Craftypinguin

A mi me suena tambien pero solo en ocasiones y me da la sensacion de que viene del ajuste lumbar. Si lo mueves el ruido a veces desaparece. Ahora mismo no suena, pero esta en garantia y se lo dire en el conce en la revision de los 30.000 km, pq seguro que se vuelve insoportable en cuanto pase la garantia. Ya sabeis ..... Murphy. Me pasa algo similar con el cofre del apoyabrazos.

Los foreros que llevais los asientos del Sport, que opinias de ellos? Dureza, agarre, desgaste de la tela/cuero, grillos, etc... Me gustaria oir mas opiniones. Saludos.

No entiendo como con lo que quereis a vuestros coches apurais tanto los depositos. Yo normalmente echo cuando tengo 1/4 de deposito. Solo pensar en la tension de quedarme tirado o de toda la mierda que puede chupar apurando el deposito me pongo malo.

Muy buena idea compi, por poner un pero, no habria quedado mejor una moqueta mas oscura?. Saludos.

Dejo paso. A mi pe pilla en la otra punta. Suerte Yosema.

Me interesa

Felicidades por el brico, impresionado me has dejado. 

A ver si sabeis decirme que tipo de pintura es la de la parte negra del paragolpes del kit. Si es negra mate, satinada, codigo...

En cuanto a los embellecedores de las salidas del escape, hay tres medidas en funcion de los escapes que lleves, yo llevo la un lado con los embellecedores del Octabia, cual de las medidas creeis que me quedara mejor?

Me sigo autorespondiendo.

Sobreponiendo los embellecedores, parece que el que mejor queda es el mas grande, el intermedio parece que tocaria con el tubo de escape.

He sacado algo de tiempo y ya tengo el paragolpes para pintar, pero primero hay que poner los soportes, por lo que he visto tienen que ir pegados no?, porque no hay donde sujetarlos, es decir que del original habria que despegarlos?. Si es asi prefiero comprarlos para no quedarme con el coche colgado en el cambio.

Saludos.

Me autorespondo. Si van pegados y si hay que despegarlos del original. En mi caso estan pedidos a Seat por 3,80 euros x 4. Paso de quedarme sin coche y ademas correr el riesgo de romper los soportes o el paragolpes