![edupelaez](https://mofler.com/uploads/img/avatar_users/7680.jpg)
edupelaez ha contestado en Berserk_tgn
Muy chulo el color. Bienvenido!!
edupelaez ha contestado en Berserk_tgn
Muy chulo el color. Bienvenido!!
edupelaez ha contestado en Otro mas con un exeo
Bienvenido!!
edupelaez ha contestado en Cambio de suspensión Sport a Confort
por poder puedes
yo cuando pase de suspension confort a sport nada mas sentarme note la dureza un monton. normalmente la gente lo hace al reves por estetica y prestaciones deportivas pero si es verdad que se pierde comodidad.
yo tengo los muelles confort con 5000km en casa por si te interesan.
saludos
Enviado desde mi GT-I9300 usando Tapatalk 2
fonfy, dices que pasaste de suspensión Comfort a Sport ¿Cambiaste sólo muelles? ¿Te lo hizo Seat o en otro taller?
Gracias
Bienvenido .!!
edupelaez ha contestado en hola desde madrid
Bienvenido!
edupelaez ha contestado en Hola a todos!!
Bienvenido! !
edupelaez ha contestado en presentación
Bienvenido!
edupelaez ha contestado en Me presento
Bienvenido!
edupelaez ha contestado en Cambiar Presion de Neumaticos
Desde mi punto de vista, la presión ha de ser la misma para medida neumaticos equivalentes de 16", 17" o 18".
La elección de la presion varía mas en función del peso por eje (peso del motor), de ahí que por ejemplo en un turismo mediano (Megane) con motor diesel 1500 cc, la presion recomendada sea 2,2 aprox. y en un vehículo como el nuestro, con motor 2000, la presion recomendada se encuentre entre 2,4 y 2,8 hablando siempre del eje delantero, ya que en el trasero hay grandes variaciones dependiendo de lo cargado que vayas a llevar el vehículo.
También hay que decir que variaciones inferiores a un 10% (0.2 bar) no serán percibidas en comportamiento, ni consumo o desgaste prematuro. Más importante me parece la revisión continua de la presión, con lo que se pueden detectar pequeñas fugas que son las que llevan a los reventones "inesperados".
Yo siempre llevo un pequeño comprobador de presion en el coche, que cualquiera se fía de los manómetros de las gasolineras. Además que visualmente solo te darás cuenta de un pinchazo cuando hayas perdido más de 0,5 bar de presión.
Cuelgo este enlace con presiones recomendadas que me parecen bastante interesantes.
Un ST Ecomotive 2.0 Tdi CR 143 cv, acabado Sport y llanda 16" con 15000 Km, me salen estos consumos:
A deposito lleno, pongo el parcial a cero y cuando vuelvo a llenar el depósito hago las cuentas, obsevando que el ordenador de consumos marca un error de 0,2 o 0,3 litros respecto a los litros REALES.
En un trayecto de 500 km combinando mitad y mitad de autovía y carretera convencional con frecuentes adelantamientos a camiones, acelerando alegremente a 2500 3000 vueltas para adelantar, sin sobrepasar los 130 Km/hora me da un consumo REAL de 5,2 litros.
Decir que en la circulación normal de ciudad me da un consumo de 6,1 litros, que supongo serán 6,4 reales.
No he tenido oportunidad de comprobar la velocidad real del coche, para ver el error del marcador.