cobra77

El mío 4,3l como ya puse por ahi... Antes de reprogramarlo y por autopista, nunca me subió de 5l. Yendo a velocidades legales. Cuando hacia mas ciudad, tampoco me llego nunca a los 7l.

No se os puede dejar el coche...   Lo de que es un poco zorro,va a ser que si, para el "morro" que tiene,y el reparto de pesos que tiene,a mi me sorprendio el aplomo que presenta en curva,nada que ver con lo qu yo pensaba,. Tiene bastante mas voladizo que un A4 B6 y se entiende que con ello deberia tener menos estabilidad,al ser ligeramente mas largo,pero pasa todo lo contrario.  Eso si,te confias tanto que crees que el limite esta lejos y pasa lo que pasa luego Cobra. Pero sin ESP,ni se te ocurra abordar curvas mojadas,que queremos tener mas miembros,no menos.

Saludos

Si si, por eso me confié yo, por la estabilidad que tiene y lo bien que se asienta en las curvas.

Y gran parte de culpa de esto la tiene el muy buen trabajo que hace el Esp de este coche, como pude comprobar ayer jejeje.

Te digo yo que ayer si hubiera tenido una cerilla en el paragolpes trasero, la hubiera encendido con el quitamiedos. Como en los videos del tío ese, solo que lo mío fue sin querer jejejejejeje.

Mira que casualidad que en la revista de este mes de autofacil viene un reportaje sobre el esp y las comparaciones de su funcionamiento en varios modelos de varias marcas. Y el Exeo es de los que mejor funciona.

El Audi a4 del 2008/2011 en las pruebas tiene 29,90 grados de derrape y el exeo solo 14,50. Con eso dice mucho ya.

Por eso es lo que decía yo ayer de que te a acostumbras mucho a la estabilidad que tiene con el esp activado y cuando lo desactivas...

Nada que cuando quiera volver a probar, pago 90 euros y lo llevo a Cisvial, con su pista de hielo, de frenada y demás, y así compruebo los limites del coche sin riesgo para mi ni para nadie.

Pero ni con repro ni sin ella. Si no sabes lo que te haces, mejor dejarlo quieto.

Qué te habrá pasado...

Un saludo!

Pues el caso es que el que lo haya visto desde fuera habrá pensado lo bien que tome la curva Jajajajajajajaja. Pero desde dentro, despues de volver a meterme los huevos que me salieron por la boca, lo que pensaba era la suerte que tuve de que me haya reaccionado el coche bien jejejeje.

Y no se me da nada mal en serio, pero la verdad que me sorprendió el coche, el Exeo es un poco zorro. Tiene mucha estabilidad por lo que te acostumbras en seguida, pero cuando se te va, o haces que se te vaya... Echale huevos.

En cuanto la carretera... Es que no aprendo. Ya me paso con el Ibiza también. Es una curva la cual tiene un poco de peralte y cuando llueve un poco crea charcos en un rebaje que tiene. Lo que no me acorde fue fe la helada que cayo ayer y entonces pasa lo que pasa.

Con el Ibiza sin problema, pero al exeo era la primera vez en dos años y pico que lo tengo que le hago moverse así y la primera vez siempre te sueles llevar sorpresas.

En fin, una y no mas. Por lo menos en una carretera tan estrecha 

Un consejo: No probéis la reprogramacion desconectando el esp y dando una curva a una velocidad poco aconsejable cuando la carretera esté mojada... 

Una fábrica del estilo a la mía, vamos. Aquí no hay plus de puntualidad, porque si lo hubiera no aprovecharían esos 7 minutos de cortesía que tenemos a diario un número importante de operarios.

Un saludo.

7 minutos de cortesía? Joder no esta nada mal. En Suzuki ni siquiera podías llevar reloj porque perdías un segundo en girar la muñeca. Segundo vital para la producción. Y cronometrado eh?

vamos no jodas, osea que la cagan, y encima te dejan sin coche... y eso que son conocidos los del concesionario, no jodas

Bueno hombre seguro que algún detalle le cae cuando le entreguen el coche.

Plus de puntualidad... Eso me recuerda cuando curraba en Suzuki. Solo que no teníamos el plus propiamente dicho. Ahi había que ser puntual si o si. O si no ya sabias lo que te quedaba...

Pero el Multitronic el aumento de consumo que te da es por ciudad mas que nada. Por autopista no tiene mucho margen para actuar yendo a una velocidad constante. Y no creo que vayas todo el rato frenando y acelerando verdad?. Lo del control de velocidad, si consigues tenerlo activado a una velocidad constante, cosa que yo a dia de hoy no he conseguido salvo en alguna autopista de peaje, debería incluso bajarte un poco, y claro también depende de lo llano que sea la carretera. En cuesta abajo por ejemplo yo dejo caer el coche con la marcha puesta, que no en punto muerto como piensa alguna gente y que consume mas, y te gasta menos que con el control de velocidad puesto.

rodar mas? jejeje, le voy a hacer la primera revision dentro de unos dias, a ver si despues del cambio de aceite se nota algo, pero no se.

no se si sera cosa mia o sera realidad, pero me parece a mi que noto que el coche consume mas usando el control de velocidad que sin usarle.

Es verdad, perdón, me comí una cifra al mirarlo.

Lo del control de velocidad debería ser al contrario. Con el puesto debería consumir menos puesto que mantienes la velocidad constante.

Comentalo cuando vayas a hacer la revisión. Te harán como me hicieron a mi, te sacaran el coche por autopista con la maquina de diagnosis enchufada y te lo comprobaran.

Eso si, espero que no te hagan como a mi que cuando cogí el coche después, iba a meter un cd y me encontré con que habían metido una peli. Así que a saber lo que estarían comprobando...

Pero ya te digo que a mi no me parece muy normal ese consumo. Puede haber picos de subida cuando el dpf esta regenerando, pero de continuo...

Jajajaja. Yo tb lo hacía antes, pero llegó un momento en el que me di cuenta que me jugaba mucho total para ganar 2 ó 3 minutos, ya que curro a 13Km de mi casa.

Un saludo!

Normal, pa dos o tres minutos tampoco merece la pena arriesgarse.

Yo vivo a 31km del curro y por autopista así que algo mas puedo recortar.

Ahora trabajando solo tardes/noches ya no hay problemas de dormirse, aunque alguna vez he tenido que tirar de alguno de esos modos por tener que dar la vuelta a medio camino por olvidar algo.

Pero por lo normal como dios, esa pequeña bajada de consumo tras la reprogramacion viene de perlas.

Ahora solo falta que se mantenga la bajada de precio en el gasoil y ya redondeamos la faena.