furken

Exacto. Yo igual delanteros traseros y matricula. Yo voy tope ilegal por la vida. No he homologado nada.... Y llevo Paragolpes del Kit, Faros Delanteros, Pilotos Traseros, Luces Matricula Led, y algunas cosas mas tipo navegador o camara de aparcamiento o ventilación estacionaria..... Y no he homologado nada...... 😕 😕 😕 ya veremos que pasa cuando en Mayo pase la 1ª ITV.... Ya os diré...... 😕

Ya he votado. Todo nuevo traseros Leds y Delanteros Leds. El mío es un My09 y le he cambiado tanto los traseros como los delanteros. Te doy la razon en que los traseros estarían 100000 veces mas guapos si en vez de puntos Leds seria en pena de tira ( deberíamos preparar un Brico sobre esto gente ) pero aun así aun siendo puntos cuando el faro esta apagado de dia la franja negra que queda haciendo el contorno en la zona de los Leds mola mucho mas que la de los de bombilla a parte el rojo del Led es ROJO ROJO y no una especie de rojo apagado que hace el efecto bombilla. Súmale a eso lo bonito que es que cuando pises el freno se encienda de golpes sin progresiones de menos luz a mas luz que es lo realmente bonito de los Leds la instantaneidad con la que se encienden y se apagan, eso al pisar el freno mola MUCHO.... En definitiva. Es tu dinero. Tu sabrás. Pero yo te doy las razones por las cuales yo me decante en cambiar los traseros y los delanteros.... Pd. Otra opciones es hacer comp estoy yo... Delante y detrás Leds pero con la centralita vieja y cuando ya tengas mas € cambiar la centralita por la nueva.... Esto tiene una ventaja y una desventaja. La desventaja es que de vez en cuando da fallo de luz fundida en los Leds delanteros el cual se quita dándole de forma manual al selector de las luces a apagar y a encender. Y la ventaja es que si ahora pones solo los delanteros y la centralita ( te vas a gastar el mismo dinero prácticamente ) y la codificación de la centralita que te va a hacer Miki es para los traseros bombilla y si algún dia decides poner los traseros Leds otra vez a desmontar y a que te la vuelva a reprogramar Miki..... No se. Es tu decisión.... ;-)

Y digo yo.... Asta que punto existe un control con ese papel de marras? No se puede escáner cambiar lo que se tenga que cambiar como el bastidor o lo que sea y fuera? No se... Ya se darían cuenta? Si en la ITV son unos catetos..... Por lo menos aquí....

Pues yo prefiero pensar en ir con cuidado para no tener un accidente grave. Y si lo tengo por culpa de otro, será él el que pague.

+ 100

Y no veis viable que colase por ejemplo en mi caso el paragolpes delantero del Kit y los faros nuevos sin decir nada? Realmente creéis que en las ITV tienen tanto control como para saber que equipamiento EXACTO y EXAUSTIVO tiene cada versión de cada modelo de cada marca con la cantidad de coches que hay por ai ? Por poner otro ejemplo practico. Creéis que en las ITV llevan un control TAN TAN TAN EXAUSTIVO como para saber que los EXEO Sport My09 ( el mío ) tiene las taloneras de las puertas ( finitas ) y el Exeo Sport My12 las tiene gordas? Eso entre otras muchas diferencias que puede tener.... Pongo este ejemplo por poner algo " similar " al aleroncito ese del capo..... No se.... Yo por las 3 veces que me ha tocado ir a la ITV de aquí, es un mero tramite, se fijan mas en que estén las luces bien y el escape bien que en cualquier tipo de paragolpes y demás y mas si es algo que se ve original... Por poner otro ejemplo... El Mondeo versión Gordo y el Normal el gordo tiene unos paragolpes mas guapos y difusor trasero guapo y demás.... Creéis que si alguien ponta todo eso del Mondeo Gordo en una versión normal se daría cuenta? Yo creo que NI DE COÑÁ....

