DOMPY

ostras zamikel me cuesta imaginar de donde sale el cable. ¿podrias aportar foto si puedes? muchas gracias...

en caso de que sea puntual el tema del desgaste ,¿ podria algun amigo taxista (que tenga el LTZ)por que creo recordar a mas de uno que tenia lt+, y esos montan llanta 16 y neumaticos marca MICHELIN y tendran bastante menos desgaste, aportar su experiencia con los neumaticos KUMHO ? MUCHAS GRACIAS...

Hola, pues la verdad es que es una marca "rara" nunca la había escuchado.

Cuando salgo del parking, como es una salida bastante empinada, estrecha y en curva, si no salgo listín como un corcín, después me empiezan a patinar la ruedas y tengo que bajar la rampa marcha atras y subir con cierta marcha.

Por otra parte pensaba que las ruedas estaban incluidas en el servicio de mantenimiento incluído en el precio.

Por lo menos un amigo que tiene el cruze me dijo que él hace unos 30.000km al año, con lo cual en 3 años haría 90.000, y por consiguiente (como diría el SR. Flipe Gonzalez) le cambiarían la correa dristribución.

Bueno, saludos a todos.

los cambios en las revisiones son de aceite filtros y demas...lo de la correa parece dudoso pero por intentarlo que no quede, lo unico "bueno" es que en tres años le pasará seis revisiones y eso ya es una pasta que se ahorrara por haber comprado LTZ ,

por cierto, el ORLANDO diesel monta cadena en lugar de correa y no precisa de cambio (en principio)solo un pequeño mantenimiento

Quería comentaros mi experiencia con los neumáticos que monta de serie para 225 50 17.

La verdad es que hasta ahora no he tenido problemas con ellos, tamíén es cierto que he pillado la época de buen tiempo (tengo en coche desde Abril)), pero el otro día en carretera de montaña y mojada empecé a tener sensacioes chungas con los neumáticos, falta de agarre delante y desplazamiento lateral detrás. El caso es que llego a casa, reviso neumáticos y ¡ sorpresa ¡ , en dibujo aún sin llegar a la marca está gastadísimo ( con 14000 km  ).

Lo comentaré en la revisión pero me temo que de poco va a servir, así que a cambiar neumáticos con 6 meses.

Encima miro precios por ahí y esta medida debe ser tan exclusiva como el coche, por que joer menudos palos.... Marcas conocidas no bajan de 230 euros....

yo montaba michelin en el anterior coche y les saqué la locura de 100000 (aunque recomendado dicen que max 80000) a veces merece la pena de pagar un pelin mas al principio , pues sale mas barato a la larga.

ya contaras compañero...

increible!!!!, ¿en que se basan para rechazar la reparacion? no se atreveran a decir que es por uso inadecuado , pieza de desgaste ... >

Xad, eres un crack, muchas gracias por la info y las fotos... 

Lo siento surfing,hay mucha gente asi....pero lo raro es que en el conce no te lo dijeran,espero que no te cobraran mucho.Te agradeceria que pusieras unas fotos,ya que yo es una de las cosas que pondre para ganar capacidad de maletero,que por cierto notas esa ganancia verdad?un saludo tio

Te podrán meter algo en el depósito si es que te has dejado las puertas sin bloquear.... si mal no recuerdo, una vez que echas el cierre automático (con el mando o con el botón de dentro) ya no puedes abrir ninguna puerta ni la puertilla del depósito.

joder como se lo montan estos furgoneteros

Hola a todos los foreros.

Me presento a todos, soy de Madrid y feliz propietario de un Orlando Diesel LT+, color negro.

Desde finales de Mayo lleva el coche ya unos 12.000 kms y a día de hoy estamos encantados con el.

Ya ire contando experiencias, todas positivas, pero os puedo comentar que el coche cubre mis expectativas y que ya he rodado con el hasta los Alpes este verano, Francia, Suiza, Italia, cargado con cofre de techo, o con portabicis de techo y va de maravilla, sube, baja llanea, lo que le pidas.

Un saludo a todos y a disfrutarlo.