furken

Pues a mi me sobrarían todas esas cosas. A mi me dicen: por 500€ más tienes: velocidad de crucero adaptativa ( en vez de normal ) + faros de largas a cortas automáticos + cámara de reconocimiento de señales + señalizados de ángulo muerto del retrovisor + sensor de cansancio. O por 500€ más tienes en vez de un 2.0 TDI 180Cv un 2.0 TSI 220Cv. Y lo tendría clarinete. 2.0 TSI 220Cv DE CA BE ZA. Infinitamente antes que equipamiento sobrante de ordenador con ruedas. Pero vamos. Para gustos colores y en la era de la informática esta claro que lo que vende son los ordenadores con ruedas aunque luego este " prohibido " manejar el GPS... Pero se permita meter cadavez más Gadgets de estos que " se supone " que no sólo no distraen tantas MIERDAS, si no que " se supone " que además te ayudan.... Curioso....

Monta tus muelles y homologalos por un modico precio

Al comprarnos los muelles o kit de suspension te tramitamos la Homologacion Individualizada con un coste de:

EIBACH  110€

H&R        110€

KW          80€

V-MAXX 110€

WEITEK by KW 80€

(solo para material nuevo comprado en nuestra tienda)

En la pagina de portada lo pone:

www.romisport.es

V,sss

Mola. Mola mucho. Y me queda cerca... Y por cuanto saldría en TOTAL soló los muelles Eibach ProKit? Los Amortiguadores ya tengo los B8.... Así tendría unos B12 ProKit no?....

Yo puse los Amortiguadores Bilstein B8 con muelle Sport de Serie ( en principio se puede ya que estos muelles bajan 2cm y el amortiguador B8 esta pensado para muelle rebajado ) vale que lo ideal con -3Cm pero en el Exeo los muelles Sport de serie están un poco en tierra de nadie por que sí pobes B6 van a ir aplastados y los vas a matar y si pones B8 van a ir altos y hombre... Bueno tampoco será, pero mejor que B6.... Mi idea era poner después los Muelles Seat Sport... Ahora me están entrando ganas de poner los a Eibach en vez de tener que pagar más por lo mismo la verdad.... Si decís que son los mismos.... La cuestión es que ahora con B8 + Sport de serie notó que se ha vuelto más rebotan que antes ( sobre todo de detrás ) y que me ha subido la altura de delante unos 1,5/2 cm....  De detrás al altura igual... Pero más rebotan... Ahora no se qué hacer por que tengo miedito ;-) de poner los Eibach o Seat Sport y que aún se vuelva más rebotan.... No se... He leído en foros del Seat León que gente con el León FR que andan también con una suspensión Sport en tierra de nadie ( -2Cm ) que no B6 ni B8 que les ha pasado lo mismo que a mi y después de poner Eibach ha mejorado el confort.... Pero claro... No se qué hacer... Si alguien me dijera: " te va a mejorar el confort  seguro al 90% " pues.... Pero claro....

Si, ese es " creo "  mmmm... voy a pedir " permiso " a la gefa de las cuentas en casa  Pero sabiendo que vale eso y es controlable, mola...   

21760€ un ST con todo ese equipamiento me parece una compra COJONUDA. Navegador, Servotronic, Cristales tintados, BiXenon Led AFS... Vamos completito completito y 21760€... 143Cv... Nada, nada mal la verdad... La única única única única única única pega por decir algo, las llantas, por decir algo... Y es algo que es fácil cambiar... Ni nuevo Octavia III ni leches... El Octavia III Conbi con el mismo motor ( 2.0 TDI CR 150 ) y el mismo equipamiento con TODOS los descuentos posibles se te va a los 27.000€ ( 6000€ más.... ) tela....

Buenas. He visto que tenéis esto:

https://www.vsmultimedia.es/sintonizadores-tdt/151-sintonizador-tdt-dvb-t-automovil-mpeg2-mpeg4-diversity-de-alta.html

Y estaba interesado. La pregunta es. Si lo conecto a un RNS-E con el Interface Multimedia que compre en nuestra Web al cual ya tengo una Canara de aparcamiento la cual conmuta automáticamente al meter la marcha atrás... Si conecto este TDT que vendéis, podré manejarlo con los mandos del Volante/RNS-E o me obliga a manejar este TDT solo mediante el mando a distancia?

El interface que " creo " que tengo es uno que tiene 2 conectores amarillos en la caja... " creo " que es este:

https://www.vsmultimedia.es/interfaces-camara/186-interface-camara-trasera-audi-rns-e.html

Pues a mí si me parece chulo, la verdad que estéticamente han mejorado bastante, sobre todo el combi, a mí me haría dudar entre el exeo y el rs. Ahora, tambien supongo que no llegará al nivel de acabados que tenemos en el exeo. Pero quien sabe para un futuro......

Yo también coincido en que ese tapizado asta el mismísimo canto de las puertas que tenemos, esa doble goma de aislamiento en los cantos de las puertas y esos ajustes súper milímetro os que tenemos y ese PEDAZO de sistema de suspensión delantero que tenemos pues en el Octavia III olvídate... Mismamente una de las pegas que le veo a la MQB ( León, Golf y A3 ) son los únicos que e podido ver por ahora de la MQB es que desde el interior del coche en los cantos donde las ventanillas se ve la propia carrocería ( si es un Golf Rojo se ve la chapa de la puerta en todo el canto que bordea ña puerta y eñ cristal ) cosa que en un Exeo no pasa... Desde dentro del coche no ves un solo mm de chapa de la carrocería... Eso denota calidad de construcción... Sin más. Como este ejemplo... 1000...

Ahora bien... Con la gama de Exeo que actualmente han dejado ( Sólo Style y solo 143Cv ) yo hoy por hoy el Octavia RS Combi con el 2.0 TSI 220Cv y BIEN BIEN de extras sería una de las opciones a tener en cuenta... Y probablemente la definitiva...

+1 Yo tampoco usaba el iPod y si tuviera el USB tampoco. Teniendo SD... Además mejor organizado con carpetas y demás... Mejor SD. Si tienes el RNS-E / Media System E. El USB / iPod te sobra. Mejor poner en ese hueco un TDT/DVD/USB/SD y un interface multimedia. Toma Gadgets... :-D Pd. El RNS-E " viejo " admite asta 4Gb en cada una de las tarjetas. Sólo tienes que buscar SD de 4Gb que no sean " SD HC " que las hay. En PC Box por ejemplo...

Denuncia por favor. Denuncia. Hay que denunciar. A mi aunque me diría mi abogado que tengo solo un 5% de posibilidades de ganar yo denunciaba. Y asta el final. Nada de si llegamos a un acuerdo retiró la denuncia. Yo en tu caso asta el final asta juicio y que el juez decida a cara o cruz fuera.

Se supone que adelante tiene que haber más presión al ser el eje con más peso po el motor... Yo suelo respetan al 10000% las presiones que marca la tapa. Y las compruebo cada 2 meses.