fadno

Hola amigo fadno,una preguntilla.¿ Tu en el brico de limpieza de la EGR has cambiado estas juntas?

-junta EGR al colector de admision

-junta reten cuadrado caja mariposa a EGR

-junta tuberia refrigerador a EGR

¿O no has cambiado ninguna,y has dejado las que traia el coche de casa?

Un saludo, compañero.

Hola Juanmi

No las cambie porque estaban en muy buen estado pero la verdad es que por lo que valen si deberia de haberlas cambiado

Gracias compis Nunca es tarde si la dicha es buena

Tengo este hilo un poco abandonao asi que voy a contar uno Santa Claus, hace muchos muchos años, se estaba preparando para hacer su viaje anual repartiendo regalos. Los elfos estaban de huelga, asi que tuvo que hacer horas extra con la lista de regalos. Fue a ver los renos y descubrió que tenia que darles de comer, limpiarles los establos de mierda atrasada, y que ademas cuatro de ellos estaban enfermos, asi que iba a tener que llamar al veterinario y el trineo iba a volar demasiado despacio. Fue a ponerse sus pantalones rojos y descubrió que no los habia lavado desde el año pasado. Buscó otro par y al ponerselos descubrió que habia engordado 10 kilos. Se peinó la barba y encontro una calva. Con un cabreo tremendo, se fue a la cocina a echar un trago y todas las botellas estaban vacias. Y en ese momento entró un angel y le pregunto: "Santa, que quieres que haga con el arbol de Navidad?". ...Y esa es la razon por la que se suele adornar los arboles de Navidad con un angelito en la punta. A pasar buen finde y espero que os toque la loteria  ... si teneis el mismo numero que yo jejejejeje

Coincido con pereneke, eso tiene que ser el aforador que debe de tener algun problema y hace que la aguja no te marque bien. El reloj ya lo desmonte en su dia a ver que tenia dentro (no lo puedo evitar  ) y ahi no hay casi nada que se pueda fastidiar o es muy dificil que se rompa.

Muchas gracias compis

Muchas gracias compis por acordaros de mi Un abrazo

Bueno compis otro mas con la EGR mas limpia que el culito de un bebe  . la verdad es que me ha resultado hacerlo mucho mas facil de lo que yo pensaba. A salido mucha mucha mierda, sobre todo del colector, pero menos de la que esperaba porque hago mucha ciudad. Un apunte: para los que no tengan un llave para los tornillos xzn, una llave allen del 10 tambien sirve perfectamente Una vez puesto todo en su sitio el coche ha arrancado a la primera, como siempre, y no he notado ningun tiron ni ninguna cosa rara, ha ido todo perfecto. dentro de 30.000 km le haremos otra limpieza a fondo. Gracias por la ayuda Barts y otro aplauso para demostrarte mi agradecimiento

compi cuanto lo siento y desgraciadamente lo digo con conocimiento de causa. Cuando Jono me dijo que te habias piñado no me lo podia creer ....vaya racha. En muy poco tiempo hemos caido unos cuantos de foro, yo entre ellos: aleta y frontal, parte de la suspension delantera derecha, cremallera completa en fin ...que te voy a contar a ver si tienes suerte y encuentras pronto las piezas que te faltan animo

Algo me sonaba de que en el a4 tampoco lo llevaban pero no estaba seguro

El B7 si lo lleva, de echo el mio es del cuadro de un B7, desoldé el led y lo puse en el mio y el cuadro del B7 es el que he utilizado para hacer el video.

Lo que no lo llevan es activado,  pero los componentes si van soldados en la placa.

No se si en todos los modelos pero ya digo que el mio es de un B7

Felicidades compi    Una pena no tener ocasion de celebrarlo juntos asi que ya me tomo yo una a tu salud