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La marca española Seat, del fabricante automovilístico alemán Volkswagen, redujo en el primer semestre la pérdida operativa un 69,4 %, hasta 48 millones de euros, frente a los mismos meses de 2010.

La casa matriz informó hoy de que Seat subió las ventas un 1 %, hasta 188.000 vehículos, pese a la caída de la demanda en el mercado de turismos español.

Volkswagen, al que pertenecen entre otras las marcas VW, Seat, Audi y Skoda, tuvo en el primer semestre del año un beneficio neto de 6.500 millones de euros, un 261 % más que en igual periodo de 2010.

Volkswagen prevé que la deficitaria marca española Seat, que tuvo una pérdida operativa de 311 millones de euros en 2010, vuelva a la zona de beneficio en 2013, según dijo en la presentación de resultados del pasado ejercicio en marzo.

Seat, compañía creada en mayo de 1950, tuvo en 2007 un beneficio operativo de 8 millones de euros.

Fuente>>> https://www.finanzas.com/noticias/minuto/2011-07-28/531196_seat-reduce-perdida-operativa-694.html

En tiempo real, por carreteras y provincia

Fuente>>> https://www.europapress.es/trafico.aspx?gclid=CI3__sG0oqoCFRMU3wodcy-3Yg

[table]  [tr] [td] El Ibiza y el Renault Megane se disputan el puesto de coche más vendido y Seat se ha embarcado en una campaña de promociones y descuentos para mejorar sus ventas.[/td][/tr] [tr] [td] [/td][/tr] [tr] [td] Los más vendidos, cada vez lo son más. Coches.com, la compañía que ofrece una manera diferente de buscar y comparar coches, ha llegado a esta conclusión tras analizar los datos de Anicam y la evolución de los precios de los modelos gracias a su comparador de precios, una aplicación sencilla e intuitiva  que permite a los usuarios ver en un gráfico los precios de hasta tres modelos de coche durante todo el año.   

Los datos de Aniacam indican que si hasta abril los 20 modelos más vendidos supusieron un 47,68 del total de matriculaciones, en la primera mitad del año este grupo incrementó su valor hasta el 48,95% de las ventas.

Este TOP 20 está liderado por varias marcas que compiten por mantener su posición, en muchos casos, a través de las promociones y descuentos en los precios. Mientras en el primer trimestre del año el Ibiza se mantenía líder de ventas, la agresiva campaña de precios de Renault con su modelo más popular, el Renault Megane, anunciada por coches.com, ha hecho que se coloque ya en primera posición en apenas dos meses. Su cuota de mercado ya supera el 4%.

Pero el hecho de que haya menos matriculaciones que nunca (las cifras de ventas son la mitad que en 2007, se han hundido hasta niveles de 1993) hace que el número de tratos cerrados sea más ajustado que nunca. Si en los cuatro primeros meses del año se habían vendido 800 Ibizas más que Renault Megane, ahora es el Megane el que se coloca primero, aunque apenas supera en 500 unidades las ventas del urbano español.

El objetivo de SEAT parece ser repetir en el primer puesto por segundo año consecutivo y además, tener en sus filas en 2011 al modelo más vendido. El análisis el gráfico de la evolución de precios, realizado con el comparador de precios de Coches.com, indica cómo el Ibiza ha iniciado en junio un descenso de precios que lo coloca en una posición privilegiada de cara a aumentar sus ventas. A ello hay que unir el Plan Seat E, para intentar reactivar la venta a particulares y que ofrece un descuento de 1.200 euros por la entrega de un vehículo de más de ocho años o 160.000 kilómetros. También una financiación al 0% y no sólo en el Ibiza, sino en toda su gama de vehículos.

Otros coches que conviene comprar ahora:

Algunos de los 20 modelos más comprados, que representan casi el 49% del total, han reducido sus precios y están en un buen momento para el usuario que está pensando adquirirlos como el Opel Insignia, Citroen C3, Nissan Qashqai, Ford Fiesta, que además empieza a repuntar, Seat Leon y Opel Astra.

