Crisipo

No hay por qué correr y menos con los badenes porque hay algunos que parecen montañas rusas  y más de un bajo se ha quedado "raspao" . Yo no suelo correr demasiado con el coche, me gusta ir viendo las nubes... los arbolitos... y oir a los pajaritos cantar ... por eso me gustan más las carreteras de montaña... ¡¡qué gozada!! es casi como 

Yo lo más que he podido encontrar es este comentario en Internet. Yo creo que SÍ es atérmico, pero si es cierto o no lo tendremos que ir comprobando y cuando alguien lo sepa fijo, que lo diga.

Debemos saber que la luz del sol podemos dividirla en radiación visible, radiación infrarroja y radiación ultravioleta. Los dos primeros tipos de radiación producen el calentamiento en el interior del habitáculo, puesto que la energía se concentra mayoritariamente en los dos primeros tipos de radiación.

En la actualidad solo existen dos formas de atenuar estos dos tipos de radiación, mediante cristales tintados o con cristales laminados (lo que conocemos coloquialmente como atérmicos). Los cristales tintados reducen la penetración de la luz visible, de esta forma se logra reducir el calentamiento en el interior del vehículo entre un 30% y un 50%.

Los cristales tintados hoy por hoy lo montan el 100% de los vehículos nuevos, este tipo de cristales absorben la radiación visible debido al tinte que llevan.

Los cristales laminados son conocidos desde hace muchos años, son mas difíciles de fabricar, pues es necesario la incorporación de una lámina que une dos cristales superpuestos y que evita que en caso de rotura el cristal se fracture en cientos de pedazos. Su uso es obligatorio en el parabrisas delantero de todos los vehículos.

En los cristales laminados atérmicos lo que se hace es que la lámina que se incorpora entre los cristales, sea una lámina de metales sintetizados, generalmente compuesta de plata y óxidos metálicos, lo que evita que la radiación infrarroja penetre en el habitáculo y evita su calentamiento.

Normalmente este tipo de cristales se montan únicamente en el cristal del parabrisas, aunque algunos fabricantes comienzan a incorporar los cristales laminados atérmicos en todas las lunas de sus vehículos como una opción, ya que reduce el calentamiento en el interior del vehículo entre un 60% y un 80%.

Como consecuencia de este tratamiento se bloquea la recepción de ondas a través del parabrisas, por lo que los fabricantes normalmente dejan un pequeño sector del parabrisas sin tratamiento para poder alojar en ese espacio el TELETAC, antenas de GPS...

Consejo para saber si su coche tiene cristales atérmicos (por WATIOS):

Llama a un servicio oficial de tu marca y pregunta. Si pueden que te den el eurocode que es un código europeo que identifica todas las lunas de los coches del mercado. El eurocode se compone de 4 números y varias letras. Ejemplo Seat Toledo 7608agn 76 seat 08 toledo. A=parabrisas delantero. GN=Color de la luna. En caso de ser Atérmica después de la letra A de parabrisas delantero, le seguirán las letras cc o cs

Pues debo de ser un bicho raro... a mi no me ha pasado y ya me ha llovido (y lavado) bastante.. por lo menos tal y como lo explica Germanc  si es que lo entiendo bien.

En el Manual de usuario de los Navegadores/Audio no menciona para nada el PTY ni en el WIP COM 3D, ni en el WIP NAV. Explusivamente en el WIP Sound (modelo básico). 

Descubierto!!!  En el manual del WIP COM 3D los llama Mensajes TA...

Adjunto dos pantallazos del manual, el primero del TMC y el segundo de los Mensajes TA. Esa opción no la he probado todavía en el coche, ya lo miraré...

En fin, no es por tirarme el pisto, pero ya me habían explicado en su día en el conce las diferencias que explicas.

Y ya lo tengo en mi cacharro puesto a mi gusto, lo que pasa es que en España el sistema está aún en mantillas y solo en muy pocas ocasiones y en muy pocas zonas te avisa la emisora de radio los mensajes TA. Posiblemente en otros países el sistema de avisos tanto por radio como por GPS esté mucho mñas avanzado, como cuenta Subzero que pasa en Alemania.

Lo que no pase por aquí.. no pasa en ningún sitio.

Pues ¡chapeau! por ese colega  . Voy a ver si en el mío se portan así dentro de unos días voy a "visitarles" y les dejaré caer la pregunta a ver por dónde salen...

Crisipo, fuiste por el conce, te actualizaron los mapas o que te dijeron?; yo y por la operación de Rosi, no he podido ir en esta semana. La próxima es la Feria de Abril en Sevilla y no se que pasará.

La verdad es que por pitos o flautas no pude ir, pero pienso hacerlo si puedo esta semana que viene. Ya diré algo.

Sea operativo o no, es (o puede ser) muy útil. Y también es muy útil la información que nos facilitas Germanc. Gracias.

Definitivamente SÍ que tengo cenicero (imagino que como todo el mundo)  .

El caso es que es tan finito, está casi tapado por la palanca de cambios y por fuera disimula tan bien, que parece una continuación del embellecedor del WIP COM. 

Pero bueno, ahí está con su lucecita y todo. Dejaré de echasr la ceniza al suelo o el asiento de atras... 

No me pidas nada Frost    y gracias a todos.

No me lo puedo creer...  de verdad que no me lo creo que hayas estado haciendo malabares para echar la ceniza y con un flamante cenicero iluminado y todo....

Lo de los mensajes, si no recuerdo mal esta, en la tecla traffic... trastea por ahi

Yo creo que por la tecla de Traffic o en los mandos de la radio, para anular los avisos de tráfico. Por ahí debe de andar, pero con en España no hay tanto "Kartofeln" no estamos tan duchos... en eso.

Yo sigo pensando que es un caso rarito. No obstante si te han dado todas esas explicaciones y te lo van a dejar bien, pues no hay que darle más vueltas al asunto. Cuando te lo den VIGILALO al máximo y ya está. Y si hay novedades, nos las cuentas.