Muy bien explicado todo.
Puede parecer complicado pero en realidad no tiene nada.
1º Quitar tapa de abajo
2º Soltar tornillo y que vacíe el aceite viejo ( dejarlo escurrir bastante )
3º Poner el tornillo
4º Cambiar el filtro
5º Poner la tapa
Yo asta ahora lo he llevado a un taller donde alquilan elevadores, pero después de lo que me hicieron en la ultima me parece que me voy a comprar unos caballetes altos y en el garaje... Se supone que eran 9€ 30 minutos que es lo que tarde, y despues a la hora de pagar me cobraron 25€.... asi que ya no vuelvo mas.... 9€ estoy dispuesto a pagar pero que me timen con 25€ ni de coña, para eso lo llevo a un taller y que me lo cambien ellos.
He visto estos caballetes:
https://www.cesumin.es/shop-online-a/T43001/ficha/Juego-de-2-caballetes-para-coche-max.-3-Tm-288-423-mm---BLASTOOL---Ref:-T43001.html
Lo que no se si con 423mm me valdrá... De todas formas si no le calzo con unas maderas y le subo un poco mas....
Es dinero, lo se, pero al final es una inversión que en 2 o 3 veces que le cambie el aceite ya lo he amortizado.
Pd. Para recoger el aceite que sobra si se va a hacer en casa, yo recomiendo comprar un barreño de esos de los de sacar la ropa de la lavadora que en el chino puede costar un par de euros, después ese aceite ya lo echamos a una garrafa vacia de 5L de aceite de oliva de casa y de ai al punto limpio.