Yo de todas formas me pregunto por que siempre que se oyen problemas con los combustibles siempre es en coches Diésel........ No se..... Me da que pensar eso..... Yo cambio el filtro de la gasolina cada 30.000Km pero desde luego oyendo lo que se oye si mi coche seria Diésel lo cambiaba cada 15.000Km....

Pero en serio te pueden decir algo por ese alero cito del capo de los Berlina? Si casi ni senota... Si no se tienen ni que enterar si eso es de serie en versiones tipo Sport o no.... Vals digo yo... Por que si detienen que aprender de carrerilla todas las pequeñas cositas que tiene cada coche y cada versión de cada coche..... No se.... Yo de momento llevo los faros BiXenon Leds puesto a posteriori y el para golpes delantero del Kit puesto a posteriori y una por una voy. Probar suerte a ver si cuela. Me toca la 1ª ITV en Mayo.......

A mi no me ha pasado nunca eso.... Estos son los mantenimientos que ha tenido mi coche. 1ª Revisión: 15.000Km, Revisión Oficial en Seat: Cambio Filtro Aceite, Filtro Climatizador, Reposición de aceite ( Repsol 5w30, por aquel entonces se usaba Repsol ) Revisión del estado de todo parte baja del motor, parte alta, posibles fugas, estado de frenos y discos y test completo con VAS 5054 2ª Revisión: 30.000Km, Revisión Oficial en Midas: Cambio Filtro Aceite, Filtro Climatizador, Reposición de aceite ( Shell 5w30 ) Revisión del estado de todo parte baja del motor, parte alta, posibles fugas, estado de frenos y discos y test completo con Maquina Bosch. 3ª Revisión: 45.000Km, Revisión echa por mi, Cambio de Filtro Aceite, Filtro Climatizador, Filtro Aire Motor, Filtro Gasolina y reposición de Aceite Nuevo Castrol EDGE 5w30.  Revisión del estado de todo: parte baja del motor, parte alta, posibles fugas, estado de frenos y discos y test completo con Vag Com. 4ª Revisión: 58.000, Revisión echa por mi, Cambio de Filtro Aceite, Filtro Climatizador,  reposición de Aceite Nuevo Castrol EDGE 5w30 y cambio de aceite hidráulico del sistema de frenos. Revisión del estado de todo: parte baja del motor, parte alta, posibles fugas, estado de frenos y discos, y test completo con Vag Com 5ª Revisión: 70.000Km, Revisión echa por mi, Cambio de Filtro Aceite, Filtro Climatizador, Filtro Aire Motor, Filtro Gasolina, 4 Bujías Nuevas NKG y reposición de Aceite Nuevo Castrol EDGE 5w30. Revisión del estado de todo: parte baja del motor, parte alta, posibles fugas, estado de frenos y discos y test completo con Vag Com. A parte de todo esto llevo un control EXAUSTIVO con fotos tomadas del carter de como están los plásticos bajos del coche de como estan los amortiguadores para comparar entre revisión y revisión a versi se rompe algo etc, etc, etc... Saco fotos y entre revisión y revisión comparo el como estaba y el como esta......

Sostaexooo

Del antes y del después.

Antes:

https://img809.imageshack.us/i/imagehgsq.jpg/

Después:

https://img145.imageshack.us/i/imagelch.jpg/

Y de delante solo saque del después. Pero amos. Que se aprecia que esta a ras ras ras de aleta... Mola. :-D

https://img267.imageshack.us/i/imagesuq.jpg/

Ahora esta gordo gordo gordo. Me gusta. Me gusta mogollón. :-D

El mes que viene ( Septiembre ) a mediados renuevo yo. Me cambio de Línea Directa T.R con 180€ de franquicia ( ahora no me acuerdo pero sobre unos 450€ / 500€ ) A Balumba T.R con 190€ de franquicia ( voy a pagar 420€ ) con el " plus " de grúa desde Km0....