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Acceso mejorado y optimizado con tecnología 2.0

<blockquote> • Los socios compartirán experiencias a través de las redes sociales

• La nueva plataforma mejora la velocidad de puesta en marcha de contenidos

• SEAT apuesta por la nuevas tecnologías para comunicarse con sus clientes</blockquote> Los socios del Club SEAT están de enhorabuena. Y es que el portal www.clubseat.es estrena la nueva plataforma digital 2.0 mediante la cual los clientes de la marca española disfrutarán de un acceso mejorado y optimizado, además de compartir contenidos y experiencias a través de las redes sociales de una manera muy sencilla.

La nueva plataforma, se enmarca dentro de la continua adaptación de la marca a los canales empleados por sus clientes para interactuar y comunicarse, siendo accesible también desde dispositivos móviles, con un rendimiento y una velocidad de acceso mejorados.

Hasta ahora, los miembros del Club SEAT podían acceder a información de interés y disfrutar de promociones exclusivas a través del portal web. Ahora, con la incorporación de la tecnología 2.0, el portal del Club SEAT se convierte además en una plataforma social de gestión de experiencias de los clientes, que se complementan con sus iniciativas en Facebook y otras redes sociales.

En un entorno digital cada vez más dinámico y cambiante, SEAT apuesta por la flexibilidad y las nuevas tecnologías para interactuar e informar a sus clientes de todas las novedades de la compañía.

/Fuente: Seat Prensa

Fuente>>> https://www.micoche.com/noticiasid.asp?Id=13099

  Renault Scénic y Seat Altea XL llaman a tu puerta, porque es hora de pasarte a una talla superior de coche. Las alternativas más vendidas son estas, pero eso no significa que sean iguales. De hecho tienen muchas diferencias. ¿Cuál es más completa?    De entrada, el Renault Scénic luce más moderno gracias a su menor permanencia en el mercado. Se renovó hace poco más de un año, mientras el Seat Altea XL resiste en combate desde hace cinco campañas: demasiado. Además, su frontal es tan aparecido al León que le resta personalidad. Sin duda, el estandarte de Renault es más llamativo… aunque también más pequeño. La carrocería del Scénic mide 4,34 cm y se queda a doce de su rival. ¿Eso es una rémora? Pues cuando entro al interior descubro todo lo contrario: tiene más espacio en todas las cotas.

El secreto está en su distancia entre ejes superior, que permite lograr más hecho para las piernas. En este sentido, agradezco en los dos la posibilidad de desplazar la fila trasera en sentido longitudinal, de forma que juego con más espacio para los pasajeros o el maletero en función de las necesidades. Sin embargo, a esa gran habitabilidad el Scénic suma mayor versatilidad gracias a tres plazas independientes que puedo plegar con una sola mano. En el Altea las cosas son más difíciles: tiene división 60/40 y necesitarás las dos manos y bastante fuerza para plegar los asientos. Al menos, cuando lo hago queda una superficie de carga totalmente plana y su maletero parte de 532 litros.

Eso significa superar al Renault Scénic en casi 100 litros, pero el francés se toma la revancha en capacidad máxima: 1.937 litros frente a 1.604. Además, cargar objetos pesados es más fácil en él, ya que el Seat Altea XL tiene un plano de carga más alto y un pronunciado escalón. Ya te anticipo que irán más cómodos en el Renault por dos motivos: tarado de suspensión e insonorización. Es más blando de amortiguación y eso repercute en mayor confort, mientras el sonómetro desvela diferencia de hasta dos decibelios a 130 km/h (en nuestro circuito). También significa algo menos de eficacia en curva.

Más igualdad hay en las prestaciones de sus modernos motores turbodiésel. Ambos con common rail, turbo y cambio de seis velocidades, los 10 caballos extra del Seat Altea XL se notan en aceleraciones cortas. En el resto de apartados, el suave y silencioso dCi del Renault Scénic retoma el equilibrio e incluso se apunta victoria como la aceleración 0-1.000 metros. Donde si triunfa con claridad el francés es a la hora de repostar, pues pide casi medio litro menos de gasóleo. Algo que siempre se agradece, y mucho más ahora. El peso de su mayor economía, sumado a unos precios prácticamente idénticos, coloca al Scénic como la opción más completa para sustituir a ese compacto que se te ha quedado pequeño.

