Buenas tardes, ante todo, entro en esta pequeña polémica porque para eso estamos en el foro ¿no?. Vamos a ver, en mi caso he tenido muchos coches, de gasolina y gasoil, nuevos y de gerencia. Actualmente tengo mi mercedes 140 de gasolina para trote y con un depósito, hoy lo he llenado, hago 900Km, a una velocidad media de 100Km/h. llevo poco tiempo, pues se lo compré a un amigo, y estoy contento con él. Tengo el Exeo de 143Cv y lo reservo para ir con la familia, el consumo no tiene ni punto de comparación con el Freettrack de 170CV y el acabado...ni por asomo. Es procedente de gerencia y lo compré a través de mi amigo y jefe de ocasión de seat. Ya se que uno es "veterano" pero...¿Cual es más rentable? ¿El de gasolina o el nuevo de gasoil?...según se mire. Yo hago más de 30.000 Km al año y ahora los hago con el "veterano", este al ser veterano tiene mas cosas que cambiar pero entre un gasolina y otro de gasoil al cambiarlo se paga más el de gasoil. A la hora de comprarlo el de gasoil es casi idéntico, hoy dia, al de gasolina....luego....Creo que un coche es rentable si se compra el que a uno le gusta, lo disfruta y lo cambia pronto...antes de 4 años. ¿Los estudios de las revistas incluyen todo....todo...?creo que no. Además se sabía que cuando pasaran suficientes años como para que las ventas de gasoil superasen a la gasolina para que "esos" a los que pagamos el sueldo decidan hacer que el gasoil y la gasolina valgan igual...