Erizo

28 y mi primer coche nuevo, 3º en la lista de adquisiciones 

Si te refeires a las redes laterales del maletero, yo las tengo y estan bien, cumplen su funcion y ademas trae 12V atras, a parte del portskys, claro qeu hablo de la berlina, no del ST.

Yo en el mio si que noto que los focos giran, pero al volver, no cuanod se giran, es decir, se giran, ni me doy cuenta y cuando vuelven a su sitio si me fijo veo el haz de luz volver, pero vamos tampoco es que se note mucho. Lo de iluminar mas el derecho que el izquierdo si que me he dado cuenta, pero no por mucho.

Yo tengo las de 17" y voy amenudo a la nieve, por suerte solo una vez he tenido que montar cadenas y la cosa estaba muy mal en ese momento, cadenas convencionales por cierto, y la 1º costo un huevo montarla, pero la siguiente no tanto, apenas un par de minutos, yo por si acaso he fotocopiado en color las instrucciones y las he plastificado. Por si me toca montarlas de nuevo y no me acuerdo. En caunto a lo del post, yo prefiero las cadenas de metal de toda la vida proque no se rompen si vas normal a velocidad baja y agarran muy bien. En cambio si he oido de las de telas que si se acaba la nieve y empiez el asfalto sin nieve se empiezan a degradar de forma muy rapida. Eso si con nieve casi igual, algo mejor las cadenas metalicas pero sin diferencia porque vamos a baja velocidad.

Ya he ido y vuelto del taller, me han mirado lo del dichoso boton y me dicen que  si el volante manda la orden y llega a la radio, pero qeu esta no sabe interpretar la señal que le llega como la del resto de ordenes mandadas. Vamos y me dijo mi radio no podia hacer esa cosa y me ha dejado acojonado, vamos que yo sepa son todas igual, y creo que unicamente solo falta programar esee comando, esa es mi opinion. Eso es lo que respondio SEAT al taller via correo.

Vamos yo no oigo naa de naaa, solo la rodadura y dependiendo del asfalto que hay muxa diferencia, incluso si esta totalmente plano hay diferencias de rugosidad y se oye la rodadura. Vamos a lo que iba, que me pierdo, yo llevo los cristales laterales dobles y no escucho ningun tipo de silbido, el mio es el gasolina de 150 que tampoco hace ruido. Sera por todo esto que no escucho esos silbidos ni naa que moleste en exceso. 

La verdad que ya ni me acuerdo, pero menos de 100 euros, eso si yo lo compre en una tienda de electronica que tenian más variedad y me da más confianza, porque los he visto tb en los eroski y carrefour y feuvert y no me parece que sean tan fiables. La marca que tengo yo hace de todas las potencias y voltajes imaginables.

Bueno aquí os pongo las fotos del convertidor de 220V en el maletero, como se ve en la fotos esta sujeto con bridas, el cable va entre los dos triangulos del maletero y se mete por la red hasta el conector triple que le he puesto en el hueco, tb como se ve tengo ahí una linterna continuamente conectada y cragandose para cuando hace falta, y además queda libre un conector para demas cosas, como por ejemplo la aspiradora de 12V qeu tengo, auqne ahí se bloquea el convertidor, pero apagas y enciendes y como nuevo. Algun dia tenia pensado llevar un calbe de 220V a la parte de alante, pero esto con más tiempo y calma, y solo si me hace falta. [El archivo ha sido eliminado]

ueno lo prometido es deuda, ahí va lan las fotos del antes y del despues de la tapa de la batería y del aislante acustico del capo del moptor. Espero qeu se vean bien.  [El archivo ha sido eliminado]

Bueno lo prometido es deuda, ahí va lan las fotos del antes y del despues de la tapa de la batería y del aislante acustico del capo del moptor. Espero qeu se vean bien.  [El archivo ha sido eliminado]