furken

Me apuntooooooo. que llego tarde por que no me he enterado ( gracias liteon por el privado ;-D ) en principio me molaria mas para el finde del 19 y 20 de Febrero que resulta que es el que mas votos tiene asi que si es ese finde contar conmigo, por pasta para comer unos 40€ x 2 por que vamos mi moza y yo y asi vemos Burgos que nunca hemos estado y queda cerquita

Buenas,soy nuevo en este foro,estaba interesado en instalarme RNS-E ,he estado mirando en segundamano y hay una persona que lo vende,me a dicho que OZELUI y WAKO erais clientes suyos. Lo vende por 650,esta bien el precio?

Por ese dinero comprate el Seat Media System E... que es el Original y es un poco mejor que el del Audi, busca por el foro hay gente que ya lo ha comprado por ese dinero, yo en su dia el año pasado cuando era imposible encontrar un Seat Media System E tambien compre un RNS-E a 650€, ( probablemente al mismo vendedor que comentas tu ) pero hoy en dia por el mismo dinero yo me iria a por el Original de Seat, si me dirias que hay una diferencia de 100€ / 150€ mas caro el de Seat pues ya me lo pensaria, pero estando por el mismo precio....

Tooooma jajajaja si haces eso y no te da problemas (dificil) eres el puto amo del foro XD

Por cierto a lo de los papeleos ni idea supongo que si lo montas te pasaran la itv o algo asi para ver si esta bien y que te lo puedan homologar, pero vamos que ni idea, pero primero habria que ver si esa transformacion es homologable. Pero que es por decir algo porque la verdad no lo se.

Eso es lo que quiero saber. Ese es para mi el principal problema. Tema papeles. No se si algún propietario de A4 B7 o B8 o B6 SIN tracción Quattro lo habrá llegado a hacer.....

Por pasta.... Hombre. No me pienso gastar ni un millón pero bueno.... Mas de medio kilo si que me pienso gastar..... No se si llegara :-D ni si será viable....

Por eso habro este ilo. Para saber si alguien le ha echo algo " parecido " a algún coche o conoce a alguien etc etc etc. Para saber los pasos a seguir.

Hombre. En el caso que sea o bien técnicamente inviable ( cosa que dudo MUCHO ) o bien exista algún tema legal que haga la modificación imposible ( cosa que puede ser mas que probable ya que no hablamos de un cambio " Lite " sino de algo castañuelas GORDO ) ajjajaja. En fin. Si no se puede no se puede pero por intentarlo que no sea. :-D

Furken, a lo mejor nos tienes que decir donde echas tu la gasolina, porque esos precios ni en el eroski, por lo menos en los alrededores de Bilbao.

En Bilbao en el Makro a 1,20€/L la Super 95 y a 1,145€/L el Diésel. Yo echo en Eurocam donde van los camioneros que además es concesionario de camiones MAN pero solo hay en Pamplona y en Vitoria.... Hay una página del gobierno en la que salen TODAS las gasolineras y los precios actualizados al día. Ahora estoy en el curro y no puedo buscarla ( no me apetece ) :-P pero cuando llegue a casa la pongo.

Buenas tardes.

Con mi nuevo exeo tengo una pequeña duda, es que no se si se puede desactivar el cierre centralizado, para que cuando circule el vehiculo a mas de 15 km, se cierran todas las puertas y eso a mi no me gusta mucho-

No se si se podra desactivar con algun boton del vehiculo o necesito ese cable vag.

saludos

Necesitas el Vag Con.... Sorry... Prueba a comentario en el concesionario a ver si ellos te lo desactivan. Suerte

pues es una putadilla porque es bastante util

Lo echa en falta con un Diésel ? Se te cala? Jode... Yo vengo de un Diésel a un Sopa y no se me cala el sopa como para calarse el Diésel.... O_o

Que me digas el ESP que lo eches en falta en el caso de que el Exeo no tendría ESP pues si por que el ESP es la ostra ( yo no concibo un coche sin ESP en el 2011 ni sin faros de Xenón en el 2011 pero bueno.... ) pero el sistema de arranque en pendiente.... O_o casi prefiero que metan el diferencial electrónico muchooooooo antes que esa chorrada.

Estoy descueréis con todo lo que decís pero SIN LLEVAROS LA CONTRARIA, se puede saber donde cojones echáis gasolina a esos precios? Y para el de la 98.... GSRO... sabes que el coche anda IGUAL con 95 que con 98?... El TSI esta MAS QUE PREPARADO para que el punto de explosión este OPTIMIZADOSIMO con la gasolina 95 NO con la 98... Meter 98 a un TSI o TFSI es tirar dinero, el motor y las centralitas están programadas para que alcance al punto de explosión optimo con gasolina 95 no con 98... Bueno después de esto volveré a repetir mi 1ª pregunta... Donde echáis ?!!!?  Yo la semana pasada a 1.15€/L Super 95..... O_o y a día de hoy esta a 1.19€/L......