Coches que  se mantienen en el TOP 20 pese a mantener sus precios estables

Otra parte del TOP 20 se mantiene en precio y también en ventas, como el Audi A3, Peugeot 308, Seat Altea, Volkswagen Polo, Volkswagen Passat, que tuvo una ligera bajada en mayo, Renault Clio, con ofertas cada vez mejores, pero solo en gasolina y Ford Focus que acaba de lanzar un nuevo modelo al mercado, y tiene, por tanto, menos movimiento de precios y ofertas.

Coches que han empezado a subir de precio

El Toyota Auris, por ejemplo, ha seguido aumentando de precio desde el terremoto de Fukushima en marzo y ahora parece estabilizarse, el Opel Corsa está incrementando su coste y el Citroen C4 también ha experimentado una subida, en este caso bastante significativa, desde junio.[/td][/tr][/table]

Fuente>>> https://www.eldigitaldemadrid.es/articulo/general/11967/el-ibiza-ataca-con-ofertas-para-volver-a-ser-el-mas-vendido

Alejandro Mesonero-Romanos (43 años) ha sido nombrado nuevo director de Diseño de SEAT, con efectos de 1 de agosto. Mesonero-Romanos sucede en el cargo a Luc Donckerwolke (46 años), quien se responsabilizará del área de Diseño Avanzado del Grupo Volkswagen y reportará en este puesto de nueva creación directamente al jefe de Diseño, Walter de Silva.

El nuevo responsable de Diseño de SEAT se incorporó al Grupo Volkswagen en 1995 para trabajar en el diseño de varios modelos de la marca española. A partir de 1997, este licenciado en Diseño de Automóviles del Royal College of Art, desarrolló su carrera profesional en el Design Center Europe del Grupo Volkswagen en España, puesto en el que se responsabilizó del área de Diseño Exterior de diversos proyectos para las marcas SEAT, Volkswagen y Audi. En 2001, Mesonero-Romanos ingresó en Renault para dirigir varios proyectos de diseño y, desde 2007, lideró el área de Diseño Avanzado. En 2009, Mesonero-Romanos fue nombrado director de Diseño de Renault Samsung Motors en Corea.

Luc Donckerwolke estudió Ingeniería Industrial y Diseño de Transporte y forma parte del Grupo Volkswagen desde 1992. En sus inicios, trabajó como diseñador de Exterior en Audi, antes de trasladarse a Skoda, donde en 1994 asumió la coordinación del Diseño Exterior y desarrolló de una nueva filosofía de diseño para esta marca. Dos años después, en 1996, Donckerwolke regresó a Audi para responsabilizarse del área de Diseño Exterior en el Taller de Diseño de Munich y, más tarde, asumió la responsabilidad del Concepto Exterior como jefe del Taller de Diseño de Ingolstadt. En 1998, Donckerwolke se trasladó a Lamborghini como responsable de Diseño, y en 2003 asumió la dirección de esta área de la marca del Grupo Volkswagen. En 2005, Donckerwolke fue nombrado director de Diseño de SEAT.

SEAT es la empresa líder del mercado en España y en 2010 alcanzó un volumen de negocio de casi 4.700 millones de euros, con unas ventas totales de 339.500 vehículos. El Grupo SEAT cuenta con 13.000 profesionales y tiene tres centros de producción: Zona Franca, El Prat de Llobregat y Martorell (Barcelona).También cuenta con un Centro Técnico que acoge a más de 900 ingenieros

Fuente>>> https://www.eleconomista.es/catalunya/noticias/3252170/07/11/Seat-nombra-a-Alejandro-MesoneroRomanos-nuevo-director-de-diseno.html

Alumnos de la escuela Odessa mostraron su talento al ejecutar bellas piezas de diversos compositores

En un ambiente de romanticismo y arte, el pasado fin de semana se llevó a cabo en las instalaciones de la automotriz SEAT un recital de piano por niños de la Escuela de Música Enterad Odessa dirigidos por la profesora Irina Samudaeva donde los pequeños pudieron mostrar su talento en este arte, todo esto con motivo del Verano Automotriz donde participan todas las marcas de Grupo DG y que finaliza este 24 de Julio.

