fermaker

... para ciudad, y yo te diría que para todo.

Chicos..., que nos desviamos un poco!   

¿Para qué tenemos un hilo específico? https://mofler.com/foro/index.php/topic,15043.0.html

Josito_cc, Jose308cc, por favor moved estos posts a su hilo y borradme este después. 

Pues no se cómo he podido contestar aquí... yo sólo di a "citar" y lo ha movido aquí 

Hombre... si cuidas elembrague y no haces el bruto, el ferodo apenas se gasta y te dura bastante...eso esta claro. Pero conducir por ciudad mucho, aunque no hagas sufrir el embrague y el ferodo este nuevo, al final si no casca el disco, cascara algun rodamiento o el collarin de tanto pisar...Asique nada, pa ciudad uno "a pilas de esos" que no llevan embrague ni nada 

O una cosa que se llama D, que va de lujo oiga 

joseluis308cc las lunas SÍ son acústicas, laminadas y tintadas, lo que NO son (o no sabe nadie...ni en Peugeot) es si son ATÉRMICAS. Ahí está el problema. Habrá que preguntarle al sabio Salomón a este paso 

Toda la información de la luna se saca desde el ServiceBox con tu VIN... pero ya os digo que el 308 no lleva atérmica

Yo pienso que ellos (BMW, bueno) han desarrollado el motor y me fío de lo que dicen. Sería tirar piedras contra su propio tejado, a más revisiones, más tela ganan.

Además llevamos uno de los supuestamente mejores (y más caros) aceites del mercado.

Exacto, a mi no me parecen muchos kilómetros, porque la evolución en los lubricantes ha sido brutal en los últimos 20 años, y ahora aguantan eso y mucho más.

Unas pocas más... a ver si te animas de verdad.

Hacer un viaje con el 308cc no es ningún problema en lo referente al maletero. No puedo decir lo mismo de viajar detrás, que se puede hacer pesado. Piensa bien cuanto de largo va a ser ese desplazamiento importante, porque si son más de 200 km. lo mismo es un pequeño suplicio para los de atrás. Eso si, el día de las maletas olvídate de descapotar. Permíteme que de unos consejitos... En Florencia, el parking es carísimo. Míralo antes porque la clavada puede ser de escándalo. Si vas de hotel, habla de antemano con el del hotel, que tendrá parkings concertados. Cuando vayas a la Toscana, si sales desde Florencia, aprovecha: desde la plaza Miguel Angel, tiras hacia Siena (según miras desde la plaza a Florencia, es a la izquierda). Antes de Salir a la Autostrada, verás una sucesión de no menos de siete gasolineras juntas... tienen la gasolína más económica que he visto en todo mi viaje a Italia, pero no pares en la primera... aguanta un poco, y verás que hay diferencias de más de diez céntimos/litro. La gasolina en Italia es la más cara de Europa  Siena bien merece una mañana, San Gimignano un atardecer, y pasear por la toscana bien se merece un día sin rumbo fijo: como vas excaso, dedica la mañana a Siena, la puesta de sol a San Gimignano y de camino pasa por Monterigioni. Si tiras para Pisa, no dejes de ver Luca, aunque prefiero la ruta por Siena que te he mencionado antes, puestoa a sacrificar. Recuerda si vas en verano: gorras  y crema solar, si no has probado ir en descapotable, y hace calor, puede ser desagradable si no vas preparado.  Te paso unas fotos de mi cochecito por la Toscana...

Si sabes conducir "bien", saldrás de todos los semáforos del mundo, y el embrague no patinará. El desgaste se produce a partir de una determinada fricción, que eleva la temperatura y desgasta el ferodo. En cierto modo es como un torno, necesita de una determinada velocidad y presión para que la uña desgaste la pieza.

And my vote goes to...

Jose Luis : 3 points

Germanc : 2 points

Minguito  : 1 point

Nota.- La de Fermaker esta muy bien, pero pelín oscuro ha salido el bicho en contraste con el fondo...

Es que... en teoría no se puede tocar la foto... ¡y mi coche es negro como un grillo! 

Una cosa es el aviso del nivel insuficiente, y otra el del desgaste de las pastillas. Aunque lleves las pastillas en el hierro, sueles tener nivel suficiente de líquido de frenos.