drosofilojc

Efectivamente ismacom, Tan solo he tenido que pegarle casi una patada para poder encastrarlo pero lo he conseguido. ¿A partir de ahí? Me he reído por no llorar. Por lo menos me carga el teléfono. He tenido que cerrar la guantera forzándola y eso que es el 3GS, no el 4 como comenta mucha gente por aquí. Enciendo el Media System E y no he podido ni tan siquiera ver mis álbums o escoger la música que yo quisiera. Resumen, un engañabobos. Menosmal que es un extra que viene dentro del pack de llantas y BOSE porque si me hacen pagar ni tan siquiera 50€ por ese extra (conexión ipod) es para ir al concesionario, arrancar el adaptador de la guantera y pedirles el dinero que te pidieran! En fin, tarjeta SD al media system e o iphone al Auxiliar... Gracias ismacom, muy útil como siempre

Yo no te puedo ayudar mucho con el 1.8TSI porque tengo el 2.0TSi de 210 pero la sensación turbo te facilita la vida cotidiana y más en gasolina. Sin ir más lejos, déjame que me remita a los datos técnicos: 120i: 170cv a 6700 vueltas! par motor de 210 Nm a 4250rpm. 1.8 TSi: 160cv a 4500 vueltas! par motor de 250 Nm a 1500rpm. Como verás, la noche y el día en comportamientos El 1.8 TSi da los 160 cv a 4500vueltas, pero no quiere decir que llegue hasta ahí... si no que a esas vueltas YA tienes esos caballos y los mantiene hasta las 6000 aprox. Y vamos, qué decir del par motor a 1500 vueltas. Nada de esperar a las 4250 del BMW. No se si el 1.8 TSi tiene distribución variable como el mio que hace que mantenga mismo par durante largo rango de vueltas. Yo por lo menos en el 2.0TSI no tengo que esperar a que el coche suba de vueltas para notar empuje. Dudo que pase lo contrario en el 160cv. En fin, para gustos colores (qué decir de la tracción trasera de 120i . Quien la pillara...

Lo prometido es deuda.

En Galerías (drosofilojc - Exeo ST 2.0 TSi blanco) he dejado mis primeras fotos del coche con sol.

Espero que os guste.

Qué tal va la espera para el resto? paciencia... cuando os lo den, olvidareis todo el tiempo esperado.

A ver si mañana hace sol y le hago unas fotos para presentarlo oficialmente... De momento, solo puedo decir que el motor es muy muy finooo, acostumbrado a los TDi creo que tengo que volver a aprender a conducir . Las marchas son interminables, ahora no paso de 3000 vueltas para rodaje y ya me parece que estire, no quiero imaginarmelo pasando de las 4000, 5000, 6000... Realmente es un coche con dos caras, una tranquila y silenciosa hasta 3000 vueltas y seguro (imagino) una muy cabreada a partir de ahí. Puedo intuir al pisar medio gas lo que puede dar de si... Y el par motor no defrauda (sin llegar a ser diesel). Repito, un motor muy fino. Del coche qué decir... No parece un Seat! Hay que subirse para poder opinar... Otro nivel diferente de leon, altea o altea xl. Eso si, lo queremos todo... Ahora que estoy con rodaje no hago más que pensar en acabarlo y darle una alegría al acelerador. Cuando tenga más impresionesnlas compartiré para aquellos que tengan dudas del motor que escoger. Un saludo,

Pies si... Confirmado. A partir de las 18:00 puedo pasar a recoger mi blanquito justo el día 56 de la espera (8 semanas). Larga espera... Grande la recompensa! Ya os lo presentaré donde es debido!

Sigues teniendo el iPhone 4? Rectificar es de sabios...  Porque tiene pinta de módulo hardware del bluetooth y más cuando ya has probado con mil ROM's diferentes.

Sobre ese Pioneer no se mucha información. Lo que si puedo decirte es que en un concesionario oficial SEAT me dijeron que no me pusiera el Media System E y que ellos mismos me ponían un Pioneer como recambio. Es más, si te das cuenta, los Pioneer AVIC están en el catálogo de accesorios originales de SEAT Exeo. Así que seguro que puedes ponerle algún Pioneer al buga. Lo que seguro que pierdes (respecto al media system e) es que las indicaciones del navegador no las verás en el FIS pero dudo que tengas problemas con radio, etc. Por el foro (buscando un poco) seguro que encuentras info de los problemas que puedes tener con la compatibilidad con mandos. P.D: Al final pasé del comercial y me puse el Media System E 

Yo no tengo ni idea de como funciona la cadena de SEAT pero hablándolo con gente que curra en Nissan y ha visto algunas otras empresas, puede que si detectan algún pequeño problema en el coche, lo envían atrás para que lo reparen y dar el visto bueno. CALIDAD como tal creo recordar que me comentaron que hacen unas pruebas rápidas... y las pruebas exhaustivas no se la hacen a todos los coches. No se, algún experto en el tema? Mi caso ahora mismo está al rojo vivo!! Me comentan que ya tienen los papeles y están obteniendo la matrícula. Que tendrán matrícula a medio día. Pero lo mejor es que a medio día esperan que llegue el coche, con lo que de llegar todo puntual a mediodía esta tarde iré a por él para que duerma en casita. Si te sirve de referencia, yo el mio lo pedí el día 2 de Septiembre 😐

Solo quería decir que me parece impresionante que haya 940 respuestas en este hilo  . Flipo lo que da de si el tema. Estoy pendiente de recibir un 2.0 Tsi y os detallaré mis consumos en cuanto pueda. Si os sirve de algo, tambien tengo un León II 2.0 TDi 140cv BI (seguro que relación de marchas es más corta pero pesa menos) y mi media podría decir que es de 6,5l mezclando 40% ciudad y resto autovía lenta (100 max.). El problema en autopista de 120 es la relación de marchas... Y me puede subir a 6,8 en viajes largos. Un saludo,

En plata queda muy elegante, si señor! Encima debe andar de maravilla... Yo espero el tsi en ST. Disfrútalo!