Grupo DG empresa comprometida en invertir por Tabasco, y una de estas gran inversiones es el apoyo a los niños con talentos, es por eso que se realizaron 2 conciertos donde se invitaron a los niños que están de vacaciones asistir ya que aparte de la gala de la noche se realizan concursos y juegos para su diversión.

Julio César Hernández, Gerente de la SEAT dijo que siempre han estado interesados por apoyar a los jóvenes tabasqueños, y por eso que a lo largos de esta semana en las diferentes automotrices MITSUBISHI, FIAT y MERCEDES BENZ se han llevado acabo actividades de recreación incentivando a que los niños conozcan las instalaciones y sus padres visiten las agencias pudiendo apreciar los modelos de autos en este 2011.

Antes de iniciar el recital los presentes pudieron disfrutar de bocadillos y romper unas piñatas para posteriormente pasar al interior del recinto y poder deleitarse con niños que tocaron piezas musicales unos a 4 manos, e individuales así como un un joven egresado de la escuela de música que interpretó melodías céelebres que fueron desde Peter TChaikovski, Beethoven, Chopin, entre otros grandes músicos.

Fuente>>> https://impreso.milenio.com/node/8998572

SEAT ha sido reconocida por su compromiso con la sostenibilidad, la eficiencia energética y el medio ambiente con la nueva certificación ISO 50.001. La compañía automovilística se convierte así en la primera empresa española en lograr este certificado. SEAT también ha obtenido recientemente la certificación EN-UNE 16.001, el equivalente europeo a la norma internacional ISO 50.001. El vicepresidente de Producción de SEAT, Wolfram Thomas, ha recibido la certificación de TÜV Rheinland Ibérica, la empresa que ha avalado que la multinacional española cumple con todos los requisitos en su complejo productivo de Martorell. Thomas ha subrayado que “el certificado ISO 50.001 reconoce las buenas prácticas que SEAT lleva realizando desde hace mucho tiempo. La eficiencia energética forma parte de nuestro compromiso estratégico con el medio ambiente y la sostenibilidad”.

La norma ISO 50.001 la obtienen empresas que, como SEAT, disponen de herramientas que permiten la reducción de los consumos de energía, los costes financieros asociados y las emisiones de gases de efecto invernadero. Para ello, la compañía cuenta con un grupo de trabajo de gestión energética que fija metas de ahorro de energía y evalúa los resultados para establecer nuevos objetivos.

SEAT dispone, además, de un novedoso sistema de gestión, Energest, que monitoriza y predice el consumo de las instalaciones de Martorell y permite adoptar acciones para optimizarlo y reducirlo. Gracias a ello, este año reducirá un 2% el consumo energético y evitará la emisión de 3.912 toneladas de CO2 a la atmósfera.

Energía eléctrica totalmente “verde”

El compromiso de SEAT con el medio ambiente llevó a la compañía a obtener, en el año 2005, el certificado ISO 14.001, que ratifica el cumplimiento de los estándares medio ambientales. En la actualidad, esta apuesta también se extiende al origen de la energía eléctrica y el cien por cien ya es “verde”. La compañía genera una parte de la energía que necesita para el funcionamiento de su actividad a través de una planta de cogeneración instalada en el recinto de Martorell desde el año 1993 y, según un acuerdo firmado con Endesa en 2010, recibe el resto de fuentes energéticas renovables y de cogeneración de alta eficiencia.

Por otra parte, SEAT ha puesto en marcha este año el proyecto SEAT al Sol, la mayor instalación fotovoltaica sobre cubiertas de España y una de las mayores de Europa. En la actualidad, están en funcionamiento las primeras fases del proyecto que, una vez concluya, prevé contar con una potencia superior a 10 MW, lo que contribuirá a la reducción de 6.200 toneladas de emisiones de CO2.