Fotos y Fuente>>> https://www.autobild.es/pruebas/renault-scenic-o-seat-altea-xl-donde-me-entrara-todo-154709

La Guardia Civil detuvo al conductor, de 26 años, por un presunto delito contra la seguridad vial después de que el radar confirmara que doblaba la velocidad permitida, en el término municipal de Villanueva del Rosario  El conductor de un turismo que circulaba a una velocidad de 224 kilómetros por hora por la autovía A-92, en sentido Málaga, ha sido detenido como presunto autor de un delito contra la seguridad vial, según ha informado la Guardia Civil a través de un comunicado.  Los hechos tuvieron lugar el pasado 11 de junio cuando un equipo de radar del subsector de Tráfico de Antequera detectó un Seat León que excedía ampliamente los límites de velocidad establecidos a la altura del kilómetro 16,400 en el término municipal de Villanueva del Rosario.  Tras ser interceptado el vehículo por el radar, intervino el equipo de Atestados e Informes de Antequera, y el conductor, de 26 años y vecino de Málaga, fue puesto a disposición judicial.  Fuente>>> https://www.diariosur.es/20110615/local/malaga/interceptado-vehiculo-sentido-malaga-201106151618.html

[table]  [tr] [td] [table]  [tr] [td]La Cuarta edición del ALD Ecomotion Tour demuestra que una conducción eficiente reduce hasta un 17% el consumo de combustible.

[/td][/tr] [tr] [td][/td][/tr] [tr] [td]ECOMOVE - 14/06/2011[/td][/tr] [tr] [td][img width=1 height=7]https://www.ecomove.es/img/pixel.gif[/td][/tr][/table][/td][/tr] [tr] [td]  La compañía ALD Automotive, dedicada al renting y la gestión de flotas de vehículos del Grupo Société Générale, ha celebrado la Cuarta Edición de la competición ALD Ecomotion Tour en España, patrocinada por Michelin y con la colaboración del IDAE; una prueba cuyo objetivo es demostrar que una conducción eficiente puede rebajar el consumo medio de combustible especificado por cada uno de los fabricantes, y que lleva ya nueve ediciones en Gran Bretaña.

[img alt=Ganadores de la edición 2011 de la ALD Ecomotion Tour width=468 height=330]https://www.ecomove.es/ecomove/noticias/20110614-ald-automotive.jpg

Esta edición del ALD Ecomotion Tour, celebrada el 9 y 10 de junio, reunió a 9 marcas de vehículos: Ford, Mazda, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab, Seat y Volvo. Los ganadores de la prueba en las distintas categorías de vehículos, Turismos y Todoterreno/SUV fueron los siguientes:

En la categoría de Turismo: el ganador fue un Saab 9.5 que logró reducir su consumo un 17% sobre el declarado por la marca para el modelo en su ficha técnica. Con ello, además, se proclamó vencedor absoluto de la prueba. El segundo clasificado fue un Seat Exeo, que gracias a su conducción eficiente, redujo el consumo de carburante en un 8%. Entre los vehículos Todoterrenos/SUV, el ganador fue un Volvo XC-90, con una reducción del 4%.

El coche que menos ha consumido en la prueba fue el Peugeot 508, que realizó el recorrido de la prueba, 350 kilómetros, con tan sólo 16 litros. La media de consumo de los turismos ha sido de 17,7 litros y de los SUV / Todoterrenos de 24 litros.

Los poco más de 350 kilómetros de esta edición del ALD Ecomotion Tour se realizaron por tierras de Ávila y sirvieron para demostrar que el conductor y el tipo de conducción tienen mucho que decir en la reducción del consumo de combustible y en el impacto medioambiental, un objetivo que logró reunir a fabricantes, organismos públicos y medios de comunicación. El recorrido combinaba trayectos en autovía, carreteras de un solo sentido, trayecto urbano y puertos de montaña para poder acercarse lo más fielmente a un trayecto común de cualquier ciudadano.

El mayor éxito de la convocatoria ha sido demostrar, de nuevo, que la actitud ante el volante es el mejor apoyo para reducir el volumen de emisiones, un objetivo al que los fabricantes dedican cada vez más esfuerzo y presupuesto.

Para esta IV Edición, ALD Automotive ha ido mucho más lejos en su compromiso con el medio ambiente y por ello, el CO2 emitido durante la prueba será compensado con la plantación de árboles en el Bosque que la Fundación + Árboles tiene en la Sierra del Segura, en Albacete. Por cada uno de los coches participantes se plantará un árbol que durante los 40 primeros años de vida absorberán cada uno 300 kg. de CO2 de la atmósfera.