En estas fábricas como en la CAF (fábrica de trenes para los que no la conozcan), nunca enseñan todo lo que tienen dentro, y está prohibido filmar o fotografiar dentro del recinto

Exacto..

Añado. como bien se ve, y como pasa en la fabrica que trabajo yo y en el 100% de las fabricas la verdad, por suerte o por desgracia lo que realmente FABRICA " FABRICAN TODAS " . Seat,VW,Audi,Skoda,MB,BMW,Renaul,Fiat,Citroen,Peugeot.... TODAS es poco, MUY POCO, se limitan a hacer la forma del coche en chapa con las prensas y soldandolas y demas, vamos, ha hacer una especie de boceto donde luego CASI TODO ( por no decir todo ) lo fabrican las demas PARA SEAT,VW,Skoda,Audi,BMW,Renault...

Al final resulta que los que de verdad fabrican el coche son las pequeñas empresas que se dedican a hacer TODO ESTO:

Asientos, Salpicadero ENTERO con difusores de aire botones luces ES TODO UNA PIEZA, Radio, Parachoques delantero y trasero, Faros, Volante, TODOS LOS CABLES, Molduras, Ruedas, LLantas, Frenos, Lunas delanteras traseras laterales TODAS, Retrovisores, Antenas de FM y BT, Moqueta del suelo, Alfombras del suelo, Ceniceros, Cinturones y no sigo por que no paro jajajaj, practicamente TODO lo que vemos desde el interior esta fabricado por otras empresas agenas a SEAT como Valeo por poner un ejemplo, las centralitas TAMBIEN, del Airbag, del Motor, de la Radio de TODO las fabrica Delphi :-D

Esto es lo que fabrica SEAT en un Exeo:

https://media.seat.com/galeria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=16777+

https://media.seat.com/galeria/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=16780+

Lo demas.... Externas... y esto pasa en TODAS las fabricas, Audi no se salva por ser " AUDI " ni BMW ni NINGUNA.

Para que le echeis un ojo aqui se ven Ibizas y Exeos

https://media.seat.com/component/g2bridge/26/?g2_itemId=8794&g2_page=1&g2_language=es_ES

Si me apurais pues a esa carroceria del Exeo le faltan los tratamientos de superficies anti corrosion, el pintarlo, la masilla que se le da para que no entre agua dentro del coche etc, etc, etc, que SI aplica la fabrica y personal de la misma pero que la materia prima viene de 3ª fabricas como la pintura o los productos varios como masilla o tapones o los " folios " :-D En fin. no sigo que me van a echar de mi fabrica por espionaje industrial jajajajjajaj :-D

Sinceramente a mi personalmente los Led delante me parece SOLO estética por que la utilidad REAL es llevar la Luz de marcha diurna bien con bombilla ( bastante potente en el Exeo ) o bien con Led. De echo a mi personalemte no me termina de convencer del todo los Led en coche ya que es solo SOLO ESTÉTICA lo normal en los faros Led es que con el tiempo no se te funda una bombilla y la tengas que cambiar, si no que tengas que cambiar TODO el faro por que lo que se termina oxidando por las inclemencias del tiempo es los circuitos integrados donde van los Led que están en el propio faro y están MUY expuestos a las inclemencias, valía, frío, hielo, agua.... Así que como ya digo. Los Led en el coche es SOLO ESTÉTICA por que funcionalidad una bombilla se funde la bombilla NO ningún circuito integrado la cambias punto. Mientras que en los faros Led se termina oxidando la circuiteria y a cambiar faro entero. Por esta razón no he puesto yo los faros traseros Led del grupo de compra que hay, tengo miedo de que se termine oxidando y mueran. Además de que PARA MI, el efecto estético LED donde de verdad MOLA MUCHO es en los intermitentes NO en la luz de marcha diurna. Pero eso para gustos.

Se han sacado de los asientos traseros, ya lo buscaré, porque ahora no recuerdo en que revista lo publicaron

Ya lo dige yo mas arriba pero.... Lo que han echo es adelgazar el respaldo trasero con el maletero para que la espalda del de detrás este mas " atrás ". Pero claro. La palabra del comercial de turno de pacotilla vale mas que la mía Busca el Link plis. Ayudaras a ver la luz a la gente ;-D

Edito/Añado:

https://www.km77.com/00/seat/exeo/2009/evolucion-gama.asp

Ultimo párrafo:

Además, SEAT anuncia que ha realizado ligeras modificaciones en los asientos posteriores (imagen) para incrementar el espacio disponible para los pasajeros traseros y que el motor 2.0 TDI de 143 CV se podrá adquirir a principios de 2011 con cambios automático «Multitronic» —de variador continuo— de siete velocidades. Las versiones con faros de xenón pasan a llevar de serie pilotos de diodos luminosos (imagen) y hay una toma de 230 V en la consola central.

Edito2:

El cambio Multitronic para el TDI 143Cv es el que no se podía pedir asta 2011 PEEEEEROOOOO la modificación de los asientos ( ganancia de 4Cm ) se empezó a montar sobre Noviembre y Diciembre del 2010