Fuente>>> https://www.gpeuropa.net/2011/07/25/seat-primera-empresa-espanola-que-obtiene-la-certificacion-internacional-iso-50-001-en-eficiencia-energetica/

Te ofrecemos el último videoclip de las sensuales animadoras de SEAT, que llegan, como cada verano, con un nuevo vídeo de ritmo pegadizo cuanto menos... Fuente y Mas Información>>> https://www.motor.es/videos/con-la-llegada-del-verano-vuelven-tambien-las-seat-girls.php

EN PRUEBAS / VALENCIAPLAZA.COM. Ayer Es una de las berlinas que más ha revolucionado su segmento, muy mejorada mucho en esta última actualización, con unas fantásticas prestaciones del motor de 2 litros diesel de 143 Cv con cambio automático Multitronic    VALENCIA (PACO LAHUERTA). A principios de este año, Seat Exeo incorporó algunas modificaciones que han mejorado tanto el aspecto como la capacidad interior del vehículo. Las plazas traseras, a las que se les atribuía un espacio reducido teniendo en cuenta las dimensiones del Exeo, son las más beneficiadas con estos cambios. De esta manera, todas las plazas del vehículo son ahora espaciosas, circunstancia que junto a los 460 litros de capacidad de su maletero hacen de esta berlina un modelo realmente cómodo y práctico.

Pero no sólo de espacio vive este segmento, un segmento muy reñido que exige cada vez más a sus integrantes. En este sentido, la tecnología incorporada en los modelos de este segmento y las potentes motorizaciones son casi una necesidad si se pretende competir con opciones.

Para ello, Seat dispone de motorizaciones y cambios de marchas como los de la unidad probada; motorización de 2.0 litros de ciclo diesel, un motor de 143 Cv de potencia y un par motor de 320Nm. Este motor está acoplado a una caja de cambios automática de tipo Multitronic de 7 velocidades.

El conjunto es perfecto para mover este modelo de forma ágil y ligera, con excelente poder de recuperación, facilidad de manejo destacable y unos niveles de consumo medio situados en los 5'8 litros a los 100 kilómetros.

Carácter deportivo

Sabido es que Seat imprime un carácter deportivo a sus modelos y, Seat Exeo pese a ser un modelo de corte familiar o de representación, no deja de lado esta característica. Es un modelo fácil de conducir y con el que te puedes divertir conduciendo, las suspensiones son suficientemente duras para circular rápido en zonas de curvas pero no incómodas para el pasaje, la dirección es suficientemente directa y dispone de un buen paso por curva.

El cambio Multitronic incorporado de 7 velocidades también puede contribuir al apartado deportivo, dispone de la opción de manejarse de forma secuencial, de manera que el conductor sube y baja las marchas a su gusto y necesidad, con rapidez de actuación y excelente respuesta.

Completo equipamiento

El Seat Exeo dispone de un equipamiento, tanto en el apartado de seguridad como de confort, realmente completo. Con elementos tales como 7 airbags, doble climatizador, ABS + TCS, ESP con asistente de frenada de emergencia (EBA), ordenador de a bordo, elevalunas eléctrico delanteros y traseros, sistema WIV de mantenimiento variable, retrovisores eléctricos y calefactados, faros antiniebla, raíles en el techo, cierre centralizado con mando a distancia, volante multifunción, control de crucero, Bluetooth, regulación en altura manual de los asientos anteriores, reposabrazos central delantero, radio CD con MP3 + 4 altavoces con entrada auxiliar para fuentes de sonido.

Fuente>>> https://www.valenciaplaza.com/ver/29652/Seat-Exeo-2-0-TDI-con-cambio-multitronic.html

Seat prefiere continuar con la calidad española

Negó que vaya a construir una fábrica en México; opta por importar los 16 mil vehículos que planea vender en el país durante 2011 

Miriam Paredes

CIUDAD DE MÉXICO, 20 de julio.- La automotriz española Seat, filial de Volkswagen, descartó la posibilidad de armar vehículos en México, pues prefiere que sus productos sean importados.

En entrevista con Excélsior, César Cancela, director de Seat en el país, señaló que la firma “es conocida en México por su calidad, y la única forma de garantizarla es trayendo los vehículos de España, pues son productos que están hechos específicamente para el mercado mexicano”.

El directivo dijo que no existe un proyecto en la agenda de la firma que contemple armar autos en México, pues además no lo necesitan debido a que el tipo de cambio los ha beneficiado.

Esto es, que la fortaleza del euro permite mantener un estándar en el costo, “lo que nos da una perspectiva de que así tenemos que continuar”.