Fuente>>> https://www.ecomove.es/noticiasDetalle.aspx?id=2108&c=1&idm=5&pat=5[/td][/tr][/table]

El acusado ya fue condenado en marzo a otros 8 meses de retirada del carné por conducir bajo los efectos del alcohol

R. F. VALENCIA

Un profesor de autoescuela ha aceptado una condena de dos años de retirada del carné de conducir y cincuenta días de trabajos comunitarios por dar una clase ebrio. El acusado ya fue condenado en marzo a otros ocho meses sin carné por circular bajo los efectos del alcohol. El profesor no podrá seguir dando clases.

El acusado, Jose Antonio R. A., fue sorprendido por la Policía Local en estado ebrio el 6 de junio de 2011 cuando daba una clase a un alumno a las16.15 horas en la intersección de las calles Aras de lo Olmos con Castel de Pop de Valencia. El coche, un Seat Ibiza, era conducido por la persona que aprendía y por el propio acusado que estaba a cargo de los mandos adicionales. La sentencia considera probado que el profesor había bebido alcohol y tenía sus facultades psicofísicas disminuidas "con el consiguiente riesgo para los demás usuarios de la vía".

El acusado se sometió voluntariamente a dos pruebas para determinar el grado de impregnación alcohólica. El test dio como resultado unos índices de 0,86 y 0,81 miligramos de alcohol por litro de aire expirado, cuando es delito a partir de 0,65.

El fiscal acusó al profesor de autoescuela del delito de conducción etílica tras comprobar que los mandos adicionales tienen prioridad sobre los del alumno. El representante del ministerio público pedía inicialmente una condena de tres años de retirada del carné de conducir y 75 días de trabajos en beneficio de la comunidad. La Fiscalía aceptó finalmente rebajar un tercio la codena a cambio de que el profesor de autoescuela admitiera los hechos.

La sentencia recoge en el apartado de hechos probados que el acusado había sido condenado el pasado 9 de marzo a otros ocho meses de retirada del permiso de conducir por circular ebrio. Las dos condenas son firmes. El profesor también tendrá que pagar las costas de la causa.

Fuente>>> https://www.levante-emv.com/comunitat-valenciana/2011/06/14/profesor-autoescuela-acepta-anos-retirada-carne-dar-clases-ebrio/815788.html

SEAT Alhambra  SEAT acaba de lanzar una nueva versión con tracción integral para el SEAT Alhambra, equipada con el motor TDI 2.0 CR 140 CV, a un precio de 37.940€. 

SEAT, ha lanzado al mercado una nueva versión de su monovolumen grande, el SEAT Alhambra. La versión, en concreto, monta la equilibrada mecánica de 2.0 litros diésel TDI de raíl común, con 140 CV y tracción a las cuatro ruedas,  mediante embrague multidisco, unido al cambio manual de seis velocidades.

Este motor brilla por sus buenas prestaciones, y arroja con un consumo muy contenido. La velocidad máxima es de 191 km/h, y acelera de 0 a 100 en 11,4 segundos. El consumo es de 6,0 L/100 en ciclo combinado y las emisiones son de 158 g/km de CO2.

El equipamiento, además de algunos otros elementos, es el siguiente:

• Climatizador de tres zonas
• Cable para iPod
• Controles de aparcamiento delante y detrás
• Control de velocidad
• Encendido automático de faros
• Faros antiniebla con alumbrado lateral
• Conexión USB
• Luces diurnas
• Siete airbags
• Control de estabilidad
• Freno de estacionamiento Eléctrico
• ESP, TCS, ABS, EBD
• Start/Stop
• Barras de techo
• Equipo de sonido integrado
• Volante de cuero y llantas de aleación

Por cierto, SEAT ha ampliado la galería de fotos del Alhambra, así que, te dejamos con ella.

Fuente>>> https://www.motor.es/noticias/nuevo-seat-alhambra-con-traccion-total-4.php

Servimedia, 10 de junio de 2011 a las 15:25     

Salamanca acoge este fin de semana la II Concentración Nacional �Ciudad de Salamanca� que organiza el club SEAT 800 de España, en colaboración con el Ayuntamiento de Salamanca, el Museo de Historia de la Automoción de Salamanca y la Fundación Salamanca Ciudad de Cultura.

