donmiguelon

Yo tengo una Desire, totalmente de serie. No le he hecho nada, más que nada, pq me va perfecta y no necesito nada más. Casualmente, ayer me bajé un programita para los tiempo en circuito en la moto, con GPS. Aún no lo he probado en circuito, pero en carretera va de lujo. Se llama Trackmaster. Os dejo el enlace por si a alguien le interesa.

https://trackmaster.trackaroo.com/welcome

También me he bajado un programa que con los datos que genera tracmaster, los pasa a video y los puedes superponer en una grabación on board y quedan unos videos guapísimos, con velocidad, trazado del circuito, tiempos por vuelta, mejor vuelta, aceleracions G......y alguna cosilla más. Lo malo que no lo he hecho funcionar, al darle a crear pelicula se me cuelga el programa y no hay manera. Si alguién tiene alguno parecido que reporte algo.

el programa es este: https://www.moterosastures.es/index.php?option=com_smf&Itemid=2&topic=14891.0

Y al tema del bluetooth, a mi me va perfecto. Aunque hace un par de meses se me cambiaron los contactos, la manera organizarlos en el fis. Antes salian por nombre y ahora me salen por apellidos y sin tocar nada 

Un saludo.

La centralita no solo sirve para anular el sensor del parking marcha atras, también sirve para que el consumo de las bombillas del coche y del remolque sea independiente y nos marque luz fundida en cualquiera de los dos. Sino, con solo una fundida, tendríamos el mismo consumo que el habitual y no nos lo marcaría. Ademas, con el remolque, marca los intermitentes en el cuadro(los del remolque). Saludos.

Yo creo que esta muy bién como está. La combinación rojo blanco, es perfecta. Lo que ya no es tanto es el clima. Antiguo y desfasado. El resto perfecto. De todas formas hay un brico por ahí para añadirle los 6 botones que faltan iluminar en el cuadro, tres a cada lado en la parte inferior. Imagino que es lo mismo, aunque estos 6 estarán situados más accesibles. Un saludo

Tengo que unirme a atiluss...... No sé si yety escribe así queriendo, porque lo parece. Sin ningún ánimo de ofender a nadie. Un saludo a todos.

A ver si no me alargo mucho y te lo explico rápido; Los faros adaptativos, en nuestro coche son de xenon. Los xenon, por normativa, tienen que ir acompañados de lavafaros y regulador de altura, debido a la especial sensibilidad de estos para provocar deslumbramientos si no están bien regulados. El regulador de altura, lo que hace, es según un sensor en el eje trasero, medir cuanto de hundida está la carrocería en su parte trasera y según esa medida adapta la atura del faro, mediante un motor en la óptica,  para evitar que deslumbre. Lo que tú ves en el garaje es un test del faro, moviéndose en todo su recorrido arriba y abajo, para comprobar que todo está OK. Aparte, el tema adaptativo, sirve simplemente para, en vez de como un faro convencional que alumbra el exterior de una curva, alumbrar el interior, la calzada por la que vas a circular, para mejorar la visibilidad y por tanto la seguridad.  Para esto el coche utiliza un sensor de giro en el volante y actúa sobre un motor del faro, girando la óptica a derecha e izquierda. Espero haberme explicado correctamente. Un saludo.

Muy biennnnn..... Antes de comprar el RNS-E, tenía un Tomtom y esta era la idea que tenia para colocarlo. Te ha quedado muy bien. Además de quita y pon, que los amigos de lo ajeno no lo vean. Un saludo.

Solo quiero hacer una matización.

Creo y digo CREO, porque no estoy del todo seguro, que la recogida de firmas solo es válida si éstas están en papel, acompañadas de nombre, DNI, etc. Así que cuidado con dar nuestros datos por ahí sin estar seguros de para qué se van a usar. No sea que algún listo utilize esta época de descontento popular para hacer el agosto.

Y desde luego que es una vergúenza como está la clase política. Pero de  todos los partidos, no solo del PSOE o del PP.

Por más que lo he pensado, no entiendo como un senador, un congresista, un diputado, con el simple hecho de ocupar un puesto de estos durante dos candiduturas tiene derecho a un salario vitalico. Lo habeis leido bien, VITALICIO.

En que empresa privada nos pagan un salario para toda la vida, solamente, por haber trabajado en ella 8 años? A nadie le pagan eso. Ni se nos ocurre pensarlo, es una barbaridad. En tonces, porque a estos "señores" se les permite esto.

Y no solo eso. Como habreis leido, una gran mayoría cobran varios sueldos públicos por diferentes cargos. Incluso mantienen sus empresas privadas de las que siguen cobrando.

Y porqué un presidente de una comunidad tiene que tener asignado, por que sí, el cargo de presidente en una entidad financiera y cobrar su respectivo sueldo?

https://www.cotizalia.com/noticias/caja-navarra-sustituye-sanz-asiain-20100621-54056.html

Estos "señores" cobran sueldos privados por que sí, por ser altos cargos políticos. 

Lo peor de todo, es que no nos enteramos más que de una pequeña cantidad de "buenas acciones" de esta panda de gorrones, chupa sangres y muy mal llamados "SEÑORES".

Dejo ya el tema que me estoy calentando y va siendo hora de irse a dormir.

Un saludo a todos.

Hola. Yo tengo enganche de serie. El remolque me lo hice yo hace ya unos años y cuando hice la instalacion saqué del mismo polo las dos luces de posición y al enganchar por primera vez el remolque me marcaba luz fundida. Hice el cambio en la instalación del remolque y todo perfecto. Así que ami, si que me marca en el cuadro. Un saludo.

Me interesa este tema. Llevo bastante tiempo dandole vueltas. Es un coñazo tener que bajar el volumen para poder oir el parking. Hice un pequeño brico, aprovechando que puse la antena GPS en el techo, y pasé los dos cables del altavoz del sistema de parking hasta la parte del salpicadero, detras de los fusibles,  y alli puse otro altavoz como el del parking, pensando que al tenerlo mas cerca lo oiria más. Se oye un poco más, pero no lo suficiente como para dejar el volumen de la radio normal. A ver si alguien descubre si el RNS-E tiene un cable de entrada de mute y se puede conectar ahí un cable del sensor de marcha atras. Un saludo.

Muy buenas. Pues yo tengo montado el kit delantero y ni homologación ni itv ni ná de ná........ Me costó unos 600 eur más o menos y otros 150 el apaño y la pintura. Después me lo monté yo. Por cierto, si a alguien le interesa, tengo el original a la venta...... Un saludo.