Con anterioridad Cancela había indicado que México se convertiría en la plataforma de expansión de Seat para la región de América Latina, pero no instalando una fábrica.

“Seremos una oficina regional de Seat para poder atender estos mercados desde aquí”, dijo

Mas Información y Fuente>>> https://excelsior.com.mx/index.php?m=nota&id_nota=754536

La Guardia Civil ha intervenido siete turismos vendidos de forma fraudulenta por el empresario, en su negocio, en el polígono de El Portal · La operación sigue abierta

Un empresario jerezano dedicado a la venta de coches de ocasión, L.A.P.F. ha sido detenido por la Guardia Civil acusado de un supuesto delito de estafa. El empresario, contra el que se mantienen los cargos, fue puesto en libertad por el juez ante el inexistente riesgo de fuga y de alteración de pruebas.

Los hechos, que han sido investigados por el GIAT (Grupo de Informes y Apoyo del subsector provincial de Tráfico de la Guardia Civil) en colaboración con el equipo de Policía Judicial de la Benemérita, se remontan al pasado marzo cuando los investigadores tuvieron conocimiento de que un negocio de compra-venta de vehículos de Jerez podría estar vendiendo turismos "seminuevos" cuando podría tratarse de coches con una impresionante carga de kilómetros.

Según pudo saber este medio, los vehículos que se vendían en este negocio -radicado en el polígono industrial de El Portal- se presentaban 'maquillados'. Por ejemplo, un Seat León marcaba 76.377 kilómetros cuando realmente tiene 147.000.

"Se trata de una estafa en toda regla", destacaron las fuentes consultadas, que agregaron otro dato importante: "El negocio de compra-venta de vehículos no se dedicaba en exclusiva a los de alta gama, sino que tocaba todo tipo de coches, desde los utilitarios a los de alta gama pasando por los tradicionales coches familiares".

Los beneficios que conseguía presuntamente el empresario eran pingües. No en vano, buscaba los turismos en dos, llamémoslas así, de varias líneas de suministro: los coches de alquiler sin conductor y los procedentes de leasings, es decir, turismos en alquiler con derecho a sustitución una vez superado determinado plazo de tiempo.

La característica principal de unos y otros es que son vehículos con muchos kilómetros y que han pasado por múltiples manos. Su precio real es , por todo ello, muy bajo.

La Guardia Civil ha bautizado la investigación como 'Operación Sirga', en homenaje a ese cablecillo (la sirga) que conectaba la rueda con los tradicionales cuenta kilómetros analógicos, los mismos que se ponían a cero con la ayuda de un trompo-taladradador.

En la actualidad, los cuentakilómetros digitales van sumado kilómetros durante toda la vida útil del vehículo sin que en ningún momento se produzca algo que antes era tan habitual como el hecho de "darle la vuelta al 'cuenta".

Cabe destacar que se creía hasta ahora que estos 'cuentas' eran un método muy seguro para evitar que la vida útil del coche pudiera ser manipulada. Para sorpresa de los investigadores, con la ayuda de sistemas informáticos, los cuentakilómetros digitales eran presuntamente manipulados en este negocio de compra-venta y puestos en el punto que la persona encartada en las diligencias consideraba adecuado para que la venta fuera convincente.

La 'operación Sirga' sigue abierta ya que se siguen buscando nuevos vehículos que hayan podido ser vendidos de forma fraudulenta en otras localidades. Hasta el momento, un total de siete vehículos vendidos han sido detectados como producto de una estafa al comprador.

Igualmente, la Guardia Civil tiene localizado otro número indeterminado de vehículos que estaban puestos a la venta si bien no habían sido vendidos aún. En estos casos no se puede hablar de estafa aunque sí "de un delito de falsedad" pues se ofrecen como cebo 'envenenado' ante el potencial comprador.

Numerosos concesionarios oficiales han colaborado con la Benemérita aportando pruebas y sus equipos técnicos que dejaban bien a las claras las fechas en la que los vehículos vendidos como seminuevos fueron adquiridos por primera vez y 'vírgenes'.

Fuente>>> https://www.diariodecadiz.es/article/provincia/1010822/detenido/vendedor/coches/por/trucar/los/cuentakilometros.html