Difushion

Me había obcecado en los fusibles del compartimento de motor y no me había fijado en que en las páginas siguientes hablaba de los fusibles de detrás del portaobjetos  Muchas gracias socio!

Grande! Muchas gracias por el tutorial!

Enhorabuena y que lo disfrutes!!!

¡La espera es dura! A mi me dijeron que podía ir a por él en un par de días y por cosas de trabajo no pude hasta dos semanas después y... estaba igual que tú, jeje

Hola Josele,

¿cuándo compraste el coche? Igual tiene que ver con la fecha de fabricación, como me dijeron a mi. Te pongo el post donde lo cuento.

Un saludo

En relación con el ventilador, me he acordado del tema del Aceite que puse en otro Post y que se me olvidó comentar entonces. En su momento, hablé con el concesionario y me dijeron que no me preocupara, pero al llegar a los 7000km se me encendió un mensaje diciendo "Code 82", vamos, que tenía que cambiar el aceite en breve.

Lo llevé al concesionario y me dijeron que el tema de las regeneraciones era delicado, que todos los diesel nuevos tienen ese problema y que tengo que hacer caso cuando salga el testigo de la regeneración para dejar que la haga, etc... Les comenté que nunca me había aparecido esa luz y reconocían que era una cagada que no lleve un testigo indicando en qué momentos se está haciendo, que me podía guiar por el ruido del ventilador. En fin, la explicación que me dieron por el "Code 82" es que puede saltar cuando detecte que llevas X km. desde que se cambió el aceite o que hace mucho tiempo desde que se hizo.

En mi caso, no había cambiado el aceite nunca, así que, después de enchufar el ordenador al coche y ver que estaba todo en orden, me dijeron que lo más seguro es que, aunque comprara el coche alrededor de Junio, la fecha de fabricación fuera de primeros de año y que por eso en el "primer ciclo" del cambio de aceite estima que debo cambiarlo. Por lo que me dijo, entendí que el sistema nunca mide la calidad del aceite en cada momento sino que estima el tiempo que llevas desde el último cambio y/o los km desde el mismo y te avisa cuando vas llegando al límite. Eso siempre que hayas hecho el "reset" al cambiar el aceite claro, si no te comes el "Code 82" todo el rato.

Yo no sabía ni que existía el Freemont hasta después de haber visto y requetevisto el Orlando. Lo vi y me gustó bastante, pero me pareció bastante más tocho que el Chevrolet, para lo que yo quería me sobraba... por no hablar del precio claro.

Jeje, no era yo. El mío es el Pewter Grey. Por Logroño he visto alguna vez uno negro pero blanco todavía no me ha tocado. Enhorabuena por la compra y que lo disfrutes!

Enhorabuena Edu, ¿te mejoraron el precio aquí o vas fuera de Logroño?

A mi el comercial me dió un precio un poco inferior al del configurador, pero después, una vez que miré más precios y le comenté que me gustaría comprarlo en mi ciudad pero que me daban mejor precio fuera, no bajó nada el precio. De esas tengo unas cuantas, mandé un mail desde la página de Chervrolet a un comercial (no recuerdo si era Guadalajara u otro sitio) y no me respondió. Posteriormente, le llamé para ver si se le había traspapelado el correo y me podía dar precio por teléfono y me dijo que sí que había visto el correo pero que no había querido responder porque "al final siempre acabáis comprando en vuestra ciudad".... tenía que haberle llamado después para decirle hasta dónde me fui a por el coche. Parece que la gente no quiere vender.