fermaker

Hola... ¿te ha llegado ya el 308cc?

De todas maneras, el configurador español  era sabido desde largo tiempo. A España traen lo más básico, porque todos los que habeis salido de los pirineos hacia el norte veis que donde se ve más es en Francia y Alemania. En Alemania, sigue estando el 155 cv, y el acabado allure y el resto de opciones... en Francia un poco menos. Como es un coche que tiene una producción en decadencia, centran los productos que fabrican en los mercados que funcionan de verdad.

Al 207cc le está pasando lo mismo. Villaverde se va a quedar "sólo" con el Cactus en cuanto decidan dejar de comercial nuestro hermano pequeño... que tampoco va a tener sustituto.

El 308cc está abandonado. El nuevo 308 utiliza una plataforma distinta modular para distinto tipo de carrocerías, pero entre ellas, no exixte la posibilidad de Cabrio.

Buen precio, y buen aceite, aunque un pelín justo para el verano.

Yo también lo tengo bien... menudo viaje te han tenido que dar.

¡Que coño cambio de sistema!

20.000 km, o a los dos años... lo primero que llegue.

¡Chaaaachi!

Pues vete ahorrando, porque por menos de 65000 no lo pillas...

Yo siempre compro de segunda... ya están por 35.000... pero tranquilo, queda muuucho tiempo.

Yo tuve uno de los primeros Xantia, allá por mayo del 93, nada más salir al mercado. Aún no había versión diesel... fue mi primer "coche" de verdad. y aún lo recuerdo con cariño (como a todos los coches que he tenido)

Bienvenido... estoy deseando ver tu cachorro.