DOMPY

joder , esto no es un analisis del coche , es una diseccion de cirujano , guapo guapo , espero que los que estan con ganas de comprar el coche e incluso indecisos , lean este post. muy recomendable , si señor. GRACIAS compañero...

personalmente mi 163cv va como la seda. consumo mas que aceptable (mas o menos 7 litros) si miramos el pedazo motor y el peso del "chiquitin". respecto a la regeneracion, he intentado leer y entender mejor este aspecto del coche, y he de deciros que es un sistema que teminaran montando TODOS los vehiculos diesel del mercado (al menos en europa), que consiste en retener las particulas en una especie de colador , que al saturarse , envia señal , mas o menos al 25% de saturacion , y literalmente se le inyecta combustible por una via secundaria ,(por eso sube el consumo instantaneo unos 4,5 litros mas de lo que estes consumiendo) , y achicharra a 600 grados la carbonilla y la desintegra ( por eso nos dicen que mejor ir a velocidad alta y a unas 2000 rpm, importante) ; asi queda el "colador" como nuevito. todo esto sucede cada 500 km ( mas o menos ) si haces mucho recorrido urbano , pues sucedera antes claro. tambien pudiera suceder que no se hiciesen bien las regeneraciones y el filtro se le vayan quedando restos hasta poder "ahogar" el motor , y por supuesto en taller te diran que tienen que cambiar hasta la bragas de su madre , pero he leido que hay un producto en concreto que por unos 200 euros te lo aplican , das una vueltecita con el coche y te queda el filtro como nuevo y SIN TENER QUE CAMBIARLO.

I have a dream!!!! seria muy curioso , si ya nos miran y vamos de uno en uno... . la gente se quedaria muuuy sorprendida y les causaria mas impacto visual que ningun anuncio televisivo , pero no llegaria a tanta gente , a no ser que publicitaran la quedada en los medios de comunicacion , entonces si pondria dinerito CHEVROLET para este tema , aunque solo fuera el combustible gastado ( que ahi es na , jajaja) para llegar toditos a madrid...

el de 140 cv gasolina y no andaba nada,habia que exprimirlo muchisimo y aun asi no tenia mucha fuerza.Luego probé el diesel de 163 y aluciné y es el que escojí.Para ese peso y que tire como el diesel tendrian que hacer un gasolina de 170 cv calculo yo.Si el dia de mañana lo hacen estudiaré la posibilidad de vender el mio y comprar en gasolina,si el consumo no es muy exagerado ,pero con los motores que llevan hoy por hoy estoy contento de mi elección.Pero lo suyo es probar los dos,a lo mejor a otros con el de 140 cv les basta,depende de su conducción,del coche que tenian anteriormente,etc.

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y tanto

las he visto y da el efecto optico de que el orlando es mas grande que el captiva, jeje

ELICX , seria indiscrecion preguntarte de ke marca son los neumaticos que has puesto y donde ha sido ?, creo que has conseguido buen precio...

ESTO ES LO QUE DESEAMOS TODOS, BUEN SERVICIO, PROFESIONALIDAD Y RAPIDEZ EN EL TEMA.

CREO QUE CHEVROLET DEBERÍA FELICITAR AL TALLER, ASÍ MOTIVARÁ EL BUEN HACER.

LO DIGO POR EXPERIENCIA EN EL TEMA.

ENHORABUENA POR RIAMOVIL DE OVIEDO.

+1

Yo tengo desde hace 6 meses (¡ como pasa el tiempo...¡), el Orlando LTZ diesel 163cv manual, y llevo ya casi 15000km.

Virtudes:  - Potencia, es una maravilla, cada vez anda más.

                - Estabilidad.

                - Amplitud.

                - Exclusividad.

                - Seguridad

               

Defectos: -  No sé , no sé.  Consumo por decir algo, a poco que seas generoso con el acelerador se dispara mucho.

En fin, yo hasta ahora, relación  calidad/prestaciones/seguridad/precio:

                                                                  9 sobre 10

+1. por cierto es curioso lo de poner nombre a los coches y una mayoria lo hacemos instintivamente, en mi casa le pusimos "EL YETI"por lo grande y blanco...

Pues siento decirte que no lleva. Está como opción extra y por poco que apretes al del concesionario te lo regalan (igual que los cristales tintados). Está el de mandos en el volante o el clásico Parrot, y a mi el del conce me convenció de ponerme el Parrot, dice que es mejor y más sencillo de usar. Salu2.

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