina? No sé, siempre es el mismo tema... De todos modos agradezco estas discusiones porque le dan vidilla al foro. Siempre que sean desde el respeto, y aquí lo está habiendo. Furken la diferencia de consumos habría que verla cuando uno se mete a hacer más tramo urbano también. Ahí dudo que un gasolina como el Exeo baje de 10 litros.