Más de 40 de estos vehículos de los 250 censados en España se darán cita a partir de mañana en Salamanca, donde los aficionados y socios podrán disfrutar del coche que marcó un importante periodo en el desarrollo automovilístico español.

La Plaza del Mercado Viejo será el sabado la sede de la exposición a partir de las 16.00 horas. Los interesados podrán acudir también a una conferencia-coloquio a las 17.30 horas en la que estarán presentes el presidente honorífico de la Fundación, Gómez-Planche, y los presidentes de los Club de Clásicos de Salamanca.

El domingo, los salmantinos podrán contemplar estos vehículos, junto al Museo de Historia de la Automoción de Salamanca, hasta las 12.45 horas.

Además, tanto el sábado a las 20.45 horas como el domingo a las 12.45 horas, los coches realizarán un recorrido por las calles de la ciudad.

Fuente>>> https://www.periodistadigital.com/periodismo/otros-medios/2011/06/10/salamanca-acoge-una-concentracion-de-seat-800.shtml

Con el retroceso del volumen de ventas que está padeciendo el mercado español desde la finalización de las ayudas de renovación del parque automovilístico, Seat se ha decidido a crear su propio plan de renovación de vehículos para intentar minimizar los problemas por los que atraviesa el sector. 

Bajo el nombre de Plan SEAT E, la marca española lanza un programa de ayudas para todos aquellos compradores que entreguen un vehículo de más de ocho años de antigüedad, o que acumule a sus espaldas más de 160.000 kilómetros. Con este plan, el comprador se beneficiará de un descuento de 1.200 euros en su nuevo vehículo, que será acumulable a las ofertas y promociones vigentes para los distintos modelos que a día de hoy se encuentran en el mercado. [img alt=Sigue leyendo width=10 height=10]

Adicionalmente, los clientes de la compañía también se podrán beneficiar del Plan Doble 0%, pudiendo financiar hasta 10.000 euros en 24 meses sin intereses. En este caso, no existen condiciones de límite de kilómetros o antigüedad del vehículo entegrado, siendo aplicable a cualquier compra.

La única pega del nuevo Plan SEAT E podría ser achacada a la duración de la promoción, ya que según la información actual, solamente estará en vigor durante el presente mes de Junio. De este modo, los compradores que tuvieran parcialmente decidida la adquisión de un nuevo vehículo, contarán con un pequeño impulso para tomar una decisión final.

Motorspain.com

Fuente>>> https://www.motorspain.com/10-06-2011/marcas/seat/seat-lanza-su-particular-plan-e-para-espana

Según ha informado la organización de este congreso, que se celebrará en Valencia del 13 al 16 de junio, está prevista la asistencia de investigadores de universidades, institutos y centros tecnológicos y departamentos de I+D de las marcas de fabricantes.

Entre las novedades que se presentarán figura un sistema que permite medir la habilidad de los conductores para recuperar la línea recta tras una frenada rápida, o una nueva solución para reducir las emisiones de dióxido de carbono en los vehículos de uso público a través de un nuevo desarrollo de la caja de cambios.

Los proyectos presentados provienen de los trabajos de investigación de centros tecnológicos, universidades europeas, centros de investigación de empresas de automoción y de centros de investigación y de ingeniería de toda Europa.

Investigadores de la Universidad Técnica de Darmstadt, presentarán un trabajo que permite medir el cabeceo de un vehículo y la reacción del conductor después de un frenado intenso.

El director del congreso, Josep Font, ha destacado la importancia de que sea España y en este caso Valencia, la ciudad elegida para reunir "los principales trabajos de investigación y desarrollos de la industria del automóvil".

"Durante estos tres días, vamos a poder conocer los trabajos que ya se están implantando en las factorías europeas y que nos permitirán fabricar vehículos más seguros, ecológicos, más económicos y con mejores capacidades", ha dicho.

Asimismo, Font ha destacado el gran número de ponencias relacionadas con el vehículo eléctrico y sus suministros y las aportaciones que ingenieros españoles harán al grupo de discusión relacionado con la eficacia y eficiencia en la producción. EFE

Fuente>>> https://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=841170

Entre otras...

1952.- Se inaugura en Barcelona la factoría de la empresa automovilística Seat.

Mas Información y Fuente>>> https://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=839923